Conducción en seco, dunas de arena, camping y carreteras muy nevadas. Positivamente los mejores neumáticos que he tenido. Los usé en mi F-150 2005 y los preformé increíblemente bien. Tenía miedo de que fueran ruidosos en la interestatal, pero estaba muy equivocado, tranquilo y tranquilo. Y cuando necesitaba la tracción en la nieve y la arena bien lo que puedo decir, estos neumáticos son la bestia. Estaba desconsolado cuando cambié mi viejo Ford por uno nuevo. Adivina cuál será mi primera compra en este nuevo Ford, yup un conjunto de BF All Terrain K02, no puedo esperar.

Tuve este llanta en años anteriores en los KO's y recientemente KO2 en 35 "y 37" en un Hummer H1 - H2 - H3 y recientemente 285/70/17 en un Toyota TRD Off-Road premium. Tenía este llanta en mi Hummer H2 por 87000 millas con todoterreno (Rock-Crawling & Hunting) nunca tuve un piso con ninguno de ellos. Excelente en todas las condiciones climáticas; por lo tanto, para la nieve pesada necesitamos neumáticos de nieve y para el hielo necesitamos patines de hielo, no hay tal cosa como neumáticos de hielo. Este llanta es muy bueno en autopistas y la ciudad de conducción no ruidoso. Veo a mucha gente quejarse del desgaste de la banda de rodadura; Bf Goodrich debería mencionar que la alineación es importante y que la mayoría del desgaste de los neumáticos proviene de la alineación errónea, la puntera, la rueda giratoria y la curvatura; de lo que es posible que no tenga conocimiento. Por lo tanto, recomiendo encarecidamente este llanta. No tengo ninguna afiliación en cualquier forma o forma con Bf Goodrich, esto es sólo una revisión honesta.

Compré un 2005 F150 FX4 Supercab hace unos 2 meses. Los neumáticos en él no tenían banda de rodadura a la izquierda en ellos, así que tuve que comprar neumáticos nuevos. Sabía que iba a levantar mi camioneta y hacer que se viera muy resistente, así que quería unos neumáticos de aspecto agresivo. He emparejado estos neumáticos con (285/65/18, 33) con algunos WORX Beast II de 18x9. Hasta ahora, probablemente sólo he puesto 100 millas en ellos y se han mantenido muy por encima de mis expectativas. No hay ruido de neumáticos mientras se conduce por la carretera y los neumáticos se ven excelentes en cualquier camión agresivo! ¡Los compraría de nuevo! Esta es mi opinión personal, no me pagaron para escribir esto.

A lo largo de los años, probablemente he tenido 10 o 12 juegos de BFG en mis varios camiones. Al imaginar que conduzco mucho (el camión actual tiene 318,000 millas) descubrí que podía obtener 40,000 - 50,000 millas por juego con los BFG TA K / O. Imagínese mi sorpresa cuando comprobé y descubrí que el conjunto desgastado actualmente en mi Dodge Ram 2500 solo tiene 28,000 millas. Después de hablar con varios distribuidores, descubrí que los nuevos TA K / O2 no duran. Supongo que es hora de buscar en otra parte mis neumáticos nuevos. Lo siento BFG, pero no deberías haber cambiado nada bueno.

Compré un Jeep Wrangler usado con estos neumáticos que eran casi nuevos, nunca antes los había tenido. Son agresivos y se ven muy bien, pero también funcionan bien dentro y fuera de la carretera. En la carretera son más tranquilos de lo esperado y manejan muy bien. Sí, montan más duro que un llanta de gira, pero esperado. He puesto más de 8k millas en ellos y apenas muestran desgaste en absoluto, al igual que el día que recogí el vehículo. Fuera de la carretera son geniales, agarre bien, estoy deseando que llegue el invierno del noreste para ponerlos en la nieve y ver qué pueden hacer. Cuando llegue el momento de reemplazar los neumáticos de mis camiones, también los compraré.

Viajo Montana, Dakota del Norte, Wyoming y Dakota del Sur todo el año como vendedor externo. Tengo un Chevrolet 1500 2015 con el BFG AT TA KO2 255/70/17. Tengo casi 60,000 millas en los neumáticos y todavía tienen una profundidad de banda de rodadura de 7/32. También el agarre es increíble. Estoy seguro de que estos neumáticos me han salvado la vida un par de veces en los últimos dos inviernos. El apartamento es muy tranquilo.

Solo pon esto en mi nuevo taxi 4wd Silverado. Buena sensación interestatal, pero los compré para todo terreno en los parques nacionales, etc. y para conducir sobre nieve y hielo. Estoy jubilado y viajo a través del país para disfrutar. Necesito llantas para satisfacer las demandas de un guerrero de la carretera. Carreteras, senderos rocosos, caminos de barro, caminos de tierra y grava, así como nieve y hielo en las cordilleras y llanuras altas. Este nuevo llanta me da la resistencia y durabilidad que quiero mientras mantengo una buena sensación en la carretera.

He corrido este llanta 47.000 millas hasta que tengo un clavo en una pared lateral y deseo reemplazarlos a todos. Los neumáticos son una gran tracción dentro y fuera de la carretera y se ven tan bien sucios y limpios. El llanta se vuelve un poco más fuerte con el tiempo, pero se monta de la misma manera que toda la vida. Me encantan los Ko2

Compré un Jeep Rubicon 8/22/18 con neumáticos Goodrich All Terrain KO2. Los neumáticos se rotan en el concesionario y las alineaciones se completan dos veces, diciembre de 2019 y nuevamente septiembre de 2020. Hay un terrible desgaste desigual en los neumáticos y no he estado fuera de la carretera. Jeep Dealership dice que el vehículo está alineado con las especificaciones y culpan a los neumáticos Goodrich ya que el jeep todavía está tirando hacia la derecha después de un realineamiento en septiembre de 2020. El jeep es difícil de conducir con él tirando a la derecha la mayor parte del tiempo. Estos neumáticos no cumplen con las especificaciones de rendimiento.

Acabo de comprar un juego de 5 neumáticos de un distribuidor local aquí en Greenville nc. Hice mi tarea en lo que quería. mirarte hojas de especificaciones sobre tamaños y lo que realmente miden. Compré 35x12.50 r17 (número de parte 50022) en el 10ply a / t ko2. Los neumáticos se montaron en llantas de 17x9 fabricadas por la compañía de llantas de combustible. con 35-36psi en el llanta no en el jeep solo mide 34 1/8 "de altura. Con él en el jeep 35-36 psi los 4 neumáticos están a 33 7'8 "a 34" de altura. Así que ahora usted tiene mi información sobre el llanta me puede decir por qué usted está vendiendo un llanta 35x12.50 que sólo mide 34 pulgadas de alto en el mejor de los casos. Su hoja de especificaciones lo enumera a 34.5 "de altura. Entiendo que no será 34.5 en el dinero, pero ni siquiera 34 es un poco mucho. Si hubiera sabido que iban a ser de 34.0 ", entonces habría pedido su llanta de 37 'que supongo que solo será 36 en el mejor de los casos. Pensé que BF goodrich era una compañía con la que podía contar para un gran producto, y siendo preciso, sin embargo, supongo que estaba equivocado. Este es el tercer set y el último!!! Odio que el llanta no mida cerca de lo que hay en él... 35x12.50 solo 34 "de altura en el mejor de los casos.