Me encantan los neumáticos, tenía Goodforlessthanayear y eran horribles en la lluvia y la nieve, aunque no hay nieve todavía tenemos un montón de lluvia y mi camión hace tirar como yo paseo a través del agua estoy sin embargo muy preocupado acerca de cómo los neumáticos se PIECED juntos se ve horrible y estoy preocupado por ellos soplando aparte a lo largo de las gubias donde se ponen juntos

Estaba buscando AT3 o Toyo, pero como todo está en orden, decidí darle una oportunidad a la buena compañía de neumáticos de EE. UU. En una cabina Silverado High Country Crew 2016, los viajes en camión son agradables y son buenos en carreteras mojadas. Montado las letras blancas en el interior.

Traje estos neumáticos después de leer las revisiones y tener 3 juegos de senderos escarpados en mi 2004 ram 2500..This es un Ram 100 2019.I vivo en un camino de grava con roca triturada que es duro en los neumáticos. Los traje este invierno pasado y obtuve cerca de 7000 millas en ellos y he tenido una buena tracción en la nieve y el hielo. Este verano hasta ahora se ven muy bien para el desgaste de los neumáticos. Sé que las llantas de 20 pulgadas en la camioneta pickup son un dolor en los caminos de grava cuando se enturbian y el barro se pega en la llanta interior y desequilibra el llanta. así que, tienes que lavar el borde interior y obtener la suciedad de ellos o va a vibrar el camión. Tuve el mismo problema en mi carnero 2011 y otras personas con las que hablo tienen el mismo problema al conducir en caminos polvorientos y fangosos. Escribiré otra reseña cuando tenga más millas con ellos.

Compré estos para reemplazar mis neumáticos de stock en mi Tacoma. He conducido por el pavimento, el barro, el aguanieve y la nieve. De hecho, recientemente he conducido tanto White Pass como Snoqualmie Pass en condiciones casi blancas, así como 12 pulgadas de nieve fresca en el este de Washington con poco esfuerzo. Este es el mejor llanta all-around que he tenido. Estoy negociando en mi Tacoma pronto y reemplazaré inmediatamente las acciones con estas.

Me considero un poco snob de neumáticos. Soy el tipo que devuelve los neumáticos inmediatamente si los odio e investiga los neumáticos antes de comprarlos. Estos no tienen mucho en términos de críticas todavía, pero me fui con ellos de todos modos. He estado en aguanieve, nieve, lluvia y pavimento seco y frío en la última semana. Han manejado todo sin problemas. Incluso hielo.

Los cambios en los neumáticos siempre causan algunos cambios en la conducción y el rendimiento. En mi caso he aumentado el llanta 3 tamaños. Perdí 1mpg y obtuve el mejor viaje. Mejor manejo y distancia de parada. Estos están en un JK no levantado. No tengo miedo de llevarlos por un buen sendero de Jeep.

Los compré hace 4 meses y he hecho 2000 millas con ellos desde que conduje sobre grava asfaltada y terreno rocoso. Se manejan muy bien en todas las situaciones que he probado (no las he probado en hielo o nieve húmeda). Un retroceso importante es que son muy ruidosos en el asfalto, hasta el punto de que estoy considerando seriamente reemplazarlos. Lo siento, pero puedo recomendar un llanta tan ruidoso.

Los compré y los instalé una semana antes de un largo viaje por carretera. Mejoraron el viaje de mi 18 'JK. Conducía desde Louisiana hasta Ouray Co., y Moab Ut., No resbalar en la nieve. Después de hacerlo muy bien en algunas condiciones de carretera de aspecto incompleto, me sentí muy seguro en el resto del viaje. Compraré más de estos neumáticos y los recomiendo encarecidamente.

Busqué un llanta con atributos específicos. Estos se ajustan a todos ellos.

Compré hace unos días que montan mucho mejor en los toneleros.