Compré un set de 4 KO2 en julio de 2017 para mi F150 Raptor. La conducción es buena y el manejo es genial, especialmente en la nieve. Ahora tienen cerca de 50,000 millas y les queda un hilo decente. Estoy buscando reemplazar con el mismo llanta la próxima primavera. Tengo mi distribuidor girar y equilibrar dos veces al año y comprobar la presión de aire de forma rutinaria.

Tengo 3 juegos de KOs todo terreno y me encantaron! Necesitaba neumáticos en mi camioneta y me dijeron "este es el nuevo y mejorado estilo", así que los probé. No hace falta decir que no era feliz. Solo podía soportarlos por 900 millas, y los devolví. Me gusta el aspecto, pero el camión estaba por todo el camino -barco- como otros han dicho. Esto es PELIGRO y no podía imaginarme tirando de 10.000 libras. trailer con ellos. Tuve la suerte de que mi distribuidor de neumáticos estaba dispuesto a rastrear un conjunto de los KO y recuperar los KO2. Espero que BFGoodrich resuelva esto antes de que necesite neumáticos de nuevo, o compraré una marca diferente.

Compré un Ford Escape usado hace 2 años con estos neumáticos ya en él. He puesto 32,000 millas en él (conduzco más de 50 millas cada día para trabajar). Las espaldas todavía parecen nuevas. El frente tiene algo de desgaste en ellos, que es mi culpa por no conseguir una alineación. Eran muy buenos en la nieve ambos inviernos. Tengo tantos elogios sobre ellos. Definitivamente estoy pensando en comprarlos cuando necesiten ser reemplazados.

Compré estos neumáticos hace 6 meses y estuvieron bien hasta el mes pasado. ¡Ahora no pueden mantener un equilibrio en absoluto! Los he tenido equilibrados tres veces en el último mes por diferentes tiendas y no lo arregla! La fuerza de carretera y el ruido está bien, y realmente cavan fuera de la carretera, pero son horribles en la carretera! ¡Ve con un llanta diferente!

Compré el primer juego de neumáticos a 50,400 millas para mi F250 2011 mayo de 2014. Compró el segundo set a 138,228 millas en diciembre de 2017. 3er set con 218,124 Ago 2020 Eso es la media de 80,000 millas para neumáticos de 50,000 millas. Demuestra que el inflado y la rotación adecuados de los neumáticos los hacen durar. Más BF Goodrich hacer un diablo de un llanta!!!! !

El T/A KO2 es un llanta de rendimiento excepcionalmente fuerte en un CCSB Silverado1500 2015 que tiene un elevador FabTech 6 "con coilovers pesados, UCA y muelles profesionalmente arqueados. Corro 305/65/R18, así que no tengo problemas de autorización. Exijo un deber serio de mi camión y neumáticos. Conducir 25-50 millas de caminos de grava mal mantenidos diariamente y luego cruzar el país trimestralmente. Estas llantas viajan sin problemas y en silencio en la carretera. Cuando se les presiona un poco, tiran de un camión cargado a través de las Montañas Rocosas sin quejarse. Estoy impresionado con su rendimiento de barro y nieve sobre todo. Son los neumáticos con los pies más seguros que he conducido en carreteras mojadas / heladas. En la nieve profunda muerden cuando otros no lo harían. Yo dependo de este camión para conseguir que me ponga a trabajar en condiciones adversas. Estos neumáticos han contribuido enormemente a su éxito. La única queja que puedo reunir es que mi primer set duró poco más de veintiséis mil millas antes de que parecieran un poco demasiado delgadas para guardarlas cuando la nieve comenzó a volar este año. Sin embargo, BFG fue muy bueno conmigo e hizo un alojamiento que me facilitó mucho decidir comprar otro set. Mientras esperaba la llegada de mis neumáticos nuevos, mi distribuidor se puso un juego de neumáticos "demo" de un competidor (un zapato con un ala) que eran ruidosos y descuidados en comparación. Realmente me reforzó lo importante que es un conjunto superior de neumáticos para un vehículo de uso difícil. Dudo que vaya a poner alguna otra llanta en este camión. Recomiendo encarecidamente este llanta a cualquiera que exija mucho de su maquinaria. Sí, el T/A KO2 es tan bueno

Me encantaron estos neumáticos hasta ahora. Estoy terminando mi cuarto set de estos neumáticos, o 3 sets de KOs y 1er de KO2. Me encantaron los KOs. No hay una sola cosa de la que quejarse. Promedio de 50k millas en los 3 sets. Estaba tan feliz que para el cuarto set fui con los KO2 "mejorados". Ahora estoy a través de este conjunto y tengo sólo 27k millas en ellos. Grandes neumáticos, al igual que los KOs, pero el kilometraje no está cerca de lo que solía ser.

Estaba emocionado cuando lo compró. Gran viaje y bajo nivel de ruido. Pero después de 14k millas los neumáticos están resbaladizos y se resuelven esta semana. Esta es la mitad de la vida que esperaba de ellos. Será mi último juego de neumáticos BF. Espero que todos los demás tengan mejor suerte que yo.

Nunca compraré un juego de estos neumáticos de nuevo. A los seis meses de conseguir estos neumáticos comenzaron a quedarse calvos. Los habían girado varias veces para mantener una pisada uniforme y todavía se volvieron resbaladizos. Los viejos BFG son un mejor llanta, pero no creo que quiera volver a los que después de esta experiencia.

Durante los últimos 15 años he comprado neumáticos BFG All-Terrain, cambié de 18 a 20 en llantas con neumáticos exactos nuevos T / A KO2. Todos mis camiones han sido diesel de una sola rueda 2500/3500. Mi camión actual tiene 16,000 millas y los neumáticos se disparan, se deslizan en todas las superficies, indefensos en el agua o la nieve. Los neumáticos se rotan a tiempo, se mantienen para corregir las presiones de inflado y el remolque mínimo y aún se desgastan más rápido que CUALQUIER otro llanta que haya colocado en un camión. Tan caros como los neumáticos son hoy en día deberían garantizar estos neumáticos mejor que las excusas. Este es mi último set.