Estoy en mi tercer set de [LT315/70R17/E] (T/A KO1). ¿Por qué cambiar a los flancos KO2, que se basan en "Baja Racing"? Tampoco sé por qué el precio aumentó, cuando la profundidad de la banda de rodadura se redujo de 17/32 a 15/32 (eso es 1/16 "menos banda de rodadura)! ¿Eso no los hace más baratos de hacer? (aunque necesitan reemplazarse más a menudo) / Mirando para ver qué más está disponible que tenga paredes laterales de mejor aspecto que KO2

He reemplazado mis Wrangler MT en mi 2005 Wrangler con estos neumáticos este invierno y wow, qué diferencia!!! Nunca volvería a la MT de nuevo. Estos neumáticos funcionan increíblemente en el hielo y la nieve y tengo que trabajar duro para que se desprendan. Además, la calidad de conducción ha mejorado al 100%, lo que no esperaba. No tengo nada negativo que decir sobre estos neumáticos. Tengo un set en mi 2005 Wrangler Unlimited Rubicon, mi 1976 Jeep CJ7 Renegade y mi 1985 VW 2wd Vanagon Westfalia campista. No hace falta decir que los amo y no compraré nada más.

Pensé que encontré un gran llanta para reemplazar el diesel 4x4 de la tripulación de 2006 GMC Sierra. Me gusta la música, así que esperaba que fueran más tranquilos, nop. Se pusieron más fuertes como se ponían. Casi hecho en 27k mi. Esperaba entre 40 y 50k, nop. Comprado por tracción: barro y nieve, nop. No podía subir un largo camino de entrada en Idaho remolcando un remolque cargado, y no se manejó bien en un par de viajes de mochila, así que seguir adelante. Lo siento BFG.

Tengo un conjunto que tengo que reemplazar después de poner en menos de 40k millas en ellos. Realmente decepcionado en la vida de la banda de rodadura y voy a considerar nittos la próxima vez. En el lado bueno, he pasado por un terreno tan horrible, incluyendo gumbo como barro, arena suelta y un poco de hielo y nunca me he quedado atascado una vez. Realmente me siento seguro al conducir mi vehículo y estoy seguro de que los neumáticos tienen mucho que ver con eso.

Compré estos neumáticos y los instalé la semana pasada 20 "para un 2500HD. Después de la instalación me di cuenta de un paseo esponjoso muy suave a bajas velocidades. A velocidades de carretera, mi camión se balancea y ha perdido gran parte de la respuesta de la dirección. Conecté mi remolque de viaje alrededor de 5500 libras y el remolque ahora controla el vehículo con toda la influencia en los neumáticos. Llamé al distribuidor donde los compré y me dijeron, lo siento. Yo no recomendaría para un camión pesado o para remolque pesado si usted llama 5500lbs pesado. No satisfecho en absoluto. Tendrá que conducir el camión menos debido a esto.

Solo he estado rodando este llanta durante aproximadamente un mes, pero hasta ahora el BFG A / T KO2 está a la altura de la reputación del A / T KO. Por la agresividad del patrón de la banda de rodadura, el llanta tiene muy buenos modales en la calle y es muy silencioso. Se maneja bien en caminos de tierra / grava. Le va bien en el barro teniendo en cuenta que no es un llanta de "barro". Mantienen bien la tracción en carreteras mojadas. No he tenido la oportunidad de probarlos en la arena, pero estoy seguro de que lo harán también, si no mejor que los antiguos KOs BFG A / T. Me gusta mucho más agresivo patrón de pared lateral.

He corrido mi Toyota 4Runners en Utah fuera de las áreas de carretera por más de 20 años. Nunca tuve un problema. Mi primer 4Runner vino con neumáticos generales. Duraron 3 millas en caminos de tierra. Volví a Moab Utah y compré 5 K2 de BF Goodrich. En todos mis viajes por el desierto (caminos pavimentados y de tierra), que son más de 300 mil millas, mis llantas de repuesto nunca han tocado el suelo. Voy a poner los neumáticos K2 o K3 en mi nuevo 2024 4Runner esta semana. KC Jones

Me parece genial, pero... Se veían geniales, pero jalo una caravana con mi Ram 1500 casi todos los fines de semana poniendo un poco más de 20k en neumáticos y ya en la barra de desgaste. No duró tanto como se esperaba. Roté los neumáticos cada 5,000 millas y me puse de manera uniforme, simplemente no duró... tal vez tuve un mal set. El tamaño del llanta era 35/12.50 R20

Compré un Ford Escape usado hace 2 años con estos neumáticos ya en él. He puesto 32,000 millas en él (conduzco más de 50 millas cada día para trabajar). Las espaldas todavía parecen nuevas. El frente tiene algo de desgaste en ellos, que es mi culpa por no conseguir una alineación. Eran muy buenos en la nieve ambos inviernos. Tengo tantos elogios sobre ellos. Definitivamente estoy pensando en comprarlos cuando necesiten ser reemplazados.

Comprado (5) 35x12.50r17 KO2S e inmediatamente tenía una vibración a la velocidad. 600 millas y 4 trabajos de equilibrio más tarde, los neumáticos no se equilibrarán correctamente. Los neumáticos se han roto y girado sobre ruedas en vano. Muy decepcionados en este punto, estos neumáticos son caros. No leí la reseña de antemano, ya que BFG tiene una gran reputación y he pasado por 3 sets de los KO originales, sin embargo, parece que soy una de muchas personas que tienen este problema. He presentado una reclamación de garantía y actualizaré esta revisión a la espera del resultado.