Compré un juego de TA KO2 para mi Ford F-250 2016 y me sorprendió de inmediato lo silenciosa que se volvió mi camioneta. Viaje interestatal 70 mph + con poco a cero ruido de neumáticos. Es un cambio del Toyo que tuve. Estoy deseando viajar ahora.

Siempre quise un juego de estas llantas. 2019 2500HD Duramax. Paseo y tracción fantásticos. Silencioso. Buen manejo. Increíble en la nieve. Trabajo en una granja, así que funcionan muy bien en condiciones de tierra variables. LO RECOMIENDO MUCHO.

Acabo de comprar mi tercer juego de KO2, me encantan. El último juego que tuve me duró 55,000 millas, probablemente podría haberlo llevado a 60,000. No pondré ninguna otra llanta en mi Jeep, nunca he tenido una pinchada, las llantas siempre funcionan muy bien y nunca he tenido ningún problema bajo la lluvia con ellas.

Muy mal rendimiento en carreteras mojadas o ligeramente cubiertas de nieve. Esta fue una mala condición desde el primer momento. Actúan como si los neumáticos estuvieran calvos. Decepcionante... No me impresionó, y se lleva mucho lejos de estos neumáticos. Honestamente, probablemente consideraré una marca diferente.

Estoy en mi segundo juego para mi camioneta en menos de 500 millas y ahora tengo que agregar una tercera llanta debido a los puntos altos. Nunca he tenido estos problemas con esta llanta y por alguna razón he recibido dos juegos defectuosos en menos de 500 millas. Antes pensaba que estas llantas eran buenas, pero ahora me pregunto si debería probar otra marca.

Las mejores llantas de mi lista, este es mi segundo juego en mi jeep, mi primer juego duró 8 años, tuve que deshacerme de esas debido a la pudrición por resequedad, no tuve pinchazos, excelentes llantas, paseo suave, ¡las volveré a comprar!

Las mejores llantas que he tenido. Todo sobre ellos fue perfecto y si el CEO tuviera algo de sensatez los traería de vuelta. La apariencia, la sensación, todo fue desechado por Ko3 y es un negocio terrible.

Luce genial, monta genial, hazlo genial. Me deshice de los terrenos de barro porque ninguno de ellos era cierto para mí. No me importaba la mirada, lo hacían terrible en el hielo y la nieve, y el ruido siempre empeora a medida que weat. KO2 es lo que tenía dos veces seguidas, y ahora el KO3, letras blancas OUT como siempre :)

Les diré lo que creo que amo estos neumáticos y ustedes los están descontinuando. BUMMER... Tuve mi primer set mientras los he tenido antes, pero tuve mi primer set de nuevo en un tiempo el año pasado y ellos son la bomba! Y cuando mis mecánicos me dijeron que los ibas a dejar, terminé con el K03... ¡Esos son un fastidio! Conduzco para el Servicio Postal y pongo 150 millas por cinco... Estoy conduciendo por todo tipo de caminos hacia grava, pavimento, nieve, y todo lo que voy a decir es que no hay comparación con el KO2! Mejor llanta nunca! De hecho, compré los últimos cuatro que tenía el bastidor de neumáticos para que me ayuden a pasar otro año. Y luego voy a tener que buscar porque no voy a comprar el KO3 de nuevo. Pero a mi sobrino le encanta que acaba de conseguir cuatro neumáticos nuevos para su viejo camión. El KO3 no pudo soportar nuestra primera nevada, que apenas era nieve, pero había hielo, así que me rendiré a eso. Pero cuando me estoy atascando en los buzones con apenas nieve, las llantas están listas. No puedo creerlo. Sin mencionar que tuve mi primer piso en menos de 1000 millas y fue un tornillo y podría haber sucedido incluso con el KO2, otro golpe contra el KO3 Son demasiado suaves, algo es diferente con ellos y no es solo porque estoy acostumbrado a conducir el KO2. Pero quiero decirte que el año pasado tomé el KO2 a la calvicie antes que yo y, de nuevo, estoy sorprendido por ese llanta. Y personalmente, tuve el 245 KO2 LT El año pasado, creo que fueron incluso mejores que, El KO2 255 LT... Tengo ahora. Pero tengo que decir que me encanta la pared lateral de estos KO2 y la banda de rodadura es diferente, creo. Pero me encanta el negro.

Compré un Bronco Raptor con 9500 millas, ahora tengo 31000 millas. Los 4 podrían obtener otras 5000 millas fuera de la banda de rodadura y uno de los neumáticos no se puede equilibrar porque está fuera de circulación, se ve fácilmente en la máquina de equilibrio. Estos son 39x13.5x17, por lo que no son neumáticos baratos en absoluto. Conduzco principalmente millas de carretera, no manejo agresivo y cero uso fuera de la carretera. Girarlas cada 3000 millas.