Tengo 4 neumáticos hace solo 4 meses, alrededor de 12.000 en ellos, y voy a tener que conseguir 4 neumáticos nuevos antes del invierno porque ya están muy desgastados, ¡incluso calvos por dentro! ¡No recomiendo si quieres longevidad de tus llantas! Muy decepcionante para el costo de los neumáticos!

Siempre he corrido estos en pequeños camiones 4x4, mi nuevo Xterra Pro-4x y mi viejo Nissan Hardbody durante casi 14 años. Siempre los hago girar, ahora tengo ventosas en las mías, pero tienen algunos kilómetros, y solo hago cambios de aceite y rotaciones una vez al año.

Uno de los mejores neumáticos que he tenido. Gran paseo, tracción, estilo, y el equilibrio en un llanta grande es estante superior. Si usted ha estado esperando un llanta que le puede llevar a la ciudad con estilo o a través de los bosques de la parte trasera a la cima de la montaña sin preocupaciones La espera es sobre el k02 está aquí.

Solía ser un gran llanta. No más. Tal vez porque están cambiando al KO3, pero el control de calidad es cuestionable. El nuevo Raptor R. Tires no se equilibrará sin una tonelada de peso. Un llanta completamente fuera de circulación. Ford no lo arreglará porque los criterios de Ford para un llanta malo son tan altos que no hay forma de que puedas cumplir con su estándar para un llanta malo. Son intencionales con eso, obviamente. . Así que vamos a tratar de BFG directo. A ver si ayudan.

Recientemente compré un Jeep Cherokee XJ 2000 y vino con nuevos BFG. He estado en un par de senderos moderados y los neumáticos manejaron el terreno muy bien. El Jeep es mi día a día y cuando se conduce por las calles de la superficie y la autopista están tranquilos. Recomiendo encarecidamente el BFG AT KO2 Baja Champions.

He estado mucho tiempo apoyado por los neumáticos del KO, habiendo corrido 3 juegos de otros vehículos en el pasado. Compré estos pensando que iban a ser como los KO originales, los KO2 están lejos de ser comparables. Desde que tengo estos neumáticos instalados, mi jeep se desliza bajo cualquier lluvia al girar / curvar. Frenado de superficie húmeda, olvídalo, en frenada dura, los neumáticos pierden tracción y simplemente se deslizan cuando se aplican los frenos. Recientemente, en una ligera situación de nieve / hielo en la carretera, estos neumáticos se desempeñaron extremadamente atrás, incluso con 4x4 y el sistema de gestión del terreno del jeep, el jeep no pudo agarrarse en la carretera y me dejó girando neumáticos. Las duras condiciones de secado dan como resultado que los neumáticos no se agarren a la carretera. durante las curvas, el llanta envía una retroalimentación entrecortada al volante

He tenido estos neumáticos durante poco más de 1 mes y hemos tenido 19 de los 27 días de clima por debajo de 0 y nevando y estos neumáticos han sido increíbles. Tengo un F150 2011 y este es mi cuarto juego de neumáticos y sin duda el mejor llanta de nieve y hielo que he tenido hasta ahora.

Estaba muy emocionado de tener mi primer juego de BFG en todos los terrenos. He querido un set durante mucho tiempo y finalmente apreté el gatillo. Me decepcionó rápidamente ya que estos neumáticos son absolutamente imposibles de equilibrar. He estado en 3 tiendas diferentes y ninguna puede equilibrarlas a velocidades interestatales. Todos ellos tienen un montón de peso para tratar e incluso acercarse a equilibrado por lo que no es como usted puede poner los buenos en la parte delantera y la mala en la parte posterior. Definitivamente no es lo que esperaba de lo que se supone que es un terreno de alta calidad. Varios reequilibrios y también probar diferentes presiones de aire no han ayudado en absoluto. Hace que el volante se sacuda a velocidades interestatales y puede sentir el "salto" de los neumáticos traseros debido al desequilibrio. Estos neumáticos tienen algunas buenas cualidades y si se equilibraran correctamente estaría muy contento. Varias tiendas lo han intentado y han fracasado. Tengo otros asientos de neumáticos de barro menos costosos que se equilibran sin problemas, no estoy seguro de qué salió mal con estos.

¡He tenido BFG en casi todo lo que tengo! Tengo un Chevy 2500HD 2010 y compré el KO2 por él. Tienen cerca de 8.000 millas en ellos y se han ido a medias! El frontend se alucina porque solo están usando rápido. Decepcionado. Eran mi llanta favorito.

He comprado 6 sets de Goodrich KO’S a lo largo de los años y tengo un set en mi Xterra 2014 y Hummer H3T 2009. Siempre he tenido grandes resultados con estos neumáticos. Sin embargo, el nuevo estilo KO2 ha afectado negativamente mi kilometraje en 1 a 2 millas por galón.