He tenido 2 juegos de AT y 2 juegos de KO. He conseguido más de 80.000 millas de cada set con rotación cada 6.000 millas. De acuerdo con las reseñas que estoy leyendo, la gente solo está sacando alrededor de 50000 millas del KO2. Eso es preocupante. Lo que cambió. Si el llanta ha cambiado tanto, tendría que buscar otra cosa. Es una pena arruinar un llanta que ha tenido un historial comprobado durante más de 40 años.

He estado conduciendo F-150 durante más de 13 años y pasé por 3-4 juegos de neumáticos, y acabo de poner estos neumáticos en mi 2005 hace unos 6 meses. ¡Esperé unos 12 años demasiado! He conducido con neumáticos OEM en su mayoría, pero estos superan con creces a ellos. Lo han hecho muy bien en la nieve, granizado y hielo este invierno. Tengo un camino de entrada inclinado, tal vez 25-30 grados, y puedo cambiar a 4WD y retroceder en mi camino de entrada desde una parada muerta en el hielo, no hay problema. ¡El año pasado, con los OEM, mis neumáticos traseros giraban cada vez! Incluso se manejan mejor en el pavimento seco que mis neumáticos viejos. Acerca de los neumáticos todo terreno más caros que puede comprar, pero bien vale la pena los 30-50 $ adicionales cada uno, en mi opinión. Todavía no muestran signos de desgaste, pero los reemplazaré por lo mismo cuando finalmente se desgasten.

Grandes neumáticos. Acabo de comprar mi segundo juego de KO2 para otro camión. No tuve que mirar nada más. Montan suave, muy tranquilo y tienen un aspecto muy agradable. Banda de rodadura perfecta para mis necesidades que es ligeramente todoterreno y 4WD. Recomiendo encarecidamente los neumáticos KO2.

Compré estos neumáticos hace 3 meses para mi Jeep Wrangler Rubicon. Después de buscar neumáticos y leer numerosas reseñas, pensé que les iría muy bien en las diferentes temporadas que tenemos aquí en Ohio. Bueno, son absolutamente horribles bajo la lluvia y la nieve y tengo menos de 3000 millas en ellos y ya están usando tremendamente. Definitivamente decepcionado especialmente por el precio y la marca. No los compraré de nuevo.

He estado conduciendo en AT / TA durante muchos años, así que cuando salió el nuevo KO2 me salté sobre ellos, pensando que tenían que ser una mejora. ¡Son maravillosos en la nieve! Conduzco esquiando tres o cuatro días a la semana, y manejaban la nieve más profunda con facilidad. También esquina muy bien, y son relativamente tranquilo. Sin embargo, se tambalean a velocidades de carretera, y mi distribuidor simplemente no puede equilibrarlos. Los he tenido en tres ocasiones, y cada vez el bamboleo cambia ligeramente, pero nunca desaparece. ¡Me temo que tendré que volver a los buenos KOs viejos, o buscar un llanta nuevo, antes de que se me salgan los dientes!

A lo largo de los años, como en 10+, he corrido con los KO2 en múltiples camiones que he comprado al menos 5 sets, tal vez más, y allí lo mejor que he tenido. Los he corrido en suvs, 1/2 toneladas, 3/4, y ahora incluso mi 1 tonelada de forma dual. y son geniales, nunca tuve un problema, la vida de la banda de rodadura es genial y nunca los he tenido perforados por clavos de madera de vidrio ni nada, y he repasado algunas cosas. No a propósito, sino que sucede. Es seguro decir que soy un cliente de BF Goodrich de por vida. y para los chicos que han tenido problemas con ellos en mi experiencia no es el llanta eres tú.

Los mejores neumáticos que he tenido este es mi segundo set y tienen más de 77,000 millas en ellos, ¡para el otoño tendré mi nuevo set! He estado usando neumáticos BF GOODRICH durante 10 años y he tenido problemas con ellos, solo asegúrese de rotar en cada cambio de aceite 3.500. Y se visten de manera muy uniforme, me gusta el poco de zumbido que recibo de ellos, ¡me dice que estoy montando lo mejor que puedes!

Compré estos neumáticos hace 6 meses y estuvieron bien hasta el mes pasado. ¡Ahora no pueden mantener un equilibrio en absoluto! Los he tenido equilibrados tres veces en el último mes por diferentes tiendas y no lo arregla! La fuerza de carretera y el ruido está bien, y realmente cavan fuera de la carretera, pero son horribles en la carretera! ¡Ve con un llanta diferente!

He tenido varios juegos de estos neumáticos en una serie de vehículos, incluyendo Jeeps y Toyota Tacoma. Cada pocos años, cuando finalmente se desgastan, investigo el mercado a fondo para encontrar el mejor llanta que pueda manejar senderos difíciles para jeeps fuera de la carretera y proporcionar una conducción silenciosa y sólida en una carretera e inevitablemente regreso a los KO2. Sí, puedes encontrar mejores llantas de arrastre de roca y sí, puedes encontrar mejores llantas de calle, pero no puedes encontrar mejores llantas que sean 9/10 en ambas. Con los años, compré un par de alternativas, ninguna se acercó. Si pasa el 80% de su tiempo en la calle / carretera, pero todavía necesita neumáticos agresivos para los senderos del desierto y la montaña, este es el llanta que desea.

Llevo 34 años con neumáticos BF Goodrich All Terrain. Este último set de mi Toyota 4 Runner 2014 fue el KO2. Obtuve el mayor kilometraje de estos en más de 64,000 millas, estoy listo para reemplazarlos con nuevos. Todavía tienen una huella de profundidad legal, pero conduzco rápido bajo las fuertes lluvias de Florida y disfruto de la comodidad del patrón de huella profunda de un nuevo conjunto. Utilizo principalmente en carretera, pero me salgo de la carretera de forma regular para viajar a zonas de caza y acampada. He vivido en estados con nieve y el rendimiento siempre fue predecible. En las montañas con roca y arcilla siempre me llevaban a donde necesitaba ir. Yo diría que la única área que hay que evitar de mi experiencia son los pantanos profundos, ya que no es un llanta de barro agresivo. Elijo este llanta porque está bastante en la carretera y se conduce como un Cadillac. El mantenimiento más importante para sacar su dinero de estos neumáticos es comprobar la presión de aire que corro 36psi y no pierda una rotación a 5k millas en mis 4 corredores y jeeps. Mis pastillas eran micrófonos 4K. Otra razón por la que elijo estos neumáticos es que me encuentro solo explorando fuera de la carretera y la confianza de la tecnología de flanco y la fuerza del llanta me permite disfrutar del paisaje en lugar de preocuparme por conseguir un piso.