He hecho mucha búsqueda de información sobre este llanta. BFG son los mejores neumáticos que he tenido. Creo que las diferentes revisiones sobre el desgaste de los neumáticos provienen de la "característica de la banda de rodadura" y la garantía de kilometraje. Si revisa sus neumáticos para una calificación severa sin garantía de kilometraje o DT con garantía de kilometraje, apuesto a que las revisiones de uso rápido tienen los neumáticos compuestos más blandos. BFG T/A KO2 son los mejores

Compré estos neumáticos sabiendo todo el bombo y honestamente están a la altura. Con las últimas inundaciones repentinas y la lluvia en el sur de Texas, estos neumáticos no se deslizan, giran ni vuelan en hidroplano con giros muy bruscos o maniobras rápidas. En la carretera, estas llantas son tan silenciosas como puede ser, sin aullidos ni vibraciones. Con toda la lluvia y los camiones 4x4, ¿quién no va a ir fuera de la carretera? el KO2 se desempeñó excepcionalmente en el barro. Aún no me he quedado atascado. Sacó muchos elevado 6.0, jeeps y suburbanos con y F150. Grandes neumáticos para su dinero. ¡No te decepcionará!

He estado esperando para reemplazar los neumáticos de mi Silverado con Bf Goodrich ko2, ya que tengo un set en mi carnero y se desgastan como el hierro, se mueven muy bien y son un llanta genial. Mi pickup de carnero no solo tira de nuestra caravana, sino también de nuestros otros remolques en grava y pavimento duro, ¡y simplemente no se desgastan! No correré nada más que neumáticos Bf Goodrich en mis camiones

El llanta es bueno para la conducción en carretera, así como MINOR fuera de carretera. Se atascarán muy rápido en el barro o la nieve, pero son todos terrenos. Los huecos no son lo suficientemente grandes como para tirar el barro. Montan bastante suave por lo agresivo que es el diseño de la banda de rodadura. También hidroplanean fácilmente porque no hay ranuras para permitir que el agua evacue fácilmente. La única razón por la que doy 1 estrella es porque se suponía que tenían 37 pulgadas de alto. En realidad eran 35.25 pulgadas de alto. Entiendo que habría alguna variación, pero estos son 35S no 37S. Les puse menos de 2000 millas y ya las reemplacé debido a esto. BFGoodrich debe tener tolerancias más estrictas que esto.

Compró KO2 en 2015 y han puesto 40000 millas en ellos. Han estado por todo el país varias veces tanto en carreteras como en caminos de grava. Los he sacado de la carretera por senderos súper rocosos. Golpéalos y aún tengo suficiente banda de rodadura para pasar el próximo año. ningún problema de desgaste. Además, parecen agresivos.

compré estos neumáticos después de escuchar todo el jazz sobre ellos de los empleados de BFG aquí en Tuscaloosa. Poco sabía yo los neumáticos baratos Cooper que tenía en mi camión donde mejor y duró más tiempo. Tengo 30k en los neumáticos y están hechos, también se desgastaron de manera desigual, reemplacé la articulación de la bola y las barras de amarre en mi camión pensando que ese era el problema, pero llegué a descubrir que los neumáticos no se equilibrarían. Lleve su dinero duramente ganado a otra parte.

Llegué a los 40k antes de que mi extremo delantero decidiera soltarse un poco al comienzo de un viaje por carretera de 1300 millas. Roto regularmente, fuera de la carretera mucho (jeep XJ, no pesado, pero aún así) en las rocas, y yo diría que tenía un poco menos de la mitad de la banda de rodadura, no iba a reemplazarlos por otros 5k, pero los dos de delante se desgastan mucho más que la parte trasera, uno de los cuales ha sido parcheado (perforación de tornillo grande). Nieve en el camino, a estos no les encanta. Lo mismo con la lluvia, pero nunca hasta el punto en que vi un par de otras críticas mencionarlo. Espero conseguir 50k del siguiente lote, debería ser capaz.

Me pusieron neumáticos nuevos de ko2 en mi Silverado 2011 y se ven increíbles, pero la vida útil de la banda de rodamiento es muy decepcionante, ya he puesto 26000 millas en el último año y 3 meses y mi vida útil de la banda de rodamiento ya se ha reducido a 5/32. Vi un cambio notable dentro de 14.000 que estaban usando rápido, pero el minorista que fui aunque dijo que era normal y simplemente los rotaron. Yo era dueño de ko's en un camión anterior y ellos superaron las 50,000 millas y todavía tenían más banda de rodadura que mi nuevo ko2's. En resumen, no compraría estos neumáticos de nuevo a menos que cambiaran el material a la versión anterior, así como ofrecer una garantía de kilometraje. Si hubiera sabido que no había una garantía sobre ellos y que se desgastarían tan rápido, habría gastado el dinero extra para una marca diferente.

Muy duro en Colorado y Utah condiciones todoterreno en nuestra camioneta AWD Transit construido para todoterreno. No se arrastran por las rocas. Estaban funcionalmente desgastados a 30k millas, 4/32 ". No es suficiente para la garantía, pero el CO requiere 6/32 "para la nieve y lo necesitamos para las condiciones de aterrizaje que encontramos.

Tenía estos neumáticos en un F350 durante 9 meses y 20.000 millas. No conduzco muy rápido, ni con frenos duros. Los neumáticos delanteros tienen alrededor de 1/4 de pulgada de banda de rodadura izquierda y los neumáticos traseros 1/16 de pulgada, así que estoy poniendo en Nitto. Por lo general, tenga buena suerte con los BFG, pero los KO2 no valen su dinero.