1o de Im 57. Han tenido neumáticos numerosos a lo largo de los años y estos son grandes neumáticos.. No es el mejor en barro, pero gran llanta todo alrededor, así que no escuche a los id$ots diciendo que no son un buen llanta.. Los tengo en mi Hilux en Filipinas y en ambos Tacos aquí en los Estados Unidos.

Solía ser un gran llanta. No más. Tal vez porque están cambiando al KO3, pero el control de calidad es cuestionable. El nuevo Raptor R. Tires no se equilibrará sin una tonelada de peso. Un llanta completamente fuera de circulación. Ford no lo arreglará porque los criterios de Ford para un llanta malo son tan altos que no hay forma de que puedas cumplir con su estándar para un llanta malo. Son intencionales con eso, obviamente. . Así que vamos a tratar de BFG directo. A ver si ayudan.

He puesto cerca de 3k millas en mi KO's y los amo. Compré el 35x12.5x17 para mi Jeep. Conduzco principalmente en la carretera y el ruido de la carretera no es diferente de los neumáticos de stock que venía con. Me impresionó. Yo salgo de la carretera tal vez una vez al mes si tengo suerte, pero cuando lo hago, lo recupero por el tiempo perdido. La pared lateral de los neumáticos se sostiene bien con aproximadamente 10-12 libras. de aire y agarrar rocas tan buenas como mis amigos con neumáticos de lodo muy agresivos. No he estado en ningún barro profundo, pero salpicado a través de algunos puntos profundos con facilidad. Llevar perfecto y sin tacos han sido arrancado de ruedas como mi último conjunto de M / T. La única queja que tengo es que las rocas pequeñas siempre están pegadas en la banda de rodadura. La mayoría son expulsados cuando alcanzan la velocidad (45 mph), pero al ir lento (25 mph) los escucho tocar. Recomendaría este llanta para cualquiera que quiera un gran llanta tanto dentro como fuera de la carretera y sin ruido de la carretera.

Han tenido múltiples juegos de la generación anterior KO, buen llanta. Buen transporte de carga, generalmente silencioso, aunque incluso con rotaciones que 'comenzarían' a hacer algo de ruido en 40K millas. Buena vida útil de kilometraje; obtuve 59K (60K llanta clasificado, entonces) en mi Suburban incluyendo remolque pesado. Compré KO2S para mi JKU Wrangler, he puesto 20.000 millas en ellos en el último año. Silencioso como nuevo. Girar cada 3K (excesivo para algunos, apropiado para mi uso). Ninguna sugerencia de que se desgastarán prematuramente. He encontrado que son muy buenos en lluvia y nieve. Mucho mejor en lluvia (pavimento húmedo / húmedo) que los protectores de llanta anteriores que había instalado. Su kilometraje puede variar, sin embargo, basado en el mío ;), recomiendo encarecidamente KO2. Fotos tomadas justo después de regresar de un viaje de 3,200 millas, haciendo 10 días en Colorado Rockies, un tercio de esos días fuera de la carretera que atraviesan algunas áreas rocosas bastante afiladas.

Compré estos neumáticos para mi viejo camión. Fue un Tacoma 2017. Estos neumáticos tienen sus límites, pero los llevé a algunas colinas empinadas en la zona en carreteras cubiertas de nieve y estaba muy feliz. Sorpresivamente se callan incluso en la carretera. Vendió el camión con unos 10k en los neumáticos. Definitivamente los conseguiré para mi nuevo camión

Va en 35.000 en el set sano de Ko2 35. He conducido en docenas de ventiscas, tomado fuera de la carretera, y un montón de carretera normal, y parar y salir a conducir. Los neumáticos son silenciosos y los cuatro neumáticos se han desgastado uniformemente y no han experimentado ningún efecto de pluma. Definitivamente voy a conseguir por lo menos 50k millas de este conjunto, y esperamos comprar otro conjunto antes de que la nieve viene de nuevo el próximo año.

Tengo estos neumáticos en mi camión, y desafortunadamente vinieron con el camión. He tenido mis neumáticos equilibrados unas 6 veces en los últimos 6 meses, también tenía la fuerza de carretera equilibrada dos veces e incluso reemplazado un llanta. Conduzco principalmente en carretera (85%) y tiemblan muy mal a velocidades más altas. No puedo esperar a que estas cosas salgan crudas para poder conseguir mejores neumáticos.

He tenido esto en un jeep y un chevy colorado. He conseguido más de 50k millas de cada conjunto. Rotación de cada cambio de aceite. Le di 4 estrellas porque realmente tuvimos nieve el año pasado y sentí que podrían haberlo hecho mejor, pero los neumáticos tenían 40k algo de millas en ellos. Acabo de reemplazarlos con otro conjunto de ko2

Este llanta es grande en lluvia, nieve, hielo, y es un derecho cómodo. Tengo 285/75/16 en mi Xterra actualmente. Cuando llegó el momento de actualizar los neumáticos, no tenía dudas de lo que quería. Los he tenido en cada 4x4 que he tenido. Tienen una tracción offroad impresionante, una conducción cómoda para la conducción diaria y un gran manejo del clima adverso. No podría recomendar más alto.

El nuevo KO2 es un llanta horrible. He tenido neumáticos BFG en 4 Jeeps y 3 camiones antes de este set y he estado genial. El nuevo set que he tenido ha sido una pesadilla. Han estado en tres tiendas diferentes para 6 intentos de equilibrarlos. No se equilibrarán. Por la cantidad de tiempo que he pasado llevándolos a una tienda, podría haber comprado un nuevo juego de neumáticos de una fabricación diferente. Este será mi último juego de neumáticos BFG.