Comprados estos neumáticos hace 2 años, el desgaste de la banda de rodadura es genial. Las paredes laterales han comenzado a romperse en 3 de los cuatro neumáticos comprados. Uno de los neumáticos tiene grietas extremadamente grandes que comienzan en el área de la banda de rodadura que se extiende hacia abajo sobre las paredes laterales. Mirado en YouTube parece que no soy la única persona que ha tenido este mismo problema con este mismo llanta comprado a partir de este mismo período de tiempo. Parece que la goma se seca increíblemente sin ninguna razón y se deteriora en solo un año más o menos. Neumáticos muy caros para tener paredes laterales que van mal y arriesgan la vida y la seguridad de las personas que operan el vehículo y otras que viajan en las mismas carreteras. Serio problema de seguridad con neumáticos como estos que se venden en todo Estados Unidos.

Compré los KO2 para mi Ford Explorer Sport 2dr 2001. Me puse el 265/75 de 16. Los puse en 169K millas y ahora tengo 209K... ¡No puedo desgastar las cosas de la represa! Todavía me quedan 15K/20K. Corro 34/36 libras de conducción normal y hasta 12/15 libras fuera de la carretera. Yo giro y reequilibrio cada 5K millas. El Ford pesa 4440 libras con un tanque lleno de gasolina y todo lo que hay en él, excepto yo. He reducido de 3.73 a 4.10 porque quiero ir a la 285/75 16" KM2.. esto es todo lo que tengo la intención de hacer. Tengo el Dana 35 IFS y empujarlo más lejos no sería un buen augurio. Tengo un Detroit TrueTrak en la parte trasera con el Ford 8.8.

Compré estos neumáticos sabiendo todo el bombo y honestamente están a la altura. Con las últimas inundaciones repentinas y la lluvia en el sur de Texas, estos neumáticos no se deslizan, giran ni vuelan en hidroplano con giros muy bruscos o maniobras rápidas. En la carretera, estas llantas son tan silenciosas como puede ser, sin aullidos ni vibraciones. Con toda la lluvia y los camiones 4x4, ¿quién no va a ir fuera de la carretera? el KO2 se desempeñó excepcionalmente en el barro. Aún no me he quedado atascado. Sacó muchos elevado 6.0, jeeps y suburbanos con y F150. Grandes neumáticos para su dinero. ¡No te decepcionará!

Ha sido un cliente leal durante años y le encantó el aspecto de estos neumáticos. Se han desempeñado bien en la calle, pero sufren en las arenas de la playa de San Agustín. No podía creerlo al principio, pero los neumáticos se hunden en la suave arena de la playa más fácil que mis Michelin. Ahora sé por qué, son más pequeños que los Michelin a pesar de que están estampados del mismo tamaño. Decepcionado de que sean mucho más cortos y estrechos que otros neumáticos con el mismo tamaño de estampado. Si vuelvo a comprar estos neumáticos, compararé los tamaños primero.

acabo de comprar estos para mi 2102 silverado - peores neumáticos nunca. solo tienen 30 millas en ellos y desearía nunca gastar el dinero en estos neumáticos BFG. En la carretera en una esquina no hay estabilidad para el camión. Se siente como si quisiera girar. Estos neumáticos no se recomiendan en absoluto.

He puesto 38k millas en estos hasta ahora y se están agotando bastante. Cambiará a 40k millas. Los he estado ejecutando en mi camioneta de la compañía revisando pozos durante casi un año. Arrancar y parar constantemente. Las carreteras de arrendamiento y millas y millas de grava de Oklahoma. Conduzco más de 150 millas al día con la mayor parte de mi tiempo dedicado a la grava. Los neumáticos mostraron un desgaste rápido, pero luego se mantuvieron muy bien después de las primeras virutas de grava. Funciona perfectamente a través de los 4 neumáticos. Rotación cada 5 kilómetros. Mi camioneta pesa aproximadamente 8500 libras. Cualquier cosa de más de 35k millas que revise los pozos aquí es una muy buena vida útil en cualquier llanta que haya corrido. Al principio tenía expectativas muy bajas, pero me sorprendió gratamente el rendimiento.

Recientemente abofeteó un nuevo BFGoodrich T / A KO2 en mi 2005 Chevy Siverado 2500 HD Pick Up Truck y el chico lo hace montar agradable y se ve muy agudo. Los neumáticos hacen que el camión se destaque como una bestia en un paquete de otros camiones. Orgullosos de formar parte de la familia BFG.

¡Tenía neumáticos puestos en mi Ford F150 FX4 el mismo día con 10 pulgadas de nieve y tuve suerte de haberlos conseguido a tiempo! ¡Lo hicieron genial en la nieve! Montan muy bien y la comodidad de mi camión no cambió, lo cual fue algo bueno, también son un viaje tranquilo para estar en los neumáticos. ¡¡¡También se ve genial!! Solo hice un poco fuera de carretera hasta ahora no tuvo ningún problema.

Instalado estos hace un mes después de que me dieron un piso en medio de un parque nacional con los neumáticos de stock en mi AT4. Tengo mucha más confianza en ellos y se ven mejor. La semana pasada me olvidé de ponerlo en 4x4 y lo inventé en una colina de grava muy empinada desde una parada sin resbalones. Estas llantas son exactamente lo que necesita si conduce fuera de la carretera. Todavía tranquilo en el camino y no se detendrá en la nieve.

Conduzco un 70 por ciento en carretera y un 30 por ciento en offroad. Me encantan estos neumáticos. A mi esposa le gustaron tanto que insistió en que los pusiera en su expedición. Tuvimos 3 pies de nieve este año y estos neumáticos fueron fantásticos. Los he tenido sobre hielo, nieve, barro, arena y rocas sin quejarme.