Ahora tengo 2 juegos de neumáticos Pilot Sport en mis coches. Montan agradable, equilibrado fácilmente, y tienen un gran manejo. A lo largo de los años me he desviado de los neumáticos Michelin, principalmente por razones de costo, y cada vez que lo hago, lo lamento. A partir de ahora, siempre será Michelin.

¡Acabo de reemplazar los neumáticos Goodyear en nuestra clase MB S y me sorprende decirles lo ruidosos que son estos neumáticos! Acabo de conducir 150-200 millas y creo que voy a sacarlo... en este momento estoy buscando otra opción y probablemente probaré dos o tres variantes y tan pronto como esté satisfecho con el rendimiento lo encontraré advertiré a mis amigos para evitar cometer el mismo error costoso que yo. En el otro coche de la clase S usé la marca Yokohama y no parecían tan ruidosos como el aclamado Michelin Pilot Sport 4S. También probaré SP SPORTMAXX GT, que parece ser muy silencioso y suave... incluso otras marcas parecen ofrecer buenas variantes.

A pesar de que parece tener un aumento minúsculo de la resistencia sobre los neumáticos de tipo N, en las carreteras secas prácticamente manejan por igual, pero en el uso de carreteras mojadas hacen una gran diferencia. No es lo que compraría para usar en una pista seca, pero para uso comercial en carretera, son increíbles.

Compré estos neumáticos para un nuevo conjunto de llantas que están en mi BMW M2 Competition. El rendimiento de los neumáticos de la 4S se ha mejorado con respecto a la OEM Pilot Sports. La dinámica de conducción y la estabilidad en la pista superaron las expectativas. Excelentes características de desgaste con buena retroalimentación.

Tengo 32.000 km, en mis neumáticos y todavía tengo todo tipo de izquierda, puedo conducir mi coche bajo la lluvia, incluso ahora. Son un poco caros, pero bien vale la pena a largo plazo. Me han preguntado muchas veces cuánto me ha gustado y dado una buena reseña. En verano uso el coche a diario

Compré dos juegos de Pilot Sport 4S y en los 335is de mi esposa los traseros se separaron con la banda de rodadura separándose de la pared lateral en el interior de ambos neumáticos traseros. La alineación es perfecta, las presiones de los neumáticos adecuados se mantienen en todo momento y mi esposa conduce el automóvil de manera adecuada y cuidadosa. No entiendo por qué ocurrió este error en la calidad.

Compré un 4Matic MB Coupé equipado con los neumáticos Michelin Primacy. Cambié a un juego de neumáticos Pilot Sport 4S para lograr un mejor manejo. El 4S ofrece una conducción mucho más flexible y un manejo muy mejorado. La diferencia fue significativa y dramática en la calidad de conducción y el manejo como si estuviera conduciendo un automóvil diferente. Tenga en cuenta que vivo en el sur y realmente solo conduzco el automóvil en clima cálido y seco. Cuando las cosas se ponen frías y/o húmedas conduzco un vehículo con tracción total con Michelin Defender LTX M/S que son impresionantes.

Excelente llanta. Se maneja como un conjunto de pistas RR. Pregunta: ¿Cuál es la temperatura mínima para conducir? Este llanta está en un Porsche 911. Vivimos en TN y todavía tenemos días agradables en el invierno. Pero, tenemos un viaje por la ruta norte planeado, no en nieve y hielo, sino posiblemente con temperaturas por debajo de 40. Las noches podrían caer por debajo del punto de congelación, pero no planeamos conducir entonces. ¿Hay una temperatura absoluta de "no conducir" donde podríamos dañar los neumáticos o ser inseguros?

He tenido el Pilot Sport 4S en mi BMW 1M durante unos 3 meses. Estos son excepcionales. Me impresionó especialmente el increíble rendimiento y la conducción bajo la lluvia. Lástima que no hacen estos en 285 o 295S de lo contrario los habría comprado para mi 911 4S (hubiera sido partido hecho en el cielo)

Soy dueño de un 2003 SVT Mustang Cobra, que se ha actualizado a considerablemente más potencia y torque que tenía cuando era nuevo. Al ser un coche de tracción trasera con un motor delantero, nunca tuve suficiente agarre para lanzar el coche de la manera que se supone que debe. Incluso con el Pilot Super Sports tuve que tomarlo con calma. Pero con el PS 4S puedo lanzar con confianza con muy poco drama. Otra ventaja de este llanta es el rendimiento en pavimento mojado. Vivo en Puerto Rico y nunca me atreví a comprar radiales de arrastre debido a las historias de horror de usarlos bajo la lluvia. ¡Gracias Michelin!