Muy contentos con estos neumáticos. Los compré para mi Chevy Colorado hace 3 años. Eran superiores en la nieve en los inviernos de Pensilvania. Rara vez tenía que usar tracción a las cuatro ruedas. Cuando vendí el camión, después de 40,000 millas de desgaste, todavía tenían la mitad de la profundidad de la banda de rodadura.

Horrible vibración.... bfg está teniendo problemas con estos neumáticos. Las correas están dando problemas y no pueden conseguir el compuesto de goma derecha. Así que a menos que quieras tirar un par de grandes, buscaría en otra parte. He tenido 3 juegos bajo garantía y la tienda local de neumáticos ni siquiera los venderá más.

Tenía la versión anterior de BFG All Terrains en 295/75r16 en mi excursión y me encantó donde podían conseguirme en la nieve, arena y barro en las Sierras y montañas locales. Reconozco que esperé demasiado tiempo para conseguir los neumáticos nuevos, pero finalmente volver a subir de tamaño ahora a 315/70r17 en la nueva versión fue una gran decisión. Son mucho más tranquilos y son tan suaves en el camino. Lo único que lamento es no haberlos conseguido hace bastante tiempo solo por el rendimiento mejorado. También se ven mucho mejor que la versión anterior.

Compré estos en 21 y me he arrepentido desde que pido un llanta para dejar de conducir para los viajes por carretera y también buena tracción fuera de la carretera estos neumáticos no tienen ni tienen muy poca tracción en carreteras mojadas o en situaciones fangosas. Son muy ruidosos en las carreteras y carreteras blacktop nunca los compraré de nuevo.

Tengo 3 juegos de KOs todo terreno y me encantaron! Necesitaba neumáticos en mi camioneta y me dijeron "este es el nuevo y mejorado estilo", así que los probé. No hace falta decir que no era feliz. Solo podía soportarlos por 900 millas, y los devolví. Me gusta el aspecto, pero el camión estaba por todo el camino -barco- como otros han dicho. Esto es PELIGRO y no podía imaginarme tirando de 10.000 libras. trailer con ellos. Tuve la suerte de que mi distribuidor de neumáticos estaba dispuesto a rastrear un conjunto de los KO y recuperar los KO2. Espero que BFGoodrich resuelva esto antes de que necesite neumáticos de nuevo, o compraré una marca diferente.

He conseguido 40K en el último set de KO's y ahora KO2 neumáticos. Es el único llanta que correré en mi camión. Los he tenido en un GMC Sierra de 1979, 1999, 2005, 2015, actualmente en un Hennessy Velociraptor 2013 y nunca he estado atrapado en la nieve o el hielo. Viviendo en el PNW, obtenemos nuestra parte justa de clima húmedo. Grande en lluvia y barro también. a debe tener si desea la mejor tracción disponible en un llanta sin tacos.

Recientemente compré mi tercer juego de estos neumáticos en un tercer vehículo diferente. Cada conjunto ha funcionado sin problemas. Tenía un set de estos en un TJ Jeep, Land Rover LR4 con elevación de 3 ", y actualmente en un nuevo F250. El ruido de la carretera es mínimo y comparable a la mayoría de los otros neumáticos A / T. No he tenido ningún problema con el equilibrio. Estos neumáticos funcionan bien en lluvia y nieve / hielo, así como fuera de la carretera. El conjunto actual es de 36 "de altura en la fábrica 20" F250 ruedas sin problemas. He recorrido más de 60k millas en un set de estos en mi viejo Land Rover con una buena cantidad de banda de rodadura. He convencido a varios amigos para que gasten un poco más en estos neumáticos vs Yoko y otros AT / MT y hasta ahora todos han estado contentos con el viaje y el desgaste. Seguiré comprando estos mientras esté conduciendo un camión / suv.

He tenido tres sets del viejo BFG en KO. Encendido y 94 Jeep, 02 Tahoe y 01 F150. Todos ellos eran grandes neumáticos con buena tracción en las temporadas de Montana. Mi 01 F150 hace mucho tiempo cazando en las montañas, cruzando arroyos y mucha nieve y grava. He tenido dos pisos en 15 años con neumáticos AT KO y vinieron con mi 01 con más de 50K en ese set. Cuando llegó el momento de poner neumáticos nuevos en mi (esposas) 2011 F150, elegí el K02 para reemplazar los neumáticos de fábrica. A mi esposa le encantan los elogios a la mirada agresiva. Los nuevos KO2 son mejores que los antiguos en casi todos los sentidos e inmediatamente sustituí los KO cansados y desgastados en mi 01 con el KO2. Me he quedado igualmente impresionado. Gran tracción, tranquilidad, mejor calidad de conducción. Mi única queja es que son lanzadores de piedras donde no recuerdo a los viejos lanzando piedras. No es gran cosa. Tampoco puedo comentar sobre la vida de la banda de rodadura, ya que son bastante nuevos. En mi 11 F150, el kilometraje de gasolina disminuyó un poco con respecto a los neumáticos de fábrica. Pero los neumáticos de fábrica eran basura y tiré de un remolque de viaje de 28 'con esta camioneta y estoy dispuesto a renunciar a un par de mpgs por los beneficios del KO2.

Solo tengo 20 mil millas en los neumáticos y están desgastados Tengo un 2016 f250 Tuve mi distribuidor de neumáticos revisar mi camión y no hay problema con mi camión .Bf goodrich solo me dará un 43 por ciento de descuento en el llanta no aceptable.

Estaba emocionado cuando lo compró. Gran viaje y bajo nivel de ruido. Pero después de 14k millas los neumáticos están resbaladizos y se resuelven esta semana. Esta es la mitad de la vida que esperaba de ellos. Será mi último juego de neumáticos BF. Espero que todos los demás tengan mejor suerte que yo.