Póngalos en mi '15 Ram después de una mala experiencia con los Michelin en condiciones invernales. Ellos sirvieron el propósito correcto. Carretera tranquila principalmente, tracción suficiente para la suave fuera de la carretera, granja, caminos de grava, remolque, y el rendimiento justo invierno que mi esposa podía viajar cómodamente con ellos en el extremo nw MN. Llegando a 70.000 con rotaciones bastante regulares, pero tengo el último par de 32 segundos de banda de rodadura fue muy rápido en las unidades. Honestamente un gran todo alrededor principalmente autopista todo terreno. Siento que estoy dejando algo sobre la mesa con otra llanta o tecnología más nueva, pero aparte del alto precio ahora estoy luchando para no justificar poner otro set en el vehículo de alto kilometraje.

Comprado en febrero de 2024 para la cabina de acceso Toyota Tacoma 2WD 2022. En 4.000 millas, la primera tormenta de lluvia decente, la tracción era casi inexistente. Primero nevó a 4.800 millas, fue como si los neumáticos estuvieran totalmente calvos. Incluso una oficina de policía que me vio girar por toda la carretera saltó y condujo mi camión y no podía creer lo terribles que eran las llantas. Se deshizo de ellos a 5.200 millas. Estas llantas NO PUEDEN soportar ningún clima, mucho menos clima severo y son una llanta extremadamente peligrosa para tener en su vehículo. La forma en que pasaron las inspecciones durante el proceso de fabricación está más allá de mí.

Necesitaba neumáticos nuevos abruptamente y estaba abrumado con las opciones y opiniones en línea. Parece que cada llanta tenía buenas pero también algunas malas críticas y dudaba en tomar la decisión equivocada. Estos neumáticos son nuevos (menos de una semana de antigedad y 400 millas), pero son el llanta más silencioso que he tenido. Siempre había corrido ATs, pero solo salía de la carretera un puñado de veces al año, así que quería un llanta de aspecto más agresivo que pueda manejar la mayoría de las condiciones con las que me encuentro regularmente, pero que funcione bien en el pavimento. ¿He dicho silencio? Mucho mejor que mis pinzas nitro cresta para el ruido. Recientemente obtuvimos 11 "de nieve en una semana y estos se desempeñaron excepcionalmente bien. 10/10 llanta si quieres un viaje tranquilo y suave, mantener los mpgs para arriba, tienen una mejor apariencia que un llanta de carretera, y estar preparado para todo tipo de clima.

Los compré hace 4 meses y he hecho 2000 millas con ellos desde que conduje sobre grava asfaltada y terreno rocoso. Se manejan muy bien en todas las situaciones que he probado (no las he probado en hielo o nieve húmeda). Un retroceso importante es que son muy ruidosos en el asfalto, hasta el punto de que estoy considerando seriamente reemplazarlos. Lo siento, pero puedo recomendar un llanta tan ruidoso.

Cambié los neumáticos Pirelli OEM en mi LandRover Disco V con solo 15k millas con neumáticos BF Goodrich Trail Terrain T / A. Estos neumáticos se desempeñaron fenomenalmente en nieve profunda y hielo y me siento muy seguro de tomar estos neumáticos en el duro clima invernal. Definitivamente fue una compra sin arrepentimiento.

Me considero un poco snob de neumáticos. Soy el tipo que devuelve los neumáticos inmediatamente si los odio e investiga los neumáticos antes de comprarlos. Estos no tienen mucho en términos de críticas todavía, pero me fui con ellos de todos modos. He estado en aguanieve, nieve, lluvia y pavimento seco y frío en la última semana. Han manejado todo sin problemas. Incluso hielo.

Gran llanta de aspecto agresivo. Mi MPG es idéntico a los neumáticos de fábrica en mi 2018 F150. Definitivamente parecen tener una calidad de construcción duradera que me llevará a través de casi cualquier cosa. Lo único que me decepciona es el gruñido de Tread que producen. El anuncio ciertamente hizo sonar como si estuvieran susurrando tranquilos, pero definitivamente tienen un ligero gruñido a la velocidad de la carretera. Es tolerable y ciertamente nada como lo que escuchas de los neumáticos de barro o los grandes camiones con gato, pero ten cuidado. En general estoy contento con mi compra.

Mi Subaru Forester necesitaba neumáticos para todoterreno, y decidimos después de muchas compras para estos neumáticos Trail Terrain. Este fin de semana pasado visitamos la Reserva de la Biosfera El Cielo, a 7.500 pies de altitud ubicada en Gómez Farias México, subir por caminos sucios con fuertes tormentas fue una experiencia increíble y los neumáticos funcionaron muy bien en condiciones húmedas en nuestro camino hacia abajo también.

He tenido los neumáticos del terreno de pista en mi camión durante aproximadamente 13,000 millas, parece que es muy peligroso bajo la lluvia, nunca tuve este problema con ningún otro neumático que haya tenido antes, estos neumáticos no son seguros en mi opinión, no creo que vaya a comprar más neumáticos bfg de nuevo.

Compré un juego de 4 Trail-Terrain T / A en 2024 hasta ahora tengo 1 reemplazado bajo garantía ahora otra pared lateral está fallando ahora siendo reemplazado. No tengo ninguna confianza en estos neumáticos en absoluto. Puedo entender 1 pero ahora el 2do con menos de 10k millas. Algo anda mal con los neumáticos. se rotaron una vez y se veían bien ahora se están desmoronando. Nunca he tenido un problema con ninguno de mis neumáticos BFG hasta ahora. Nunca volveré a comprar BFGs después de este set.