He tenido 2 juegos de AT y 2 juegos de KO. He conseguido más de 80.000 millas de cada set con rotación cada 6.000 millas. De acuerdo con las reseñas que estoy leyendo, la gente solo está sacando alrededor de 50000 millas del KO2. Eso es preocupante. Lo que cambió. Si el llanta ha cambiado tanto, tendría que buscar otra cosa. Es una pena arruinar un llanta que ha tenido un historial comprobado durante más de 40 años.

Compré mi 2016 chevy colorado con estos BF Goodrich AT 265/65/17S acaba de lanzar en dentro de 5K millas, parecía nuevo. He conducido 13-15K millas adicionales y los neumáticos delanteros ya no son ni siquiera utilizables y se desgastan de manera desigual. Necesitas tener una suscripción con una tienda de neumáticos para que estos se usen correctamente. Mis neumáticos delanteros están cerca de calvo y necesitan ser reemplazados, y ha sido menos de 20K millas. Estos son probablemente los neumáticos más atractivos del mercado en su clase y se sienten muy bien fuera de la carretera. Pero si no puedo llevar estas cosas a 25K, ¿por qué pagaría este precio de nuevo? ¿O incluso molestarse en volver a los BFG? Tal vez tengo un mal set. Me encantaría tener estos neumáticos en mi vehículo, pero no si tengo que rotar / equilibrar cada mes y aún así ni siquiera obtener la mitad de la vida útil de los neumáticos que algunas otras marcas garantizan. Si no fuera por los problemas de desgaste o por tener que reemplazarlos tan rápido, estos neumáticos habrían tenido una revisión de 5 estrellas. No sé si puedo justificar intentar otro par. Rendimiento : 1 estrella Necesita ser reemplazado antes de 20K Looks: 5 estrellas - Tengo un montón de cumplidos y me encantó la forma en que se ven en el camión. Los mejores neumáticos que he tenido. Seguridad: 1 estrella - desgaste de la banda de rodadura que viene tan rápido, pone los neumáticos en un rango inseguro mucho antes que cualquier otro llanta que he tenido en cualquier vehículo. Fui a través de una zona de construcción y casi me metí en un accidente a.c. Estaba fuera de la banda de rodadura antes de 20K millas. Los neumáticos traseros parecen tener 20K en ellos. Son geniales. Los neumáticos delanteros parecen haberlos comprado en un lado de la tienda en México, con un letrero que decía "¡Hacemos neumáticos aquí!"

Recientemente abofeteó un nuevo BFGoodrich T / A KO2 en mi 2005 Chevy Siverado 2500 HD Pick Up Truck y el chico lo hace montar agradable y se ve muy agudo. Los neumáticos hacen que el camión se destaque como una bestia en un paquete de otros camiones. Orgullosos de formar parte de la familia BFG.

Compré un set usado de 31 10.50 15 con una banda de rodadura mínima para mi viejo paseo de montaña 85 ranger Tengo un camino de entrada largo y empinado sin importar la cantidad de nieve y hielo que pueda arrastrarme por mi camino de entrada no hay resbalones no podía imaginar lo que un nuevo conjunto sería tirar como altamente recomendable si tienes el dinero en efectivo. Lol

No recomendaría los nuevos neumáticos todo terreno BFF KO2 de diseño "mejorado". 10k millas en un juego de neumáticos E-range en mi 2500HD, girado dos veces y alineado una vez. La banda de rodadura está desgastada en más del 60%. Los neumáticos no duran mucho y son muy ruidosos. La reconstrucción de la pared lateral hizo que el camión vagara más mientras conducía que el modelo anterior. Arruinado. Muy insatisfecho.

Lo he llevado a la tienda que tengo que es un distribuidor real de bf goodrich y aparentemente nunca va a equilibrarse. Todavía tienen vida, pero tiemblan como ningún otro. Me quité esto y puse neumáticos de stock y el camión no se sacudió un poco. Estoy muy decepcionado de que puedo gastar casi 2k en neumáticos y tener este problema ni siquiera a la mitad. Tienen fuerza de carretera y los equilibran varias veces. mY toyos nunca tuvo este problema en los dos sets que corrí, así que no entiendo lo que está pasando aquí.

Compré estos neumáticos para mi vehículo de aterrizaje. Lo necesitan para trabajar tanto en la carretera como en condiciones extremas fuera de la carretera. Los conduje en la carretera de Virginia a Arizona y estaban tranquilos y silenciosos. Ahora estoy conduciendo por los parques nacionales de Arizona y Utah y están funcionando sin problemas.

Los neumáticos se ven muy bien debe tener las mejores revisiones para el dinero que gasta. Pero la verdad es que el desgaste es terrible. No se desgastan uniformemente y el interior del llanta no tiene la misma profundidad que el exterior. Las rotaciones no ayudan y estoy decepcionado con mi compra.

después de ejecutar el bfg todoterreno t / a ko durante los últimos 5 años en 2 f 350s y un explotador y estar completamente satisfecho necesitaba un nuevo conjunto y me dijeron que el nuevo t / a ko2 podría estar reemplazando al viejo t / a ko. Así que no quería comprar un juego de neumáticos que podrían ser reemplazados si uno de ellos obtenía un piso no fijable. así que compré un juego de 285/65/20 T/A KO2 para reemplazar mi juego de 285/65 20 T/A KO desgastado. ¡Qué decepción! lo que solía ser un llanta robusto y robusto que sobresalía y acentuaba cualquier camión (la bruja es la razón por la que la mayoría de la gente los compra) ahora deja un agujero gayping en mis pozos de ruedas a pesar de que hay el mismo tamaño! ¿Cómo puede el llanta del mismo tamaño pesar 3 libras menos y ser 1 pulgada más pequeño en el día? ¿Pero cuestan más? BFG si se rompió hormiga no lo arregle!

13 de mayo de 2024, es la fecha en que compré estos neumáticos. Menos de 4 meses después, uno de los neumáticos se rompió espontáneamente mientras conducíamos. No había ningún peligro en la carretera que causara esto. Si no hubiera sido por un alma amable que vio a la familia caminando por la carretera y ofreció no solo un paseo, sino ayuda para cambiar el llanta, habría sido un día mucho más difícil. Lo pensaré dos veces antes de comprar otro producto de BF Goodrich, y no se lo recomendaré a nadie.