Compró un camión con estos neumáticos instalados, al principio no era un ventilador, pero después de estos últimos meses de fuertes lluvias y temperaturas bajo cero. Me han ganado, con su durabilidad general y el rendimiento que he pasado de estar atrapado en el barro con mi esposa a ser capaz de maniobrar mi salida, mientras que otros vehículos trataron de seguir su ejemplo y tuvieron que ser sacados. Definitivamente no soy fácil en mi camión y el hecho de que estos neumáticos tomaron todo lo que les lancé con facilidad y aún excedieron la expectativa de 50,000 millas no es un milagro, pero BFG en su mejor momento. Buscando un nuevo set de compra y volver a la carretera

El mejor llanta que he usado. Mi hermano tiene certificación ASE, cuando vivió en Charlotte N.C., BFG tuvo una desmatificación en el speedway en el K2O y eso lo dejó boquiabierto. He tenido mis neumáticos durante casi 5 años y los amo. Solo serán neumáticos que compre para mi camión. Viviendo en Colorado hacemos mucho 4x4 y no nos han decepcionado.

Compré un Jeep Rubicon 8/22/18 con neumáticos Goodrich All Terrain KO2. Los neumáticos se rotan en el concesionario y las alineaciones se completan dos veces, diciembre de 2019 y nuevamente septiembre de 2020. Hay un terrible desgaste desigual en los neumáticos y no he estado fuera de la carretera. Jeep Dealership dice que el vehículo está alineado con las especificaciones y culpan a los neumáticos Goodrich ya que el jeep todavía está tirando hacia la derecha después de un realineamiento en septiembre de 2020. El jeep es difícil de conducir con él tirando a la derecha la mayor parte del tiempo. Estos neumáticos no cumplen con las especificaciones de rendimiento.

He tenido estos neumáticos durante casi 70k y se han desgastado más allá de mis expectativas. Tenía la versión anterior de los años de todo el terrio y no me impresionaron en absoluto. Este llanta es un éxito total en mi libro. Diré que los roto y alineo cada vez que cambio mi aceite (cada 5k). Pronto compraré otro set.

El ruido de la carretera y el viaje son muy buenos para un llanta todo terreno. El manejo es bueno dentro y fuera de la carretera, pero muy descontento con la vida útil de la banda de rodadura de estos neumáticos. Tenga un poco más de 6.000 millas en este conjunto y la banda de rodadura ya está a medio camino. Han corrido muchos juegos de los KOs originales en el mismo camión y siempre han tenido una vida de banda de rodadura mucho mejor que este conjunto de KO2. Extremadamente decepcionado en BF Goodrich, he corrido BFGs en todos mis vehículos durante los últimos 20 años, pero no los compraré más si solo voy a obtener 12,000 millas de un conjunto

Estos son mejores que los BFG A / T pasados. El desgaste de la banda de rodadura sigue siendo bastante rápido en comparación con los neumáticos comerciales L / T de Michelin. Todavía no tienen una garantía de traspaso. Así que si usan nuestra en 30.000 millas, ¡MUCHA SUERTE! El patrón de la banda de rodadura es silencioso. En la nieve, el barro, el pasto mojado tienen mejor tracción que el promedio. Ideal para usuarios que frecuentan todo terreno: agricultores, rancheros, cazadores o cinturón de nieve. La próxima vez, compraré estos para mis inviernos, y mantendré los Michelin como los zapatos secos de la carretera.

Ahora tengo 5 juegos de BF Goodrich All Terrain KO. Los he tenido en 2 Toyota Tacoma, 1 Jeep Wrangler y estoy en mi segundo set de ellos en mi Toyota FJ Cuiser. Este último set me dieron 75.000 millas de ellos, un montón de millas de carretera, la conducción local, así como viajes a los desiertos de Nuevo México, las playas de Alabama, y Hill Country de Texas. Llevan muy bien, son tranquilos en la carretera y se ven muy bien para arrancar!

Acabo de comprar un juego de 5 neumáticos de un distribuidor local aquí en Greenville nc. Hice mi tarea en lo que quería. mirarte hojas de especificaciones sobre tamaños y lo que realmente miden. Compré 35x12.50 r17 (número de parte 50022) en el 10ply a / t ko2. Los neumáticos se montaron en llantas de 17x9 fabricadas por la compañía de llantas de combustible. con 35-36psi en el llanta no en el jeep solo mide 34 1/8 "de altura. Con él en el jeep 35-36 psi los 4 neumáticos están a 33 7'8 "a 34" de altura. Así que ahora usted tiene mi información sobre el llanta me puede decir por qué usted está vendiendo un llanta 35x12.50 que sólo mide 34 pulgadas de alto en el mejor de los casos. Su hoja de especificaciones lo enumera a 34.5 "de altura. Entiendo que no será 34.5 en el dinero, pero ni siquiera 34 es un poco mucho. Si hubiera sabido que iban a ser de 34.0 ", entonces habría pedido su llanta de 37 'que supongo que solo será 36 en el mejor de los casos. Pensé que BF goodrich era una compañía con la que podía contar para un gran producto, y siendo preciso, sin embargo, supongo que estaba equivocado. Este es el tercer set y el último!!! Odio que el llanta no mida cerca de lo que hay en él... 35x12.50 solo 34 "de altura en el mejor de los casos.

Estos llegaron en mi nuevo JL Rubicon. Acabo de regresar de Moab, una fracción impresionante en los senderos. Apenas necesitaba los casilleros. Los cortó bastante mal, noqueó a los chunks, les dio diablos en los obsticals. Más del 50% de la mercancía en solo 5000 millas, pero todas las millas están fuera de la carretera y son senderos súper difíciles en 16 psi. Se enganchan como pegamento. Hice más de lo que esperaba.

Compré el primer juego de neumáticos a 50,400 millas para mi F250 2011 mayo de 2014. Compró el segundo set a 138,228 millas en diciembre de 2017. 3er set con 218,124 Ago 2020 Eso es la media de 80,000 millas para neumáticos de 50,000 millas. Demuestra que el inflado y la rotación adecuados de los neumáticos los hacen durar. Más BF Goodrich hacer un diablo de un llanta!!!! !