Sustituí todos mis neumáticos y repuestos con neumáticos BF Goodrich T / A KO2 de 12.50 x 35 y están funcionando increíblemente. Los tengo en mi Jeep Rubicon 2 2015 y no tengo ruido, ni vibración y un viaje cómodo para un Jeep a 70 MPH. El desgaste ha sido mínimo después de 10,000 millas. Gran llanta!! !

Los neumáticos de stock se manejaban bien, pero no ofrecían tracción fuera de la carretera. Fui a descontar el llanta y me recomendaron el BFG KO2 en (E) clasificación de carga. Dijeron que sería un poco más pesado, pero que cabalgaría mucho mejor. Obtuve 275/65/18 y la fuerza de carretera equilibró los neumáticos. También revisaron los neumáticos y donde.009 que es increíblemente bueno me dijeron. Los neumáticos de carga máxima de 80 psi se ventilaron hasta 46 psi fríos instalados en el que estaba en mi camino. Tengo que decir que estos son los mejores neumáticos de conducción que he tenido en un AT. He sido dueño de todas las demás marcas de neumáticos y el BFG KO2 son, con mucho, los mejores. Ahora solo he tenido este llanta por un corto tiempo, pero la forma en que estos neumáticos manejan y montan ya soy un gran fan. Obtienes lo que pagas y estos neumáticos valen la pena.

67000 millas en 26 meses!!!! Humilde mínimo y silencioso Siempre y cuando rote neumáticos Utilizado en carreteras secundarias de la carretera 30% 50% Lodo de las granjas, suciedad y campos 20% Excelente rendimiento En todos los usos nieve, IceI, carreteras secundarias de la carretera y barro. Ya sea tirado remolque o tenía wight en camión 2-3 días a la semana.

Compré estos en 285/70r/17 para mi Thaoe y realmente disfruto el nuevo aspecto. Parecen agresivos sin ser demasiado agresivos. Los he usado en la carretera, tierra y barro y no tengo quejas. Estoy deseando ver cómo se manejarán en la nieve / hielo este invierno.

Pedí un nuevo juego de 33x12.5x15BF Goodrich All-Terrain T / A KO2 para poner en mi 1997 Tacoma, para reemplazar el 33x12.5x15BF Goodrich All-Terrain T / A KOI ya tiene en el que el viernes 30 de octubre serán 8 años desde que los compré y puse 84K en ellos, este es el tercer juego de 33x12.5x15BF Goodrich

Me encanta el nuevo look de los ko2 todo terreno. He comprado los AT antes y ahora estoy enganchado de nuevo debido a la pared lateral de gran aspecto que refuerza el aspecto de mi camión. Los AT todavía tienen el patrón de banda de rodadura probado que es un gran rendimiento en superficies húmedas, secas y fangosas.

Estos neumáticos gobiernan tan duro. Si estuviera en un cohete a la luna, los KO2 me llevarían allí en 2 segundos. Mi aura no puede existir sin pelar hacia fuera en estos chicos malos 24 horas al día dentro de mis ensueños. Cuando me vuelvo, me siento como un dulce ángel del cielo está haciendo cosquillas en mi alma con cohetes desde las regiones más lejanas del espacio infinito. Lo recomiendo encarecidamente.

Siempre he corrido KOs TA en mis Jeeps durante más de 35 años. Actualmente en mi '75 CJ5 y propietario original '78 CJ7. Pon el KO2 en mi 4Runner. No podría estar más contento. Actualmente tienen 30k millas en ellos y tenían 11/32 'en servicio. Son grandes neumáticos todoterreno, lluvia, nieve y barro. Tienen un excelente desempeño en todo hasta ahora. Se trata de la presión de los neumáticos y su capacidad de conducción / hábitos.

Acabo de reemplazar un par de LT275/65/18 en un Chevrolet LT 1500 4x4 16 obtuve 48000 millas de ellos La tracción era buena en casi todas las condiciones, combustible pobre, pero es de esperar. El ruido es lo que primero me molestó, tan pronto como me retiré, dije lo que me hice a mí mismo. Similar al ruido de los neumáticos de nieve de los años 70 en todos los 4. Luego, a 35000 Omg, el humm se hizo un poco más fuerte, a 43000, ya que estaba rodando a 5 mph en una superficie seca, podía sentir cada pieza del llanta golpeando la carretera como si le faltaran trozos del llanta. Fue entonces cuando me puse en contacto con la tienda de neumáticos que compré localmente aquí en Chapin SC. Ellos aconsejaron cuando comienzan a mostrar desgaste así es como se sentirán ruidosos y desiguales. Probablemente podría haber conseguido 12000 millas más hasta que golpee el indicador para reemplazar, pero conduzco mucho en sitios de construcción. Con el invierno lluvioso y el barro, comencé a perder la tracción que tenía. Personalmente no compraría otro par de estos, a menos que esté patrocinado para la carrera fuera de carretera y Brand new luego los saque. Fui a la empresa de carretera comp kuhmo en el mismo tamaño 51. Tranquilo e increíblemente bueno en el barro como My BFG. Es hora de involucrarse en la tecnología y conseguir que los BF sean un poco más silenciosos, y trabajar en la longevidad en la banda de rodadura. No me malinterpreten, se veían muy bien cuando el camión no se movía, pero tenían un precio muy alto. Creo que los fabricantes más nuevos que salgan con un montón de neumáticos AT y MT dañarán a BFG en el futuro si no comienzan a mantenerse al día con la tecnología... Solo una opinión, lo siento si no te gusta, pero la verdad ayudará a tu futuro... Chris

He tenido estos neumáticos por unos 42k. Siempre he querido el BFG y finalmente se rompió y compró un set. Al principio me encantaban. Pero eran ruidosos. También son resbaladizas cuando están mojadas. Honestamente, esperaba al menos 50k y una gran tracción mojada / nieve. Realmente no tengo nada de lo anterior. Me gustaría pasar y comprar un poco de Cooper AT3 o algo más