Estoy muy decepcionado con estos neumáticos. Vino en mi nuevo Winnebago Revel y ahora, a sólo 30.000 millas, tienen que ser reemplazados. Desgaste desigual, incluso después de un equilibrio constante. Tenía un volante loco tambaleándose debido a la desintegración de la banda de rodadura. Se volvió inseguro al final.

Llevo 25 años usando estos neumáticos en varios vehículos. (GMC Sierra, Tundra, 4 Runner). La OMI no tiene otra opción. Viviendo en BC tenemos todo el tiempo y estos neumáticos nunca me han decepcionado. Me estoy acercando a los 90000 km de un set. Los ejecuto a una psi más baja que la pared lateral, pero siento que los ayuda a desgastarse de manera más uniforme y proporciona una tracción inigualable en nieve y mojado.

Uno de los mejores neumáticos que he tenido. Gran paseo, tracción, estilo, y el equilibrio en un llanta grande es estante superior. Si usted ha estado esperando un llanta que le puede llevar a la ciudad con estilo o a través de los bosques de la parte trasera a la cima de la montaña sin preocupaciones La espera es sobre el k02 está aquí.

¡Tenía neumáticos puestos en mi Ford F150 FX4 el mismo día con 10 pulgadas de nieve y tuve suerte de haberlos conseguido a tiempo! ¡Lo hicieron genial en la nieve! Montan muy bien y la comodidad de mi camión no cambió, lo cual fue algo bueno, también son un viaje tranquilo para estar en los neumáticos. ¡¡¡También se ve genial!! Solo hice un poco fuera de carretera hasta ahora no tuvo ningún problema.

Le saqué la basura a estos neumáticos en carreteras rocosas escarpadas y les puse más de 65K millas, incluido un viaje de 4500K por todo el país y de regreso. El único intercambio entre estos y algunos buenos neumáticos para todo tipo de clima y estos es de aproximadamente 2 millas por gal menos economía de combustible. Esto tiene sentido ya que no son neumáticos de carretera, aunque 65K, ¿Quién sabría que no eran neumáticos de carretera!

BFG lo ha vuelto a hacer. Este llanta es simplemente increíble. Recientemente compré un nuevo conjunto de BFG A / T K / O 2 para reemplazar mi conjunto original de BFG A / T que he tenido durante los últimos 7 años (duraron alrededor de 80k a 85k millas) Los K / O 2 son simplemente increíbles; extremadamente silencioso y ágil para un llanta todo terreno. Mucho mejor que el anterior BFG A/T K/O, que era un gran llanta en sí mismo. PROS: Tranquila, Suave, Manejo, Aspecto agresivo Contras: Costo... pero si estos neumáticos duran tanto como mi último set, ¡vale la pena! !

Compré un set de 4 a principios de junio en la talla 285 75R17 y estoy muy contento con el rendimiento general. Donde yo vivo, no vemos mucha nieve, pero sí lluvia. No he hecho un off-road serio, pero sal un poco. Estos neumáticos son fenomenales.

Tengo un 2006 Silverado 1500HD LT 6.0 50k millas propietario original. Puse un juego de BFG KO Lt315/70r17D hace unos 7 años 40k Me encanta el llanta tanto que compré un juego de BFG KO2 265/70r16E El KO2 se ve genial si funciona tan bien que seré feliz. El KO me ha hecho bien en el remolque mojado de la nieve de arena y todavía tiene 40 a 50% de la banda de rodadura izquierda, pero han pasado 7 años no quiero arriesgarme a un problema con los neumáticos viejos. Voy a volver a mi día original 30.4 para subir mi calificación de freno de remolque. He conducido en la playa y se monta en la parte superior de la arena nunca cava y mi camión pesa cerca de 7k con un tanque lleno de gasolina. Conduje en 36" de nieve sin arar no hay problema mi parte delantera y el parachoques era el lol arado. Mi MPG es de 12 ciudad 18 hwy con el KO Lt315/70r17D y debe mejorar con el KO2 Lt265/70r16E o permanecer igual. hay aproximadamente 100 libras de diferencia de masa giratoria entre 2 y 400 a 500 rpm por lo que la diferencia de peso es un lavado de la masa giratoria. Actualizaré un poco después de conducir, así que ahora mismo mi opinión se basa en mi rendimiento de KO en los últimos 7 años.

¡Los T/A KO2 son el estándar de oro absoluto en neumáticos para camiones ligeros! No sólo en el rendimiento, sino en el estilo y en el factor "wow" como se señaló cuando otros chicos de camiones comprobar hacia fuera. Agarre caminos mojados y nevados como garras de oso. El viaje en carretera también es suave. Hay dos cosas en la vida que no escatimas, las botas de trabajo y los neumáticos de camión. Toma esto y estarás a mitad de camino.

Tenía un juego de KO en tres vehículos diferentes (el mismo juego duró a través de 3 vehículos, vendí mi último vehículo con ellos todavía teniendo vida de la banda de rodadura). Cuando mi nuevo camión (para mí) necesitaba neumáticos nuevos (el dueño anterior ya tenía KO’s) automáticamente fui a BFG. El KO nunca me ha decepcionado cuando los necesitaba, lluvia, barro, nieve, cualquier terreno que estuviera en todo lo que tenía que hacer era dejar que el llanta hiciera su trabajo. ¡Me emocionó escuchar sobre los KO2! ¿Mejor que KO? imposible. Desafortunadamente estaba en lo cierto. Después de 1 año, los dos neumáticos traseros de mi camión están calvos en el centro, y necesitan ser reemplazados, con solo 32 PSI en ellos. Los hombros parecen casi intactos. Soy un conductor entusiasta, pero nunca he abusado del llanta o hecho burnouts, después de gastar $ 1,000 en neumáticos no valió la pena. Estos neumáticos han visto la calle alrededor del 95% de sus vidas. El único camino que han visto ha sido caminos de tierra / tierra. Los neumáticos delanteros parecen casi nuevos con 34PSI en ellos. Cuento corto, estoy muy infeliz por esto. Los neumáticos también hacen más ruido que mis KO, varias veces me detuve para revisar mis neumáticos porque sonaba como si hubiera grava atascada en mi banda de rodadura. Estoy dando dos estrellas porque por alguna razón los neumáticos delanteros están bien y están a la altura de la reputación de KO. No tengo más remedio que comprar dos de estos neumáticos de nuevo ya que los frentes tienen casi banda de rodadura completa todavía.