Tengo 2 vehículos y he estado corriendo neumáticos T / A KO y KO2 durante más de 16 años. Puse más de 65k en mi último set de KOs que estaban en mi 4Runner 1999 y tengo más de 40k en mi 'nuevo set' de 285/75/16s. Giro estos neumáticos cada 3k-5k millas como lo hago con todos mis vehículos y no han emplumado o desgastado desigual. Incluso después de todo el off-road que he hecho con estos neumáticos, todavía funcionan sin problemas. Puse un poco más de 55k millas en mi primer set de 305/65/18s y estoy seguro de que podría haber exprimido otros 5-8k de ellos. De vez en cuando tiro de un remolque de 31 pies a unas 7000 libras y probablemente he corrido alrededor de 1500 millas tirando de ese peso. Mi última compra es un conjunto de 35x12.5x18s para mi Tundra 2018. Mi conjunto actual de 35s tiene poco más de 10k y funciona muy bien (como era de esperar).

Siempre he usado estos neumáticos en todos mis camiones a lo largo de los años, los últimos dos o tres camiones en los que los he puesto se han vuelto cada vez más difíciles de equilibrar. Solo pon un set en mi carro de 23 carneros y son horribles, nadie puede equilibrarlos. BFG usted tiene un trabajo y hacer que el llanta redondo. Nunca comprará un producto BFG de nuevo

Compré estos para poner en mi 2018 Jeep Wrangler JK Rubicon Recon ilimitado hace unos tres años, se ven muy bien y conducir muy bien no hay problemas, el ruido de la carretera era mínimo, bueno en la nieve, lluvia, arena, grava, gran inconveniente en la carretera solo es que solo tengo alrededor de 42,000 millas y no queda mucho paso, vivo en la UP de Michigan, donde obtenemos 300 "de nieve y senderos de registro de carretera son frecuentes.

Esperaba que estos neumáticos fueran más duros de lo que realmente son. Los neumáticos no son tan ruidosos, lo cual es un plus y el equilibrio de la fuerza del camino es una necesidad! La tienda de neumáticos local no podía conseguir el equilibrio correcto hasta que lo tomé para equilibrar la fuerza de la carretera. ¡El diseño de banda de rodadura se presta a la captura de rocas! ¡Tenía uno que se clavó en el llanta y me dio un pinchazo! No fuera de carretera - no hay senderos - solo conduje por un camino de grava (la única vez!) ¡No puedo decir que nunca consideraría comprarlos de nuevo! Me encantó mi viejo BFG, pero estos son un fracaso en mi libro (mi viejo camión con los BFGs han estado arriba y abajo de ese camino de entrada al menos 100 veces y nunca tuvo ninguna roca atascada en la banda de rodadura!

A lo largo de los años, he tenido 6 juegos de trampas y el nuevo T / A KO2 es el mejor hasta ahora. Puedo ir a lugares en 2 ruedas motrices donde mis amigos no pueden en 4 ruedas motrices, pero los intentos también son como en casa haciendo 75 por la interestatal. Estoy ejecutando un conjunto de 275/65 / r18 en un 2013 Chevrolet y voy a ponerlos de nuevo en el camión. El único inconveniente es que perdí alrededor de 1.5 mpg, pero por lo que hacen viven mal con eso.

Muy decepcionado con estos neumáticos. He tenido estos neumáticos desde el primero de julio de 2021 fueron geniales durante las primeras semanas y ahora tienen un ruido horrible en la carretera que suena como un avión a reacción. Estaba hablando por teléfono con una amiga y ella me preguntó si tenía las ventanas abajo, que es lo ruidosas que son. Tengo que encender la radio en voz alta sólo para escucharlo. Montan suave solo horrible ruido de la carretera.

Hasta ahora no he estado contento con estos neumáticos. Conduzco un 08 Chevrolet 2500 duramax. Estos neumáticos parecen balancearse un poco. La banda de rodadura parece suave para un camión pesado. También tiro de un camión de juguete de 31 pies y estos neumáticos parecen preguntarse por todo el camino. Al principio pensé que era un problema de dirección, así que fui y lo comprobé todo parece apretado. Sólo he puesto cerca de 6.000 millas en estos neumáticos y se están desgastando rápidamente. Podría sacar 15.000 millas de ellos.

Compré estos neumáticos porque yo, junto con mi hermano y mi padre, estábamos muy contentos con los BF Goodrich A / T originales que corríamos en múltiples vehículos. Incluso convencí a dos amigos para que obtuvieran conjuntos de estos después de comprar mis KO2. Sin embargo, estoy muy decepcionado con el desgaste. Estos neumáticos se han desgastado mucho más rápido de lo que esperaba. La razón por la que gasté el dinero extra en estos neumáticos fue la larga vida que esperaba.

Es hora de un nuevo conjunto de All Terrains para mi Tundra 2011 después de 90.000 millas en el conjunto actual. Si no fuera invierno, correría estos neumáticos un poco más porque todavía queda algo de banda de rodadura, pero no lo suficiente para la nieve. Conduzco en un montón de sitios de construcción y he tenido clavos y alambre de barras de refuerzo pegado en ellos y no he tenido un solo piso. A 90.000 millas estos neumáticos no me deben nada. No puedo esperar a los nuevos.

Tenía estos neumáticos en un F350 durante 9 meses y 20.000 millas. No conduzco muy rápido, ni con frenos duros. Los neumáticos delanteros tienen alrededor de 1/4 de pulgada de banda de rodadura izquierda y los neumáticos traseros 1/16 de pulgada, así que estoy poniendo en Nitto. Por lo general, tenga buena suerte con los BFG, pero los KO2 no valen su dinero.