He tenido esto en un jeep y un chevy colorado. He conseguido más de 50k millas de cada conjunto. Rotación de cada cambio de aceite. Le di 4 estrellas porque realmente tuvimos nieve el año pasado y sentí que podrían haberlo hecho mejor, pero los neumáticos tenían 40k algo de millas en ellos. Acabo de reemplazarlos con otro conjunto de ko2

Necesitaba un llanta con una clasificación de peso E y, por lo tanto, un proveedor me dirigió hacia un Firestone TransForce HT. Desde el primer día tuve una vibración y me dijeron que solo tenía que acostumbrarme a tener un viaje duro y vibración debido a la calificación E. Hice un montón de investigación y encontré el GF Goodrich T / A KO2. Los tenía instalados y estoy en el cielo. No vibración, conducción suave, gran manejo, y lo más importante gran remolque y tracción. Incluso cuando llueve con una cama de camión vacía tengo una gran tracción. Además de todo esto, los neumáticos se ven geniales en mi camioneta.

Llevo 25 años usando estos neumáticos en varios vehículos. (GMC Sierra, Tundra, 4 Runner). La OMI no tiene otra opción. Viviendo en BC tenemos todo el tiempo y estos neumáticos nunca me han decepcionado. Me estoy acercando a los 90000 km de un set. Los ejecuto a una psi más baja que la pared lateral, pero siento que los ayuda a desgastarse de manera más uniforme y proporciona una tracción inigualable en nieve y mojado.

Tengo un Toyota Tundra Limited 4X4 2008 con neumáticos 275/65/18. Compré los neumáticos hace más de dos años y he puesto cerca de 12.000 millas en ellos. En general estoy muy contento con el llanta. Sabía que perdería algo de combustible cuando cambiara de existencias por Rugged Trails. Estoy promediando 13 mpg en comparación con 15 mpg anteriormente. Hago un remolque de eje en tándem para nuestra tropa de Boy Scouts cada mes. Totalmente cargado pesa alrededor de 7,000 libras. También he maximizado el camión tirando de un S250 Bobcat y lo manejaron muy bien. La diferencia en el manejo dentro y fuera de la carretera es exponencialmente mejor. Los he conducido en la nieve un par de veces y no tuve que ponerlo en tracción a las cuatro ruedas para subir colinas desde una parada muerta. Por supuesto, los conduje demasiado duro para encontrar su punto de ruptura, que era considerablemente más de lo que hubiera esperado. Mi camión de arado tiene Gdyr Dtrac y los KO2 son mucho más silenciosos y manejan la nieve y el hielo mucho mejor. Estos neumáticos eran alrededor de $ 400 más que un llanta Gdyr que también estaba mirando. Aparte del precio, la única queja que tengo es mantenerlos equilibrados. Se han girado dos veces y cada vez que los neumáticos han tenido que ser reequilibrados. Hablando con el distribuidor, han tenido que hacer esto mucho con los KO2. Me han dicho que se están poniendo bien, así que el tiempo dirá qué tipo de kilometraje termino sacando de ellos. Compré un llanta de alta calidad, así que esperaría obtener un buen desgaste de ellos.

He dirigido BFG All Terrain's durante los últimos 25 años en todo tipo de vehículos imaginables. Durante las últimas 200K millas, he corrido BFG AT en 315/70/17 en mi 06 Dodge Mega 2500 4x4. Recientemente, me actualicé a los KO2 de todo terreno de 10 capas 35/12.50/17E y todo lo que puedo decir es "¡guau!" Estos neumáticos son los más silenciosos hasta ahora y la tracción es impresionante. Mi esposa inmediatamente comentó lo suave que estaba el camión. Hasta ahora, solo tengo alrededor de 3K millas en ellos, pero no puedo ver el desgaste. Los nuevos BFG tienen mucha más goma en las paredes laterales y tienen más de un rasgo "mordedor lateral". Parecen mucho más duros que los antiguos, pero no he demostrado esto en las rocas. Se manejan muy bien, se manejan sin problemas y definitivamente se agarran a la suciedad y al offroad. ¡Si esto fue lo último que hizo mi viejo AT, he encontrado mi nuevo llanta de elección!

Han tenido múltiples juegos de la generación anterior KO, buen llanta. Buen transporte de carga, generalmente silencioso, aunque incluso con rotaciones que 'comenzarían' a hacer algo de ruido en 40K millas. Buena vida útil de kilometraje; obtuve 59K (60K llanta clasificado, entonces) en mi Suburban incluyendo remolque pesado. Compré KO2S para mi JKU Wrangler, he puesto 20.000 millas en ellos en el último año. Silencioso como nuevo. Girar cada 3K (excesivo para algunos, apropiado para mi uso). Ninguna sugerencia de que se desgastarán prematuramente. He encontrado que son muy buenos en lluvia y nieve. Mucho mejor en lluvia (pavimento húmedo / húmedo) que los protectores de llanta anteriores que había instalado. Su kilometraje puede variar, sin embargo, basado en el mío ;), recomiendo encarecidamente KO2. Fotos tomadas justo después de regresar de un viaje de 3,200 millas, haciendo 10 días en Colorado Rockies, un tercio de esos días fuera de la carretera que atraviesan algunas áreas rocosas bastante afiladas.

Tenía estos neumáticos en mi camión desde hace aproximadamente un año y me encantan la increíble vida útil de la banda de rodadura y la tracción, el único problema que he tenido con los neumáticos es la tracción mojada en la lluvia especial despegando de una señal de luz o parada, las ubicaciones eran contaminantes estaban en el suelo, es decir. petróleo. De lo contrario, este fue un llanta fenomenal que hice un montón de caza en áreas fangosas desagradables y nunca se quedó atascado simplemente increíble tracción también tirando barcos dentro y fuera del agua en rampas empinadas resbaladizas mojadas no fue un problema en 2wd junto con una buena tracción de arena.

Estos neumáticos no se equilibrarán, mucha vibración por encima de 60 MPH. Tenían los neumáticos "fuerza de carretera" equilibrio dos veces y todavía vibran como locos. El concesionario me sigue diciendo que no hay nada malo con los neumáticos. Antes de poner esto en el camión monté genial... ahora no tanto.

Estos neumáticos son los mejores que he tenido en mis camiones. Los neumáticos son, en mi opinión, la compra más importante del mercado de accesorios que una persona puede comprar. Estos monstruos viajan sin problemas, son sorprendentemente silenciosos, y con una garantía de 50,000 millas, no hay duda. Por lo tanto, si usted vive en Syracuse, o cualquier otra zona meteorológica altamente impredecible, hágalo usted mismo, y su camión o SUV un favor y comprar estos neumáticos, usted estará feliz de haberlo hecho. Conducir en.Frankie

He estado poniendo los neumáticos KO All Terrain en mis camiones durante más de 25 años. El último conjunto que compré, se instaló en un nuevo Toyota Tundra Crewmax 4x4. Se instalaron en el Toyota con menos de 100 millas en el nuevo camión. Llegarán a 65,000 millas la próxima semana en este vehículo. Se acerca el momento de reemplazarlos y compraré el mismo conjunto nuevamente. Estos neumáticos siempre han equilibrado bien, exhibido poco o ningún ruido en la carretera y se han desgastado tan bien como uno podría esperar. No siempre es cierto, pero hay momentos en los que realmente haces lo que pagas. ¡Muchas gracias a BFG por un producto excepcional, que ha resistido la prueba del tiempo! customerforlife!