Recientemente compré un juego de Pilot Super Sports para mi 07 Porsche 911 Turbo. Gran manejo, paseo tranquilo, bajo nivel de ruido y el uso de vey bien. Superó mis expectativas en todos los sentidos. Ahora entiendo de qué se trata todo el zumbido. Si usted es dueño de un coche de alto rendimiento, estos neumáticos transformarán su coche. Fue una gran elección, muy feliz!

Ahora tengo 10k millas en estos neumáticos, que no puedo girar debido a diferentes tamaños delanteros / traseros, y todavía tienen una gran cantidad de banda de rodadura restante. Espero que 20-25k de estos neumáticos. Por supuesto, no conduzco mi coche tan duro (Lexus IS350C). Estos neumáticos son como pegamento para su coche. Pueden quitar las rampas interestatales a velocidades que me hacen sentir incómodo sin resbalones ni chillidos. Se quedan pegados a la carretera en fuertes tormentas y todavía tengo que hidroplanear. Las otras revisiones son ciertas... Si usted está buscando un llanta de rendimiento, esto es todo. Definitivamente los reemplazaré con otro set cuando llegue el momento.

Vivo en las montañas Blue Ridge del oeste de Carolina del Norte por elección, principalmente debido a las carreteras pavimentadas de montaña en esta área. Conduzco un Corvette Z06 2007 y recientemente he comprado los neumáticos Pilot Super Sport. Este llanta fue hecho para el Z06, al menos en mi opinión. Todo en el coche es mejor; frenado, giro, velocidad en curva y velocidad de salida. También tengo un juego de ruedas de repuesto con neumáticos Sport Cup y los Super Sports no están muy por detrás de las Sport Cup en tracción, pero mucho mejor en cualquier agua estancada. Tengo un nieto de 21 años que conduce un RX8 y me preguntó cuál sería la mejor actualización para su dinero. Le recomendé que instalara neumáticos Super Sport para su actualización y le encanta la forma en que hizo el manejo del automóvil. El único inconveniente es que son caros, pero bien vale la pena.

el mejor agarre del llanta, increíble agarre, muy silencioso y son comfortable. Actualmente tengo la bobina de H&R sobre el kit instalado en 2011 Acura Tsx I -4. La mejor combinación. El coche puede curvar ahora mejor que 03 evo 8 stock.

Recientemente compré un juego de Pilot Super Sports 245/40 ZR17 en la parte trasera y 225/45 en la parte delantera, para mi convertible CLK 430 AMG de 10 años. Sólo tengo 28.000 millas en este coche y me gustó mucho el equipo original de los neumáticos que eran el modelo Pilot Sport, recientemente descontinuado. Realmente me gustó el aspecto de ese viejo patrón de banda de rodadura y recuerdo que los neumáticos se sentían geniales a velocidades más altas. Así que estaba preocupado por cómo se sentirían los nuevos neumáticos súper deportivos, y se veía. Después de un reciente viaje a Boston, alrededor de 4 horas en cada sentido a velocidades de carretera, los nuevos neumáticos se sentían muy bien en la carretera. Tuvimos lluvia en un momento durante más de una hora, y me sentí bien. Los Super Sports tienen un canal más profundo para lanzar la lluvia, por lo que a velocidades más altas me sentí más cómodo de lo que recuerdo al correr los neumáticos viejos bajo la lluvia a velocidades de carretera. Los neumáticos viejos ciertamente tenían un perfil más bajo para la lluvia. En los neumáticos nuevos bajo la lluvia, no tuve ningún caso de deslizamiento o inestabilidad en ningún momento, particularmente cuando tomé las rampas de entrada y salida de la carretera a velocidades razonables. Tampoco he notado ningún desgaste inusual en los neumáticos nuevos después de aproximadamente 2,000 millas de uso. Sin embargo, echo de menos el patrón de banda de rodadura más agresivo en los neumáticos viejos y cómo se veían en este automóvil deportivo en particular. MB.

Mi Nissan GTR tenía el stock funcionando. Al cambiar los neumáticos al piloto SuperSports cambia completamente la dinámica de conducción del automóvil. No más ruido de neumáticos Wawawawawawa. El viaje es más suave, siguen recto sin agarrar cada línea del camino. Sobre los bultos no aflojas tus órganos. Puede chillar un poco más, pero no me molesta en absoluto. Soy un gran fan de PS2 y le doy a los SuperSports un 10 sobre un 10. Michelin es el mejor llanta del mundo. Gracias por mantener mi coche y mi familia a salvo, Saludos, Ryan

Con todos los vehículos nuevos que se fabrican en los próximos 10 años, los neumáticos Mitchelin deben estar en todos ellos como un llanta de stock para obtener el mejor rendimiento total en todos los vehículos más nuevos. Me encantan los neumáticos Michelin y siempre lo he hecho. Uso neumáticos radiales Michelin para toda la temporada en mi vieja camioneta, no hacen ruido mientras conduzco por la carretera, debería usarlos en mi Corvette Coupe 98, desafortunadamente, ahora que me retiro de las tiendas de reparación / mano de obra mecánica que una vez tuve, compré mi Corvette 98 con otra marca de neumáticos de rendimiento, no tan bueno como Michelin, pero bueno, también! Mantener el gran trabajo Michelin tal vez algún día voy a estar de vuelta en el taller de reparación mecánica de neumáticos Michelin promover una vez más a mis clientes para todos sus coches deportivos?

He comprado este llanta para mi BMW M3. El llanta transformó el coche tanto en manejo como en lo silencioso que era. Recientemente vendí mi M3 y compré un nuevo Audi S7, he pedido un conjunto de Michelin Super Sports para poner en un nuevo conjunto de ruedas de 21 "y no puedo esperar para conducir en el llanta de conducción superior

Acabo de comprar un Acura TL 2006 usado el año pasado, pero necesitaba neumáticos nuevos lo antes posible. Después de investigar un poco en línea, encontré varias pruebas de rendimiento del Super Sport, así que pensé en probarlas. Diré que el rendimiento en clima seco es excepcional y el rendimiento en clima húmedo es igual de impresionante (¡hay mucha lluvia aquí en Florida!). El único inconveniente es el desgaste. Con menos de 20K millas tuve que reemplazar mis neumáticos. La tienda de neumáticos me dio crédito por el nuevo set, pero era un gasto para el que no estaba listo. Puedo repensar mi próximo set para algo un poco más duradero, ya que hago muchas millas de carretera. Aún así, para cualquier coche de rendimiento, yo diría que probar estos neumáticos al menos una vez.

Estos neumáticos reemplazaron los neumáticos de verano del equipo original en mi 2004 S2000. El viaje es mucho más silencioso, el agarre es increíble en las curvas y el coche se siente más suave sobre las imperfecciones de la carretera. Los Michelin se agarran mejor bajo la lluvia. Estoy muy contento con los Michelin y los recomiendo mucho.