He puesto cerca de 3k millas en mi KO's y los amo. Compré el 35x12.5x17 para mi Jeep. Conduzco principalmente en la carretera y el ruido de la carretera no es diferente de los neumáticos de stock que venía con. Me impresionó. Yo salgo de la carretera tal vez una vez al mes si tengo suerte, pero cuando lo hago, lo recupero por el tiempo perdido. La pared lateral de los neumáticos se sostiene bien con aproximadamente 10-12 libras. de aire y agarrar rocas tan buenas como mis amigos con neumáticos de lodo muy agresivos. No he estado en ningún barro profundo, pero salpicado a través de algunos puntos profundos con facilidad. Llevar perfecto y sin tacos han sido arrancado de ruedas como mi último conjunto de M / T. La única queja que tengo es que las rocas pequeñas siempre están pegadas en la banda de rodadura. La mayoría son expulsados cuando alcanzan la velocidad (45 mph), pero al ir lento (25 mph) los escucho tocar. Recomendaría este llanta para cualquiera que quiera un gran llanta tanto dentro como fuera de la carretera y sin ruido de la carretera.

Solía ser un gran llanta. No más. Tal vez porque están cambiando al KO3, pero el control de calidad es cuestionable. El nuevo Raptor R. Tires no se equilibrará sin una tonelada de peso. Un llanta completamente fuera de circulación. Ford no lo arreglará porque los criterios de Ford para un llanta malo son tan altos que no hay forma de que puedas cumplir con su estándar para un llanta malo. Son intencionales con eso, obviamente. . Así que vamos a tratar de BFG directo. A ver si ayudan.

Lo compré en septiembre. 285/65r20. En 2010 f350. Conduje unos 2.000 kilómetros y no han sido más que geniales. Primero he conducido en la nieve con solo peso en la cama. ¡Y ni una sola vez en 3 pulgadas de caminos cubiertos había usado 4wd incluso subiendo colinas! Pero cuando tuvimos una ventisca de 12 pulgadas de nieve, utilicé 4wd y estos simplemente no se deslizaron, solo hice 30-35 no más rápido. Pero aún así eran sobresalientes. El peso ayuda porque pesa los neumáticos traseros. La semana pasada fui a Maine. Y golpear un clavo, sí, el clavo perforó el llanta. Pero a 75 mph los neumáticos no causaron ningún problema en la parte delantera, etc. Fue capaz de ser conducido con seguridad a un lado de la carretera. Cuando llegó la grúa, pudo conducirla en el remolque y todo lo que necesitaba era un parche. Estos son neumáticos excepcionales. La pared lateral no se rompió. Y el llanta no hizo lo que esperabas. Lo cual es una explosión. Lo recomiendo encarecidamente.

Han tenido múltiples juegos de la generación anterior KO, buen llanta. Buen transporte de carga, generalmente silencioso, aunque incluso con rotaciones que 'comenzarían' a hacer algo de ruido en 40K millas. Buena vida útil de kilometraje; obtuve 59K (60K llanta clasificado, entonces) en mi Suburban incluyendo remolque pesado. Compré KO2S para mi JKU Wrangler, he puesto 20.000 millas en ellos en el último año. Silencioso como nuevo. Girar cada 3K (excesivo para algunos, apropiado para mi uso). Ninguna sugerencia de que se desgastarán prematuramente. He encontrado que son muy buenos en lluvia y nieve. Mucho mejor en lluvia (pavimento húmedo / húmedo) que los protectores de llanta anteriores que había instalado. Su kilometraje puede variar, sin embargo, basado en el mío ;), recomiendo encarecidamente KO2. Fotos tomadas justo después de regresar de un viaje de 3,200 millas, haciendo 10 días en Colorado Rockies, un tercio de esos días fuera de la carretera que atraviesan algunas áreas rocosas bastante afiladas.

Yo conduzco un Toyota Tacoma 2008. Compré un juego de BF All Terrains para mi camión casi tan pronto como llegó a 40,00 millas porque los neumáticos de fábrica donde disparó. Mi camión ahora tiene 116k millas en él y estos neumáticos honestamente todavía tienen un poco de vida en ellos. Los giré cada 10.000 millas y nunca remolqué nada. Estoy seguro de que podría haber conseguido un sólido 80k de ellos, pero por lo general sustituyo mis neumáticos cuando empiezan a ser cuestionables sólo para estar seguro. También el set que tenía era el KO no el KO2, pero estoy seguro de que básicamente es lo mismo. Gran llanta me encantó!! !

Después de 5 años de trabajo en el rancho y conducir una hora para trabajar y regresar, estos neumáticos han visto mucho trabajo y millas y aún les queda alrededor del 20% de la banda de rodadura. Tienen muy poco ruido de la carretera, no camino a pie y proporcionar un paseo suave. Me encantan estos neumáticos!!! !

Siempre he comprado BFGs. Siempre. Nunca he sido defraudado por ellos. Yo vivo en lugares donde eso significa algo. Esa parte de la mente que se proporciona es primordial. No te metas con las comparaciones e ir con el barer estándar. He estado en vehículos con los llamados neumáticos de marca "competidora". Esos neumáticos me decepcionaron. La evidencia es clara para mí. Conduzca BFGs y llegar a casa con seguridad. Solo recuerde hacer mantenimiento de rutina y reparaciones a su vehículo y rotar sus llantas. Además, el aire hacia abajo cuando sea necesario; Nunca he necesitado, pero, mejora la conducción y la vida útil de los neumáticos (suponiendo que el aire después). ¡Disfruta! Lea la etiqueta dentro de su puerta detallando la presión correcta de los neumáticos para asegurarse de que usted está ejecutando los neumáticos adecuados para su vehículo.

Intercambiamos los neumáticos en el lexus gx460 2022 de mi esposa. Fuimos con el 275/60r18 y se ven muy bien. 15k millas adentro y han manejado todo hasta ahora. Verano de Florida tirando del barco, carreteras heladas de invierno de Tennessee, algunas curvas. Pedir un juego para mi camión ahora.

He tenido tres sets de All Terrains en mis dos últimos camiones. Suave como mi Michelin y bueno para 50-60K millas. Reemplazaré mis Michelin en 30 días a los K2. A mi hijo le gustan tanto que los instaló en el nuevo camión de su esposa. Estos tipos con problemas deben tener ruedas dobladas o pesas lanzadas. Me encantan!!! Remolco 8K libras de remolque 12k millas por año

Puse cerca de 30.000 millas por año en mi pequeña camioneta Ranger, y pasar mucho tiempo viajando por los puertos de montaña en el invierno. He estado muy contento con mis KO2. Buena tracción en invierno, especialmente con tracción en las 4 ruedas. Con todos los viajes en carretera, y no mucho peso, obtuve 80.000 millas en el primer set y simplemente los reemplacé. Si hubiera sido verano, habría esperado otros 5k. Habría sido de 5 estrellas, pero se pusieron un poco ruidosos hacia el final.