Este es mi segundo juego de estos neumáticos para mi 85 Suburban más conocido como "el sub". Ran el último set por 50k + en los últimos 12 años. No es mi coche de cercanías todos los días más mi Home Depot, volcado, esquí, plataforma de caza. Estos neumáticos lo han visto todo y todavía se ven bien. Solo una reparación todo ese tiempo en un viaje de caza (figuras). Un gran tornillo me alcanzó. Eso fue hace varios años. Todavía podía ejecutarlos, pero pensé en el tiempo para un nuevo conjunto. Me quedo con los BFG.

Después de 5 años de trabajo en el rancho y conducir una hora para trabajar y regresar, estos neumáticos han visto mucho trabajo y millas y aún les queda alrededor del 20% de la banda de rodadura. Tienen muy poco ruido de la carretera, no camino a pie y proporcionar un paseo suave. Me encantan estos neumáticos!!! !

Compré estos para mi '08 f150 4x4 para el uso regular de la ciudad y fuera de carretera durante la temporada de ciervos. Se ven muy bien, son tranquilos (no estoy seguro de lo que estaba mal con las personas de sonido negativo), y manejar increíble. Lo agarran todo y lo agarran como un mono en un plátano. Actualizaré este post después de probarlos la próxima caza de ciervos.

He hecho mucha búsqueda de información sobre este llanta. BFG son los mejores neumáticos que he tenido. Creo que las diferentes revisiones sobre el desgaste de los neumáticos provienen de la "característica de la banda de rodadura" y la garantía de kilometraje. Si revisa sus neumáticos para una calificación severa sin garantía de kilometraje o DT con garantía de kilometraje, apuesto a que las revisiones de uso rápido tienen los neumáticos compuestos más blandos. BFG T/A KO2 son los mejores

Acabo de comprarlos después de debatir con muchas marcas diferentes. La apariencia de mi camión se ve mal ahora y monta muy suave, sólo conducir en mi camino de grava suelta y nunca se resbaló. Espero que les vaya bien en lluvia, nieve y hielo, y espero que dure mucho tiempo en mi ram 1500 que jalo ocasionalmente con un toyhauler.

Muy duro en Colorado y Utah condiciones todoterreno en nuestra camioneta AWD Transit construido para todoterreno. No se arrastran por las rocas. Estaban funcionalmente desgastados a 30k millas, 4/32 ". No es suficiente para la garantía, pero el CO requiere 6/32 "para la nieve y lo necesitamos para las condiciones de aterrizaje que encontramos.

Compré esto para mis años suburbanos. Este es probablemente el mejor llanta grande en el mercado. El mío finalmente comenzó a pudrirse en seco el año pasado y se dividió en la pared lateral. El único problema es que cambiaron el diseño. & ahora tengo 3 diseños antiguos. & 1 nuevo diseño, así que ahora estoy atascado comprando 3 neumáticos en lugar de 1, pero me gusta mejor el nuevo diseño de todos modos. Vale la pena cada centavo.

Instalado 275/65R20 TA KO en mi F350 a 30K millas. Ahora a 55K millas y corriendo calvo en uno y cerrar en el otro de un par. Rotado cada vez que el vehículo acudía al concesionario para el servicio prescrito y dentro de los requisitos de garantía de Goodrich. Sospechoso de falla temprana debido a su uso en el camino de grava - tenemos 1,5 millas de camino de grava con 300 pies de elevación de ganancia. El caucho parece desgarrado. La tracción de la nieve es buena en nieve ligera, pero no en 12 "o más en una ligera inclinación.

Me encantan estos neumáticos y los roto cada 5k más o menos. Los estaba mirando hoy y notó podredumbre seca por el talón en los 4 neumáticos. Esto me preocupa ya que probablemente me quede otra temporada de banda de rodadura. Los neumáticos tienen alrededor de 4 años. Supongo que tengo que ver qué tiene que decir el llanta de descuento. Esperando que la garantía cubra una parte del reemplazo.

Me encantan estos neumáticos. Los modales en la carretera son geniales y la mordida fuera de la carretera es fantástica. La vida útil no es tan caliente en mi 2008 Ram 2500 4x4 con Cummins. Rotar y equilibrar cada 5k. Estoy en 30k y mirando otro juego de neumáticos. ¡Qué asco! Quiero otro set, pero mi billetera dice diferente. Apuesto a que son geniales en camiones más ligeros.