Bueno, he hecho unos 30k en mi primer set de KO2 y en comparación con los Duratracs anteriores tienen algunas grandes ventajas. En mi Nissan Pathfinder conduzco el 95% en carreteras pavimentadas, el resto como guerrero todoterreno de fin de semana. Los KO2 tienen paredes laterales excepcionalmente buenas, resistentes a la perforación, el desgaste y el desgarro, puede golpearlos en los bordes afilados, conducir accidentalmente en la acera, sin daños en ellos. He pinchado Duratracs muchas veces, tuve problemas para equilibrarlos, mientras que con TA KO2S nunca los he tocado desde que me los puse. Son silenciosos en la carretera, en realidad, y se agarran excelente en pavimento seco y caminos de grava. Pero tienen desventajas, como todos nosotros. En la primera lluvia, debe duplicar o incluso mejorar, triplicar su distancia de seguridad, ya que simplemente no detendrán el vehículo cuando lo desee. Arrinconamiento en mojado también barril se puede llamar curvas, ya que es más línea recta, lo mismo en las primeras pulgadas de nieve (en el pavimento). Trata de ser un héroe y ataca una hierba resbaladiza, cubierta con una pulgada de nieve, y terminarás buscando un vehículo de rescate. Son como slicks allí. Duratracs bajo las mismas condiciones cavan en la superficie y te sacan, dejando cicatrices de batalla en los campos nevados, pero sí mueven el vehículo, mientras que los KO2 no son tan buenos en esto. Probablemente comprará de nuevo, principalmente debido a la seguridad que ofrecen debido a los sidewals de 10 capas realmente fuertes.

Acabo de reemplazar mis neumáticos mickey thompson con bfg ko2 en 37". En mi primer viaje por senderos, uno de mis neumáticos delanteros se rompió. He hecho este camino muchas veces no es realmente difícil. Nunca había tenido un piso antes. Esperaba que tuvieran buenas paredes laterales, pero supongo que no.

Hago un montón de conducción en carretera y estos neumáticos me han estado dando un kilometraje increíble. Estos fueron los neumáticos originales de mi Toyota Tundra 2014. He conseguido 80k millas de cada conjunto. Gire cada 5k millas y no se preocupe. Acabo de llegar a 320k millas y a punto de poner en mi cuarto set. Muy recomendable!

Tenía un set de KOs y les hice lo que las costuras como 100.000K. Me gustaron tanto que compré este conjunto de KO2 porque el KO no estaba disponible. He tenido estos neumáticos equilibrados unas 10 veces. Te sacudirán el diablo, como si tuvieran un agarre agresivo con un borde medio lleno de barro. Las "mejoras" arruinaron lo que era un buen llanta.

Corrí la versión antigua KO en varios jeeps y los puse en mi '18 JLU cuando lo recogí nuevo del distribuidor. Ahora tengo que reemplazarlos, 3 años más tarde y un poco más de 49.000 millas en los neumáticos. Vivo en Pittsburgh, así que siempre estoy conduciendo en carreteras campadas, dando vueltas, subiendo y bajando colinas, y en la carretera. Han visto largos viajes por carretera a SW Florida, Michigan y Filadelfia y son neumáticos silenciosos pero receptivos. Diré que si no está rotando los neumáticos cuando hace cambios de aceite, entonces nada va a durar para fabricar las afirmaciones de kilometraje indicadas, a menos que viva en un estado de carretera abierta relativamente plano. La inspección se debe realizar en julio y estoy por debajo de los mínimos estatales para la profundidad de la banda de rodadura, así que me dirijo a obtener un set de reemplazo este fin de semana. IMO estos neumáticos se ven y funcionan como se anuncia!

Hemos estado usando los 35x12.50x17 K02 durante un poco más de un año, y hemos logrado poner alrededor de 25,000 millas en ellos, desde remolque, conducción diaria y conducción de senderos en un 2007 2500 Diesel Ram. Estoy sorprendido de lo bien que han aguantado los neumáticos, el desgaste es mínimo, honestamente lo que vamos a conseguir 60-75.000 de ellos. BFG lo clavó en este. Confía en mí cuando digo último juego de neumáticos que va a comprar por un largo tiempo, y cuando usted va a comprar un nuevo conjunto que será los mismos, al menos será para mí.

El llanta se ve bien, pero la vida útil de la banda de rodadura en una camioneta de servicio pesado es pobre. Estos duraron aproximadamente 26.000 millas antes de que tuvieran que ser reemplazados. Tenía cerca de 1000 millas de remolque de mi remolque de viaje en ellos. Así que nada loco. También los giré cada 5000 millas más o menos cuando recibí un cambio de aceite.

Muy decepcionado, ive conducido cerca de 7000 millas de los neumáticos son muy ruidosos, y se han desgastado fuera de forma. La parte trasera de cada banda de rodadura se ha desgastado más que la delantera, especialmente en mis neumáticos delanteros. Los intercambié de adelante hacia atrás para encontrar que no tenía agarre, ¡va hacia los lados en cada esquina!

He tenido esto en un jeep y un chevy colorado. He conseguido más de 50k millas de cada conjunto. Rotación de cada cambio de aceite. Le di 4 estrellas porque realmente tuvimos nieve el año pasado y sentí que podrían haberlo hecho mejor, pero los neumáticos tenían 40k algo de millas en ellos. Acabo de reemplazarlos con otro conjunto de ko2

Compré un set de T/A K02 para mi Sequoia 2011, ya que conduzco mucho en Forest Service Road y en carreteras heladas aquí en el centro de Oregon. Me encantan estos neumáticos porque son indestructibles... no tienen que preocuparse por pisos, no tienen que preocuparse por pinchazos en las paredes laterales. Me estoy poniendo muy bien. No tengo ninguna preocupación de conducir en la nieve o en caminos fangosos; gran tracción! Son un poco ruidosos a más de 60 MPH, pero no intrusivamente. Son difíciles de equilibrar, pero eso podría estar relacionado con su peso en relación con el resto de los componentes de la suspensión. ¡Los amo y compraré otro set cuando consiga un camión nuevo! M.