He tenido varios juegos de estos neumáticos en una serie de vehículos, incluyendo Jeeps y Toyota Tacoma. Cada pocos años, cuando finalmente se desgastan, investigo el mercado a fondo para encontrar el mejor llanta que pueda manejar senderos difíciles para jeeps fuera de la carretera y proporcionar una conducción silenciosa y sólida en una carretera e inevitablemente regreso a los KO2. Sí, puedes encontrar mejores llantas de arrastre de roca y sí, puedes encontrar mejores llantas de calle, pero no puedes encontrar mejores llantas que sean 9/10 en ambas. Con los años, compré un par de alternativas, ninguna se acercó. Si pasa el 80% de su tiempo en la calle / carretera, pero todavía necesita neumáticos agresivos para los senderos del desierto y la montaña, este es el llanta que desea.

Puse estos neumáticos en mi sobre JKU hace 2 años después de hacer mucha investigación y ver los neumáticos en el Bantam Jeep Festival. Después de hablar con los representantes de BF Goodrich allí, estaba seguro de que quería darles una oportunidad. Tengo ruedas de stock de 18" en mi 2011 Sahara y fui el tamaño de la acción llanta 255x70x18. Se ven increíbles montados en mi Jeep. Son mucho más pesados que los neumáticos de stock y funcionan muy bien en todo tipo de condiciones climáticas dentro y fuera de la carretera. El mpg recibió un pequeño golpe (1-2 mpg) debido al agarre extra y el peso, supongo, pero vale la pena por el rendimiento que obtuve a cambio. La próxima vez, probablemente iré con un tamaño de llanta más grande y definitivamente me quedaré con los KO-2.

Estaba muy emocionado de poner estos neumáticos en mi camioneta. Después de 1 semana, tuve que llevarlos de vuelta a mi tienda para tenerlos equilibrados de nuevo. Desde... los han tenido de vuelta cinco veces en 3 meses, cada vez con cantidades excesivas de peso añadido al equilibrio (no las llantas). Los llevó a otro distribuidor fuera de la ciudad y terminó por hacer que me dijeran 14oz. de peso en 2 de 4 neumáticos y que estaban muy fuera de circulación. Desde entonces han conocido a otro caballero que tenía el mismo problema en su camioneta F250. También se ha reemplazado un llanta por otro que tiene el mismo problema. Realmente decepcionado cómo fuera de ronda estos neumáticos son. Se aferran a la carretera muy bien. Hazlo bien en caminos de grava y tierra. Pero a 55-65 mph ahora tienen un aullido y se están desequilibrando muy rápidamente. La furgoneta fue alineada y las rótulas reemplazadas antes de ponerse los neumáticos y llantas nuevos. Espero que BFG se encargue de esto. Tal vez sólo un mal lote.

Estos fueron los neumáticos de stock en mi 4runner 2019 (SR5 Premium con TRD t, y varias tiendas de automóviles han expresado cómo no pueden creer que estos son los neumáticos originales del automóvil. Todavía les queda mucha vida en ellos, pero estoy decidiendo reemplazarlos proactivamente a los 90k. Los estoy reemplazando con el mismo llanta. Manejan la nieve de Tahoe extremadamente bien. Muy recomendable!

Llevo 34 años con neumáticos BF Goodrich All Terrain. Este último set de mi Toyota 4 Runner 2014 fue el KO2. Obtuve el mayor kilometraje de estos en más de 64,000 millas, estoy listo para reemplazarlos con nuevos. Todavía tienen una huella de profundidad legal, pero conduzco rápido bajo las fuertes lluvias de Florida y disfruto de la comodidad del patrón de huella profunda de un nuevo conjunto. Utilizo principalmente en carretera, pero me salgo de la carretera de forma regular para viajar a zonas de caza y acampada. He vivido en estados con nieve y el rendimiento siempre fue predecible. En las montañas con roca y arcilla siempre me llevaban a donde necesitaba ir. Yo diría que la única área que hay que evitar de mi experiencia son los pantanos profundos, ya que no es un llanta de barro agresivo. Elijo este llanta porque está bastante en la carretera y se conduce como un Cadillac. El mantenimiento más importante para sacar su dinero de estos neumáticos es comprobar la presión de aire que corro 36psi y no pierda una rotación a 5k millas en mis 4 corredores y jeeps. Mis pastillas eran micrófonos 4K. Otra razón por la que elijo estos neumáticos es que me encuentro solo explorando fuera de la carretera y la confianza de la tecnología de flanco y la fuerza del llanta me permite disfrutar del paisaje en lugar de preocuparme por conseguir un piso.

Compré estos neumáticos hace 3 meses para mi Jeep Wrangler Rubicon. Después de buscar neumáticos y leer numerosas reseñas, pensé que les iría muy bien en las diferentes temporadas que tenemos aquí en Ohio. Bueno, son absolutamente horribles bajo la lluvia y la nieve y tengo menos de 3000 millas en ellos y ya están usando tremendamente. Definitivamente decepcionado especialmente por el precio y la marca. No los compraré de nuevo.

Compré estos hace menos de un año y los neumáticos traseros se desgastan considerablemente más que la parte delantera, ahora solo tengo alrededor de 10K en ellos. Notado desgaste considerable alrededor de 6K. Utilizo principalmente este camión para remolcar mi caravana. No soy pesado con el gas, así que no es por girar los neumáticos. Buscando ir a algún Cooper's No compres si estás remolcando.

Compré 4 neumáticos AllTerrain T/A KO2 para mi Jeep Wrangler 2018. Tuvimos que llevar a la mejor amiga de mi nieta a casa a Maine desde el norte del estado de Nueva York. Consiguieron cerca de 1 milla usando un coche de alquiler AWD sólo para encontrar que ni siquiera podía subir una pendiente con el espectáculo en el suelo. Volvieron muy lentamente y usaron mi Jeep para el viaje. El viaje fue bien para llegar a Maine... luego incluso más nieve cayó, lo que provocó que la mayoría del Mass Pike se cerrara debido a la cantidad de accidentes, etc. Por lo tanto, el cambio a las carreteras de dos carriles y mientras pasamos una gran cantidad de vehículos fuera de la carretera, o incapaz de subir simples pendientes muy graduales que nunca tuvimos un problema. Incluso un número de 4 pickups de tracción en las ruedas tenían problemas con la nieve y el hielo. Los neumáticos de mi Jeep hicieron exactamente lo que dicen los anuncios: proporcionaron tracción en la nieve y el hielo. Es fácil probar un llanta en la carretera, pero contar con los neumáticos que sostienen la carretera, ¡hacer que pases la noche en casa es un tipo diferente de prueba! Por lo tanto, los autos deportivos tienen una idea de lo bueno que es un llanta. ¡Nunca me importó lo que los neumáticos estaban en mi Jeep hasta que esta vez conté con ellos que me ayudaron a pasar la noche y la tormenta de nieve! La tienda local Mr Tire me convenció para comprarlos ya que eran los mejores - su palabra - para el Jeep, incluso si no fuera de carretera! ¡Son neumáticos increíbles! ¡Esta es también una de las pocas veces que he revisado un juego de neumáticos!

He estado esperando para reemplazar los neumáticos de mi Silverado con Bf Goodrich ko2, ya que tengo un set en mi carnero y se desgastan como el hierro, se mueven muy bien y son un llanta genial. Mi pickup de carnero no solo tira de nuestra caravana, sino también de nuestros otros remolques en grava y pavimento duro, ¡y simplemente no se desgastan! No correré nada más que neumáticos Bf Goodrich en mis camiones

Tenía un conjunto de todos los terrenos hace años y eran geniales, así que compré el nuevo KO2 sabiendo que no podía equivocarme, pero lo hice, estoy muy decepcionado con estos neumáticos de 14K millas y se disparan. 2006 2500HD Duramax