Llevamos tres meses con estos neumáticos. Conducido a través de agua estancada y 12 "de nieve aquí en Michigan. ¡Estos neumáticos pasan por todo! No conduzco demasiado rápido, pero llevo estos neumáticos hasta 85 mph solo para probar, sin ningún problema. Me siento más camino a bajas velocidades con un ligero aumento en el ruido. Y hasta ahora, ese es el único "lado negativo" que considero insignificante. Por encima de 30 mph se sienten como, suenan como cualquier otro llanta de carretera de calidad. Me encanta la forma en que se ven! No puedo esperar a un vertedero de nieve de 18 "solo para poder conducir de nuevo.

Esperaba que estos neumáticos fueran más duros de lo que realmente son. Los neumáticos no son tan ruidosos, lo cual es un plus y el equilibrio de la fuerza del camino es una necesidad! La tienda de neumáticos local no podía conseguir el equilibrio correcto hasta que lo tomé para equilibrar la fuerza de la carretera. ¡El diseño de banda de rodadura se presta a la captura de rocas! ¡Tenía uno que se clavó en el llanta y me dio un pinchazo! No fuera de carretera - no hay senderos - solo conduje por un camino de grava (la única vez!) ¡No puedo decir que nunca consideraría comprarlos de nuevo! Me encantó mi viejo BFG, pero estos son un fracaso en mi libro (mi viejo camión con los BFGs han estado arriba y abajo de ese camino de entrada al menos 100 veces y nunca tuvo ninguna roca atascada en la banda de rodadura!

He tenido 2 series de estos en mi raptor F150, en vivo en Lake Tahoe y son increíbles. Los llevo a través de la nieve, el barro, la arena en el desierto de Reno y lo hacen todo. Poniendo un set en mi Expedición. Tengo más de 50K millas de cada conjunto. Rendimiento irreal.

La tracción es excelente en todas las condiciones. Me sorprendió mucho lo bien que funcionan los neumáticos en invierno. En condiciones de nieve y hielo eran casi tan buenos como mi anterior juego de neumáticos de nieve con clavos. También son muy silenciosos y en general un gran llanta. Mi única queja es que no hacen un 265/75r16 en una carga C. Mis neumáticos de carga E son un poco rígidos para un Toyota Tacoma.

Acabo de reemplazar un juego de estos neumáticos con 108,000 millas en ellos. 275/70R17 en un Ford E-350 4x4 de 9,500 libras. Principalmente acera millas con uso en la lluvia y la nieve; ocasión de tierra y barro uso / suave fuera de la carretera. Se han desempeñado admirablemente en todas las condiciones que los he usado y soportado por un número increíble de millas. Un valor fantástico por todas partes y no voy a comprar nada más para esta plataforma.

He corrido mi Toyota 4Runners en Utah fuera de las áreas de carretera por más de 20 años. Nunca tuve un problema. Mi primer 4Runner vino con neumáticos generales. Duraron 3 millas en caminos de tierra. Volví a Moab Utah y compré 5 K2 de BF Goodrich. En todos mis viajes por el desierto (caminos pavimentados y de tierra), que son más de 300 mil millas, mis llantas de repuesto nunca han tocado el suelo. Voy a poner los neumáticos K2 o K3 en mi nuevo 2024 4Runner esta semana. KC Jones

Tengo 2 vehículos y he estado corriendo neumáticos T / A KO y KO2 durante más de 16 años. Puse más de 65k en mi último set de KOs que estaban en mi 4Runner 1999 y tengo más de 40k en mi 'nuevo set' de 285/75/16s. Giro estos neumáticos cada 3k-5k millas como lo hago con todos mis vehículos y no han emplumado o desgastado desigual. Incluso después de todo el off-road que he hecho con estos neumáticos, todavía funcionan sin problemas. Puse un poco más de 55k millas en mi primer set de 305/65/18s y estoy seguro de que podría haber exprimido otros 5-8k de ellos. De vez en cuando tiro de un remolque de 31 pies a unas 7000 libras y probablemente he corrido alrededor de 1500 millas tirando de ese peso. Mi última compra es un conjunto de 35x12.5x18s para mi Tundra 2018. Mi conjunto actual de 35s tiene poco más de 10k y funciona muy bien (como era de esperar).

Compré estos neumáticos KO2 para reemplazar los neumáticos de mi fábrica (SRA). El mismo tamaño que recomienda el camión. Gran llanta de aspecto, las críticas eran geniales. El llanta está en silencio con casi ningún ruido de carretera. Con la radio apagada y todo el mundo tranquilo, creo que puedo escuchar un poco de ruido de neumáticos a 60 mph. Creo... Es más rígido. Max psi es de 80 psi. Los corro en mi camioneta a 50 psi. Sientes más baches en el camino. Pero eso se espera con neumáticos más resistentes. Siento que estos neumáticos pueden ir a cualquier parte. Qué buen llanta para un camión. Siento que es el mejor llanta que hay en este momento.

Siempre he usado estos neumáticos en todos mis camiones a lo largo de los años, los últimos dos o tres camiones en los que los he puesto se han vuelto cada vez más difíciles de equilibrar. Solo pon un set en mi carro de 23 carneros y son horribles, nadie puede equilibrarlos. BFG usted tiene un trabajo y hacer que el llanta redondo. Nunca comprará un producto BFG de nuevo

Actualmente tengo 28000 kilómetros en mi raptor y estos neumáticos fueron los campeones originales de Baja ko2S que vinieron con el camión y actualmente están sentados en 20% de vida útil de la banda de rodamiento, en su mayoría incluso desgaste. ¿Cómo es posible? Están clasificados para 50k millas, esto es poco más de un cuarto!