Compré mi segundo juego de neumáticos LT245/75R16 E para mi Nissan Pathfinder S. 2010 a 86,0002 millas en mi set de KO. Reemplazado por KO2. Vive en el área metropolitana de Minneapolis. Estos neumáticos funcionan bien en todas las estaciones y tanto dentro como fuera de la carretera. Estos neumáticos se manejan muy bien en condiciones de hielo y nieve. El invierno antes de cambiarlos, estaban un poco menos seguros que las temporadas de invierno anteriores. Pero aún así se desempeñaron bien. No puedo esperar a probar los nuevos KO2. ¡He oído grandes cosas!

¡Caro, tal vez! Pero muchos de mis amigos terminan comprando los llamados baratos comparables y todos se arrepienten. Yo vivo en Utah y meto estos neumáticos a través de todo. Los amo en el invierno, y fuera de la carretera durante todo el año. Me dolió el bolsillo un poco, pero sonreirás y no te arrepentirás de comprar estos neumáticos y lo sabrás a menos de una milla de la tienda de neumáticos. El KO2 es un gran llanta.

La tienda solo infló los neumáticos a 37 psi, que parecen estar bien, no bajos. Sin embargo, la psi en el llanta es 80!!! Tengo un Chevy Silverado 2014. La psi estándar es 37, ¡pero se desgastan demasiado rápido! Así que me puse en contacto con el representante de BF en línea y sugirieron 50. Puedo ir 60... Pero solo un aviso... Tenga en cuenta el problema de la presión y cómo se relaciona con su vehículo específico.

Puse un set de 35S en mi Rubicon 2012 (2 "elevación espaciadora) antes de dirigirme a Moab para una semana de diversión. El viaje de 12 horas fue suave y mucho más difícil que el M / T que sustituí. Estoy feliz de decir que lo hicieron a la perfección. Hice el Golden Spike, Where Eagles Dare, Hell's Revenge y algunos otros sin problemas.

Acabo de comprarlos después de debatir con muchas marcas diferentes. La apariencia de mi camión se ve mal ahora y monta muy suave, sólo conducir en mi camino de grava suelta y nunca se resbaló. Espero que les vaya bien en lluvia, nieve y hielo, y espero que dure mucho tiempo en mi ram 1500 que jalo ocasionalmente con un toyhauler.

Lo bueno, estos neumáticos viajan suaves y muy silenciosos para un llanta todo terreno. Me gustó mucho la calidad de los neumáticos. Y ahora lo malo es que no he tenido los neumáticos en mi camión durante 15.000 millas antes de darme cuenta de que ya necesitaba reemplazar los neumáticos. Me negué a comprar neumáticos nuevos después de tan poco tiempo. He conducido hasta unos 20.000 pero ya no son seguros, así que tengo que reemplazarlos después de tan poco tiempo.

después de ejecutar el bfg todoterreno t / a ko durante los últimos 5 años en 2 f 350s y un explotador y estar completamente satisfecho necesitaba un nuevo conjunto y me dijeron que el nuevo t / a ko2 podría estar reemplazando al viejo t / a ko. Así que no quería comprar un juego de neumáticos que podrían ser reemplazados si uno de ellos obtenía un piso no fijable. así que compré un juego de 285/65/20 T/A KO2 para reemplazar mi juego de 285/65 20 T/A KO desgastado. ¡Qué decepción! lo que solía ser un llanta robusto y robusto que sobresalía y acentuaba cualquier camión (la bruja es la razón por la que la mayoría de la gente los compra) ahora deja un agujero gayping en mis pozos de ruedas a pesar de que hay el mismo tamaño! ¿Cómo puede el llanta del mismo tamaño pesar 3 libras menos y ser 1 pulgada más pequeño en el día? ¿Pero cuestan más? BFG si se rompió hormiga no lo arregle!

Yo compro estos neumáticos en Los Cabos BCS México en julio de 2012, el camino aquí es tierra como la carrera Baja 1,000, trabajo en cada rincón de esta ciudad, instalando acondicionadores de aire en mi camioneta... Agarré tornillos y todo lo que puedas imaginar al golpearlo en las esquinas, etc. Si quieres algo que dure y sea fuerte, te lo recomiendo.

Me gusta tanto como me gusta el KO. Muy bueno en tierra, roca, lluvia y nieve. Tracción de barro decente por no ser un llanta de barro. Tranquila en carretera con buen manejo. Mucho mejor en carretera que otros neumáticos todoterreno que he tenido, manteniendo un excelente agarre y control fuera del pavimento. Necesitaré más millas para ver cómo se visten a largo plazo, pero hasta ahora, tan bien. En cuanto a las personas que se quejan de que no son neumáticos de barro, correcto... son neumáticos todoterreno no neumáticos de barro. Si planeas enlodarte, consigue neumáticos de barro, pero esperas muchos más inconvenientes que los KO2. Los compraría de nuevo. Tengo mucha más confianza con ellos fuera de la carretera porque eso es para lo que están diseñados y puedo sentir la diferencia entre ellos y un llanta de carretera.

He estado trabajando en la industria de la construcción durante 25 años. Hace dos años y medio que necesitaba un nuevo juego de neumáticos. He oído hablar mucho de BFGoodrich Tires, así que pensé en darles una oportunidad. La mejor decisión que he tomado por un juego de neumáticos. Después de 2 1/2 años y 103,000 millas más tarde, ahora tengo que reemplazarlos. Sí, es cierto. No es un error de imprenta. 103 mil millas. Estos neumáticos All-Terrain T / A KO2 son los mejores y, con mucho, el llanta más largo para todo tipo de condiciones climáticas que he tenido y los he tenido todos. Gracias BFGoodrich por hacer un llanta de trabajo real con el que un hombre puede contar para hacer el trabajo sin importar qué y en cualquier condición.