Esperaba que estos neumáticos fueran más duros de lo que realmente son. Los neumáticos no son tan ruidosos, lo cual es un plus y el equilibrio de la fuerza del camino es una necesidad! La tienda de neumáticos local no podía conseguir el equilibrio correcto hasta que lo tomé para equilibrar la fuerza de la carretera. ¡El diseño de banda de rodadura se presta a la captura de rocas! ¡Tenía uno que se clavó en el llanta y me dio un pinchazo! No fuera de carretera - no hay senderos - solo conduje por un camino de grava (la única vez!) ¡No puedo decir que nunca consideraría comprarlos de nuevo! Me encantó mi viejo BFG, pero estos son un fracaso en mi libro (mi viejo camión con los BFGs han estado arriba y abajo de ese camino de entrada al menos 100 veces y nunca tuvo ninguna roca atascada en la banda de rodadura!

He tenido un juego de estos neumáticos en un camión de tamaño completo durante los últimos 80k millas. Se han desempeñado muy bien en la calle y bueno en las carreteras de incendios y la nieve ligera. Los recomiendo para un 4x4 que se utiliza para fines generales. En cuanto a algo agresivo, no podía estar seguro. Espero que esto ayude.

Cada camión que he tenido desde 1985 hasta la actualidad recibe un juego de neumáticos todo terreno. Acabo de comprar mi quinto juego de estos neumáticos, son los únicos neumáticos que voy a comprar más. Por lo general, obtengo más de 50,000 millas de estos neumáticos y nunca tengo ningún problema dentro o fuera de la carretera. Gran Tire BF GOODRICH.

Va en 35.000 en el set sano de Ko2 35. He conducido en docenas de ventiscas, tomado fuera de la carretera, y un montón de carretera normal, y parar y salir a conducir. Los neumáticos son silenciosos y los cuatro neumáticos se han desgastado uniformemente y no han experimentado ningún efecto de pluma. Definitivamente voy a conseguir por lo menos 50k millas de este conjunto, y esperamos comprar otro conjunto antes de que la nieve viene de nuevo el próximo año.

Solo he estado rodando este llanta durante aproximadamente un mes, pero hasta ahora el BFG A / T KO2 está a la altura de la reputación del A / T KO. Por la agresividad del patrón de la banda de rodadura, el llanta tiene muy buenos modales en la calle y es muy silencioso. Se maneja bien en caminos de tierra / grava. Le va bien en el barro teniendo en cuenta que no es un llanta de "barro". Mantienen bien la tracción en carreteras mojadas. No he tenido la oportunidad de probarlos en la arena, pero estoy seguro de que lo harán también, si no mejor que los antiguos KOs BFG A / T. Me gusta mucho más agresivo patrón de pared lateral.

Estos neumáticos no se equilibrarán, mucha vibración por encima de 60 MPH. Tenían los neumáticos "fuerza de carretera" equilibrio dos veces y todavía vibran como locos. El concesionario me sigue diciendo que no hay nada malo con los neumáticos. Antes de poner esto en el camión monté genial... ahora no tanto.

Acabo de sacar esto en mi Jeep Wrangler y hasta ahora los amo. Pasé del barro a estos. La diferencia en la calidad de conducción es una locura. Estos son tan suaves, es como deslizarse por el camino. Casi ningún ruido, y lo hace muy bien fuera de la carretera. Sin duda lo recomiendo altamente.

Los mejores neumáticos que he tenido este es mi segundo set y tienen más de 77,000 millas en ellos, ¡para el otoño tendré mi nuevo set! He estado usando neumáticos BF GOODRICH durante 10 años y he tenido problemas con ellos, solo asegúrese de rotar en cada cambio de aceite 3.500. Y se visten de manera muy uniforme, me gusta el poco de zumbido que recibo de ellos, ¡me dice que estoy montando lo mejor que puedes!

El T/A KO2 es un llanta de rendimiento excepcionalmente fuerte en un CCSB Silverado1500 2015 que tiene un elevador FabTech 6 "con coilovers pesados, UCA y muelles profesionalmente arqueados. Corro 305/65/R18, así que no tengo problemas de autorización. Exijo un deber serio de mi camión y neumáticos. Conducir 25-50 millas de caminos de grava mal mantenidos diariamente y luego cruzar el país trimestralmente. Estas llantas viajan sin problemas y en silencio en la carretera. Cuando se les presiona un poco, tiran de un camión cargado a través de las Montañas Rocosas sin quejarse. Estoy impresionado con su rendimiento de barro y nieve sobre todo. Son los neumáticos con los pies más seguros que he conducido en carreteras mojadas / heladas. En la nieve profunda muerden cuando otros no lo harían. Yo dependo de este camión para conseguir que me ponga a trabajar en condiciones adversas. Estos neumáticos han contribuido enormemente a su éxito. La única queja que puedo reunir es que mi primer set duró poco más de veintiséis mil millas antes de que parecieran un poco demasiado delgadas para guardarlas cuando la nieve comenzó a volar este año. Sin embargo, BFG fue muy bueno conmigo e hizo un alojamiento que me facilitó mucho decidir comprar otro set. Mientras esperaba la llegada de mis neumáticos nuevos, mi distribuidor se puso un juego de neumáticos "demo" de un competidor (un zapato con un ala) que eran ruidosos y descuidados en comparación. Realmente me reforzó lo importante que es un conjunto superior de neumáticos para un vehículo de uso difícil. Dudo que vaya a poner alguna otra llanta en este camión. Recomiendo encarecidamente este llanta a cualquiera que exija mucho de su maquinaria. Sí, el T/A KO2 es tan bueno

Sí, compré estos neumáticos para mi 2006 Jeep Renegade son impresionantes hasta ahora hasta ahora tan bueno todavía no los han utilizado en la nieve porque no hemos tenido ninguno, pero estos neumáticos se ven muy bien en mi Jeep y se agarran a la carretera. Definitivamente los compraré de nuevo. Me encanta el aspecto robusto que se adapta a mi Jeep. Todavía no puedo puntuar los neumáticos en las áreas, así que volveré y lo haré cuando los tenga por más tiempo.