Pon esto en un Silverado 2006. Los neumáticos tenían un poco más de 60k cuando lo cambié recientemente, y podrían haber ido otros 10k antes de necesitar ser reemplazados. Un montón de remolque pesado y acarreo también. No hay quejas en absoluto, uno de los mejores terrenos del mercado.

Recién instalado con menos de 100 millas conducidas. Jeep Wrangler Sport 2012. Buen viaje y el llanta parece tomar impacto en carretera mejor que la acción Goodyear SO. Creo que un poco menos de ruido que el stock Goodyear SO que realmente me sorprendió. El tratamiento diseñado con bloques diferentes parece ser la clave para menos ruido. Volveré después de más kilómetros.

Este es mi tercer set de BFG All Terrain y no será el último. Yo tenía 285 antes de esto, pero por.5" no puedo justificar más de $300 más. Estos KO's 2 están funcionando muy similar a mis viejos KO's. Los chicos que escriben comentarios diciendo que son ruidosos, y otros comentarios, obviamente, tienen algo más que hacer con sus respectivos vehículos. Estos KO2 son idénticos a los KO con la excepción de los agarres laterales adicionales. Este no será mi último set, ya que conduzco alrededor de 60k millas al año por trabajo y no puedo imaginar comprar un juego diferente de neumáticos. Lo recomiendo encarecidamente.

Yo conduzco un Toyota Tacoma 2008. Compré un juego de BF All Terrains para mi camión casi tan pronto como llegó a 40,00 millas porque los neumáticos de fábrica donde disparó. Mi camión ahora tiene 116k millas en él y estos neumáticos honestamente todavía tienen un poco de vida en ellos. Los giré cada 10.000 millas y nunca remolqué nada. Estoy seguro de que podría haber conseguido un sólido 80k de ellos, pero por lo general sustituyo mis neumáticos cuando empiezan a ser cuestionables sólo para estar seguro. También el set que tenía era el KO no el KO2, pero estoy seguro de que básicamente es lo mismo. Gran llanta me encantó!! !

Después de 5 años de trabajo en el rancho y conducir una hora para trabajar y regresar, estos neumáticos han visto mucho trabajo y millas y aún les queda alrededor del 20% de la banda de rodadura. Tienen muy poco ruido de la carretera, no camino a pie y proporcionar un paseo suave. Me encantan estos neumáticos!!! !

Compré estos neumáticos KO2 todo terreno en 315-75-16 para mi 04 Ford F250 4x4 CCLB. Parecen estar usando bastante bien hasta ahora (8000 millas), pero el ruido de la carretera es terrible. He corrido Micky Thompson MTZs que eran mucho más silenciosos e incluso los terrenos de barro BFG no eran mucho más fuertes. A menos que estos neumáticos duren las 50,000 millas que se supone que deben, lo más probable es que elija un llanta diferente la próxima vez.

Compré estos para poner en mi 2018 Jeep Wrangler JK Rubicon Recon ilimitado hace unos tres años, se ven muy bien y conducir muy bien no hay problemas, el ruido de la carretera era mínimo, bueno en la nieve, lluvia, arena, grava, gran inconveniente en la carretera solo es que solo tengo alrededor de 42,000 millas y no queda mucho paso, vivo en la UP de Michigan, donde obtenemos 300 "de nieve y senderos de registro de carretera son frecuentes.

Puse el BFG TA / KO (viejo estilo) en mi 2006 Jeep Wrangler TJ en 2014, a unos 40.000 en el vehículo. Solo tuvo que reemplazar casi 5 años más tarde, en 132,000. Eso es 90.000 millas (conjunto de 5 por lo que todavía 72.000 promedio). Los nuevos TA/KO2 tienen bandas de rodadura mejoradas que parecen canalizar mejor el agua desde debajo del llanta y son más silenciosos y suaves en la carretera. No se observó disminución en la economía. ¡Espero que consiga 90,000 millas de este conjunto de 5! Gran llanta.

Conduzco fuera de la carretera para trabajar con frecuencia y hemos utilizado docenas de diferentes marcas de neumáticos. Puedo decir de todos los neumáticos que hemos usado que he conseguido la mayoría de los pisos con este llanta. Los neumáticos parecen recoger pequeñas rocas en la banda de rodadura que luego se abren camino en el llanta y causan una fuga dentro de unas pocas millas. Estoy impresionado con las paredes laterales duras. Muchos otros neumáticos tienen cortes en la pared lateral, pero no estos.

También me olvidé de mencionar en mi primera reseña, que mi camión no está levantado. Estoy ejecutando bolsas de aire en la parte trasera solo para ayudar a nivelar el camión cuando el remolque está conectado. Me di cuenta de que el cuentakilómetros / velocímetro, acciones de Ford, estaban un poco apagados. Así que después de arar a través de la acción Conti's en 275/70R18 (50.000 millas), fue cuando me actualicé al KO ALL-TERRAIN T/A y, finalmente, al KO ALL-TERRAIN T/A 2 en 305/65R18. Esto no solo corrigió el cuentakilómetros, sino que también me dio un viaje más seguro.