Compré el llanta Ko2 el año en que fue lanzado en Canadá, octubre de 2014 y los tengo en una RAM 1500 4X4. Quería un llanta AT que pudiera correr todo el año, pero necesitaba la calificación de nieve falsa de invierno por razones legales debido a los viajes por carretera a la región de Cariboo de BC. He estado bastante contento con ellos en general. Los he rotado cada 5000 km y se han desgastado bastante, con solo unos 45,000 km en ellos ahora. Los he usado en algunas condiciones de nieve bastante fuertes, y estoy contento con el rendimiento, aunque obviamente no tan bueno como un llanta de invierno dedicado. Mi off-road ha sido bastante suave, sobre todo carreteras de tala, algunas pistas ásperas cabra, un poco de barro. Manejé todo lo que se les arrojó, aunque no soy tan duro con ellos como algunos pueden ser. Hacen más ruido que el llanta original del OEM en mi RAM, y la eficiencia del combustible se redujo un poco, pero no tan mal en cualquier sentido y es de esperar de una banda de rodadura más agresiva. He notado bastantes malas críticas en este sitio, pero mi experiencia ha sido buena, y he notado algunas de las malas críticas que los usuarios han estado usando estos neumáticos durante muchos años, algunos en 2010. Creo que estas revisiones confunden el KO regular de T / A con el KO2 en cuanto a lo mejor de mi conocimiento, los KO2 fueron lanzados en 2014 cuando compré el mío por primera vez. Todos dijeron que volvería a comprar estos neumáticos y los recomendaría a otros. Cuando llegue el momento de reemplazarlo, habrá más KO2 o tal vez Wrangler Duratracs debido a mi necesidad del copo de nieve de invierno.

Los neumáticos de stock se manejaban bien, pero no ofrecían tracción fuera de la carretera. Fui a descontar el llanta y me recomendaron el BFG KO2 en (E) clasificación de carga. Dijeron que sería un poco más pesado, pero que cabalgaría mucho mejor. Obtuve 275/65/18 y la fuerza de carretera equilibró los neumáticos. También revisaron los neumáticos y donde.009 que es increíblemente bueno me dijeron. Los neumáticos de carga máxima de 80 psi se ventilaron hasta 46 psi fríos instalados en el que estaba en mi camino. Tengo que decir que estos son los mejores neumáticos de conducción que he tenido en un AT. He sido dueño de todas las demás marcas de neumáticos y el BFG KO2 son, con mucho, los mejores. Ahora solo he tenido este llanta por un corto tiempo, pero la forma en que estos neumáticos manejan y montan ya soy un gran fan. Obtienes lo que pagas y estos neumáticos valen la pena.

Haber tenido otros 3 sets de los KOs antes, cuando se necesitaba un nuevo set, se decidió por los KO2S. Tamaño 265 70 17. Los nuevos KO con la banda de rodadura más agresiva son increíblemente ruidosos en la carretera. Como gasté el 95% en la carretera, debería haber pensado en eso. Cuando digo increíblemente alto en la carretera, quiero decir que no puedo hablar en voz alta por teléfono celular. En comparación con los viejos KO, diría que las tesis son 10 veces más ruidosas. Neumáticos duros, pero me hubiera gustado que el vendedor hubiera dicho que estos son ruidosos como los neumáticos de barro y yo habría optado por un nuevo conjunto del estilo antiguo.

Estoy corriendo 37x12.50R17 ATKO2 en un 2005 Jeep Rubicon. Lo conduzco a diario, lo llevo a las rocas cuando puedo. Estos neumáticos tienen un mejor rendimiento en carreteras mojadas frente a un KM2 (deslizamiento), son significativamente más silenciosos y se han desgastado muy bien en los últimos 2 años. Soy un tipo de terreno de barro de 25 años + BFG; ese llanta fue lo único que consideraría instalar en cualquiera de mis Jeeps. Después de correr estos neumáticos, dudo seriamente si alguna vez volveré a un terreno de barro. Lo siento, KM2; Todavía te amo, pero estos neumáticos son aplastantes mejor para mi estilo de conducción.

Acabo de comprar mi segundo juego de neumáticos BF Goodrich para este camión. Los utilizo en todos mis camiones que duran más que cualquier otro llanta en el mercado y el nuevo K02 se ven y montan incluso mejor de lo que pensaba. Tengo mi último set para 80,000 millas y todavía los traje a casa para poner en mi camión de patio porque todavía tienen un montón de banda de rodadura utilizable en ellos. Le diría a cualquiera que esté buscando un llanta increíble que lo lleve y estoy seguro de que lo comprará.

285/70r 17 E load rated Los ko's donde duró casi 80 mil millas sacaron mi remolque de 4000 libras cargado con hasta 10 mil libras. Fue a través de 5 pies de nieve deriva sin preocupaciones. Detuvieron mi GMC y a través de todo lo que pude lanzarle. Neumáticos impresionantes. Volveremos a comprar. AA++

Bueno, lo que se puede decir que todo el mundo ha.He comprado estos neumáticos recomendados a mí por uno de mi mejor amigo que lamentablemente falleció hace 5 años no es que sea tan importante, pero los compré en 11/2006. La única razón por la que los estoy reemplazando es debido a una ganancia inesperada que recibí, tengo menos de 80,000 millas en este set y estoy mostrando realmente grietas por envejecimiento entre la banda de rodadura que no me molesta tanto que he conducido con menos y con menos banda de rodadura, iba a esperar hasta el próximo año, pero la temporada de arado está a la vuelta de la esquina y odio poner mis cadenas de neumáticos en las que hice el año pasado, las mejores con tacos de hielo. Los puntos son BFW8UJ113606

A lo largo de los años, he tenido 6 juegos de trampas y el nuevo T / A KO2 es el mejor hasta ahora. Puedo ir a lugares en 2 ruedas motrices donde mis amigos no pueden en 4 ruedas motrices, pero los intentos también son como en casa haciendo 75 por la interestatal. Estoy ejecutando un conjunto de 275/65 / r18 en un 2013 Chevrolet y voy a ponerlos de nuevo en el camión. El único inconveniente es que perdí alrededor de 1.5 mpg, pero por lo que hacen viven mal con eso.

Siempre he corrido KOs TA en mis Jeeps durante más de 35 años. Actualmente en mi '75 CJ5 y propietario original '78 CJ7. Pon el KO2 en mi 4Runner. No podría estar más contento. Actualmente tienen 30k millas en ellos y tenían 11/32 'en servicio. Son grandes neumáticos todoterreno, lluvia, nieve y barro. Tienen un excelente desempeño en todo hasta ahora. Se trata de la presión de los neumáticos y su capacidad de conducción / hábitos.

Sustituí todos mis neumáticos y repuestos con neumáticos BF Goodrich T / A KO2 de 12.50 x 35 y están funcionando increíblemente. Los tengo en mi Jeep Rubicon 2 2015 y no tengo ruido, ni vibración y un viaje cómodo para un Jeep a 70 MPH. El desgaste ha sido mínimo después de 10,000 millas. Gran llanta!! !