Puse 4 neumáticos nuevos en mi coche y después de 8 meses de conducción tuve un reventón en la parte delantera y el desgaste de los neumáticos no fue muy bueno. Los neumáticos originales duraron 5 años y los neumáticos de reemplazo no duraron 2 años, por el precio que pagamos habría pensado que habría conseguido una mejor vida de ellos.

Agresivo Street Driving / Autocross Excelente agarre en la calle en condiciones secas o húmedas, la tasa de desgaste también es excelente. El único problema que tuve con los neumáticos es que no cumplieron con mis demandas de ellos en el autocross, aproximadamente 1 segundo fuera del ritmo en comparación con otros coches que corren los neumáticos de la categoría de rendimiento extremo, ya que estos son solo el máximo rendimiento les doy el beneficio de la duda. Me encantan estos como neumáticos de la calle.

Compré estos neumáticos Pilot Super Sport para la parte trasera, ya que solo obtuve 10,000 millas de los originales. El manejo y la suavidad fue genial. Soy un conductor inteligente / seguro y regiously comprobar la presión de aire, pero sólo consiguió 7.000 millas de estos neumáticos, especialmente la parte trasera derecha, que es el lado torc. La parte trasera izquierda todavía tiene al menos la mitad de la banda de rodadura, pero tendré que cambiarlas a las dos. Me dijeron que esa es la naturaleza de la bestia. Pensaré en sacrificar la suavidad por un poco más de vida de desgaste y buscar algo más.

Estoy muy contento de haber leído las críticas de otras personas antes de comprar un juego de neumáticos. Michelin Pilot Super Sport llegó a la cima en muchos sitios web por los consumidores, así que decidí darles una oportunidad. La mejor manera de notar la diferencia es tener un conjunto de neumáticos baratos en su automóvil y reemplazarlos con un conjunto premium como estos. Exactamente lo que me pasó. Todo mejoró, desde el manejo hasta la frenada y las curvas. Pero lo que realmente me impresionó fue lo pegajosos que son, nunca pensé que podría perder el control del vehículo en cualquier esquina (no importa cuán rápido sea). Son un poco más ruidosos, pero oye... no puedes tenerlo todo. Me encanta mi nuevo set de Michelins y definitivamente compraría otro set.

Puse un juego de Super Sports en mi 05 Acura RL. Opté por el SS sobre el A/S, porque quería ver cómo funcionaban los mejores neumáticos en el coche. Estos neumáticos me van a estropear y tengo miedo de conseguir cualquier otro llanta, porque no hay nada mejor que estos. Son bastante, el manejo es fantástico y cómodo. Te sientes muy tranquilo cuando conduces en estos. Recomendaría estos neumáticos a cualquiera. Son un poco caros, pero bien vale la pena. Estoy muy satisfecho.

Un gran viaje. Suave, tranquilo, pegajoso, diferente de lo que tenía. Es un 08-Z06, por lo que es un núcleo duro. Esto parece ser lo que necesitaba todo el tiempo, ya que soy un viejo que busca el mejor viaje. Utilizo el auto como un gran deporte y viajamos por todo Estados Unidos. Lo mejor es que el segundo día con los neumáticos nuevos y yo atropello un tornillo, el tornillo penetra en la costilla de la banda de rodadura del llanta y no pasa por la cubierta / forro interior. ¡Las ventanas están caídas y lo oigo! CLICK CLICK y me detengo. Veo el tornillo. Sácalo. Y la vida es buena!!! !

Solo 8500 millas en un nuevo 2018 C63S AMG con 285/30ZR20 en la parte trasera y 255/35ZR19 en la delantera. Las partes traseras se han ido y solo les quedan otras 500-1000 millas de vida hasta que se disparen por completo. Los neumáticos delanteros están aguantando muy bien. Muy decepcionante. Nunca he hecho ningún burnout y nunca he tomado ningún viaje largo por carretera y solo manejo el coche duro ocasionalmente en carreteras regulares.

Además: conducción silenciosa y conforme, excelente manejo y frenado tanto en condiciones secas como húmedas. Desgaste mínimo con 8000 millas en el juego de neumáticos. Negativo: sonido sordo a velocidades superiores a 45 mph. Sospecho que no se debe al llanta, ya que tenía esto en mi juego anterior de neumáticos. (el equilibrio y la alineación estaban dentro de los límites normales), así que sospecho que es la geometría de la suspensión.

Los he tenido en un ALFA Romeo 4C con algunos mods. Los neumáticos P no duraron tanto y en la pista se pusieron "grasos" después de 3 vueltas. Peor fue que enfatizaron los tranvías. El PSS ha estado en el coche durante 2 años.... mucho mejor desgaste, tramming dramáticamente menos, Feedback es muy bueno en estos... tal vez incluso mejor que la última P4S aunque en el papel el P4S es muy ligeramente mejor en mojado bastante incluso en seco. Podría haber probado P4S, pero en el no los tenían en tamaño 215. Los PSS también son mejores que mis viejos neumáticos de stock en la pista en casi todos los sentidos. 245/215 combo (+1 dimensionamiento) en un 4C y mantener la misma relación de aspecto que el stock hace que para un paseo muy mejorado para la calle y el día de pista ocasional. Hay neumáticos más adecuados solo para la pista, pero generalmente son pobres como neumáticos para el día del conductor / pista ocasional.

Absolutamente manos abajo, el mejor llanta que he usado. Instantáneamente transformó la sensación de una suspensión totalmente renovada mi e36 M3. Como una reina ocasional de la pista de coches / garaje, he tenido la oportunidad de probar diferentes marcas. No solo ha mejorado la calidad general de conducción sobre otros neumáticos que he probado, sino que el manejo es un cambio dramático. Otros neumáticos de alto rendimiento que he probado simplemente carecen de la estabilidad en las curvas de estos neumáticos alrededor de una tachuela y en la conducción diaria. Esa sensación pegajosa en el verano es fantástica. Tengo un mayor grado de confianza en las curvas y en los frenos. Estos neumáticos complementan este manejo de los coches y lo empujan al límite.