Llevo 25 años usando estos neumáticos en varios vehículos. (GMC Sierra, Tundra, 4 Runner). La OMI no tiene otra opción. Viviendo en BC tenemos todo el tiempo y estos neumáticos nunca me han decepcionado. Me estoy acercando a los 90000 km de un set. Los ejecuto a una psi más baja que la pared lateral, pero siento que los ayuda a desgastarse de manera más uniforme y proporciona una tracción inigualable en nieve y mojado.

Estoy muy decepcionado con estos neumáticos. Vino en mi nuevo Winnebago Revel y ahora, a sólo 30.000 millas, tienen que ser reemplazados. Desgaste desigual, incluso después de un equilibrio constante. Tenía un volante loco tambaleándose debido a la desintegración de la banda de rodadura. Se volvió inseguro al final.

Compré estos neumáticos hace unos 2 meses, y son increíbles. Ha estado en la nieve, el barro, la lluvia y el asfalto y ha cumplido con sus expectativas. Neumáticos muy silenciosos también, realmente no escucho mucho si estoy pasando de 25. Sin duda recomendaría estos neumáticos para cualquiera que esté buscando un llanta impresionante.

BF All Terrain T/A KO - Los mejores neumáticos que he comprado. ¡No podría estar más feliz a menos que me los dieran! ¡Valor excepcional, tracción, vida útil de la banda de rodadura y desgaste de la banda de rodadura! Correr en su mayoría la grava de montaña y caminos de tierra a alturas de 6.000 'y más. En mi segundo set, obtendré mi tercer set más adelante este año. Cuando compré mi primer set, un buen amigo que los dirige me dijo "no te decepcionarás", ¡tenía razón! Vendido de por vida, de ahora en adelante solo ejecutará BF All Terrain T / A.

He sido un gran fan de los KO 1 originales. Fácilmente conseguiría 30,000+ millas de un conjunto. Compré un juego de los KO 2 y están casi desgastados hasta la inspección fallida. Lo hicieron muy bien en la nieve, el hielo y el barro. Sin embargo, sólo tengo alrededor de 15.000 millas en ellos. La vida de la banda de rodamiento en los KO 2 es horrible en comparación con los originales. Yo giro, conduzco razonablemente fácil, y me quedo principalmente en el pavimento. Mi vehículo no es pesado. Tengo varios amigos que me informan lo mismo. Si esperaba millas decentes de los KO 2, similares a los originales, se sentirá decepcionado. B.F. Goodrich, trae los originales.

He dirigido BFG All Terrain's durante los últimos 25 años en todo tipo de vehículos imaginables. Durante las últimas 200K millas, he corrido BFG AT en 315/70/17 en mi 06 Dodge Mega 2500 4x4. Recientemente, me actualicé a los KO2 de todo terreno de 10 capas 35/12.50/17E y todo lo que puedo decir es "¡guau!" Estos neumáticos son los más silenciosos hasta ahora y la tracción es impresionante. Mi esposa inmediatamente comentó lo suave que estaba el camión. Hasta ahora, solo tengo alrededor de 3K millas en ellos, pero no puedo ver el desgaste. Los nuevos BFG tienen mucha más goma en las paredes laterales y tienen más de un rasgo "mordedor lateral". Parecen mucho más duros que los antiguos, pero no he demostrado esto en las rocas. Se manejan muy bien, se manejan sin problemas y definitivamente se agarran a la suciedad y al offroad. ¡Si esto fue lo último que hizo mi viejo AT, he encontrado mi nuevo llanta de elección!

Compré un juego completo hace menos de un año. Estoy en la carretera mucho por trabajo, así que les he puesto mucho kilometraje. Empezaron muy bien, pero fueron cuesta abajo rápido. Dos de las llantas tenían que ser garantizadas a menos de 25k millas. Otros dos están usando de manera desigual, causando fuertes vibraciones. Tenga en cuenta, hago una rotación de cinco neumáticos cada 5k millas y no conduzco duro o agresivo. Simplemente no tienen longevidad, especialmente por el precio que pagas por ellos. Un amigo mío también tiene ko2S y dijo que están haciendo exactamente lo mismo. Realmente me molesta cualquier producto de BF Goodrich porque parece que su control de calidad es basura.

Compré este llanta tres veces. El primer set se compró en un 03 Silverado 2500HD 4x4 muy bien equilibrado, excelente en nieve y agua, y se mantuvo así durante los primeros 15,000 antes de que vendiera ese camión. Acabo de poner un set en Silverado 1500 4x4 de mi hijo hace aproximadamente un mes, y acabo de comprar un set para ir en mi 16 Silverado 3500HD CCLB. Tomé la decisión de comprarlos antes de salir de viaje entre Georgia y Virginia durante la tormenta de nieve la semana pasada (18 de diciembre) y no podría haber estado más contento. Los neumáticos han sido consistentemente bien equilibrados en todos estos camiones y súper satisfechos con la tracción húmeda y de nieve que ofrecen.

Compré un juego de 5 neumáticos para mi Hummer H2 a través de Tire Kingdom. La experiencia de compra de neumáticos fue horrible... pero una vez que todo estuvo hecho, me olvidé de ello al salir al camino. Comenzamos el comienzo del Trans-American Trail y la grava todo el camino. Con estos neumáticos tenía mucha confianza conduciendo arriba y abajo de las montañas en NC y TN. Conseguir esto fue la mejor actualización para el camión. Ahora el resto de los chicos que estaban conmigo quieren un set!!! !

Estaba muy emocionado de tener mi primer juego de BFG en todos los terrenos. He querido un set durante mucho tiempo y finalmente apreté el gatillo. Me decepcionó rápidamente ya que estos neumáticos son absolutamente imposibles de equilibrar. He estado en 3 tiendas diferentes y ninguna puede equilibrarlas a velocidades interestatales. Todos ellos tienen un montón de peso para tratar e incluso acercarse a equilibrado por lo que no es como usted puede poner los buenos en la parte delantera y la mala en la parte posterior. Definitivamente no es lo que esperaba de lo que se supone que es un terreno de alta calidad. Varios reequilibrios y también probar diferentes presiones de aire no han ayudado en absoluto. Hace que el volante se sacuda a velocidades interestatales y puede sentir el "salto" de los neumáticos traseros debido al desequilibrio. Estos neumáticos tienen algunas buenas cualidades y si se equilibraran correctamente estaría muy contento. Varias tiendas lo han intentado y han fracasado. Tengo otros asientos de neumáticos de barro menos costosos que se equilibran sin problemas, no estoy seguro de qué salió mal con estos.