Conseguí estos neumáticos por error - concesionario de Audi, a pesar de mi solicitud para obtener neumáticos de toda la temporada me dio estos y trató de persuadirme de que estos son tan seguros en clima frío como neumáticos de toda la temporada. No pensé que ese fuera el caso. Tengo que decir que durante el verano, son geniales. Las únicas cosas que me molestan son cuando estoy en el estacionamiento de mi edificio en concreto después de que llueve, los neumáticos hacen este ruido molesto. Aparte de eso, todo bien.

Posiblemente el mejor llanta en general para el S2000 AP2. Estos neumáticos exhiben una excelente respuesta de dirección, un tremendo agarre en las curvas y una extraña capacidad para cambiar de dirección rápidamente en las curvas enlazadas, combinada con una muy buena calidad de conducción que debería satisfacer a cualquier "entusiasta" de la conducción. El rendimiento de los neumáticos es silencioso y esencialmente transparente en condiciones normales de conducción, aunque notablemente firme y bien controlado cuando se somete a golpes agudos, por lo que posiblemente no sea el llanta ideal para el "no entusiasta". Un valor excelente en la categoría de neumáticos de máximo rendimiento, especialmente cuando se considera la alta calificación de desgaste de este llanta y el rendimiento de conducción casi impecable.

He tenido neumáticos Michelin durante muchos años, pero esta es mi primera experiencia con el Michelin Super Sport. Excelente rendimiento y sensación. Inicialmente me preocupé por el manejo en clima húmedo porque la profundidad de la banda de rodadura no es tan profunda como otros neumáticos Michelin que he tenido, pero esa preocupación se detuvo durante la primera tormenta que pasé. Super suave y seguro en clima húmedo y seco. El llanta incluso se pone un poco pegajoso una vez que se calienta y se conduce con fuerza, lo que resulta en un manejo fantástico, al igual que un verdadero llanta de carreras. Dada la categoría de rendimiento súper alto, no dura tanto como un llanta de sedán familiar regular, ¡pero vale la pena el dinero extra y dura más que otras marcas en la misma categoría! Hasta ahora, este es, con mucho, el mejor llanta que he tenido y he tenido 23 coches en mi vida.

Compré estos neumáticos Super Sport para mi Cadillac CTS 2008 para reemplazar los neumáticos Pilot originales. Me encantan estos neumáticos!! Se pegan a la carretera como pegamento, no he sido capaz de conseguir que se suelten todavía y lo he estado intentando. No me veo comprando otra marca o tipo de llanta para ninguno de mis autos deportivos nunca más.

Excelentes neumáticos, los he tenido durante unos 6 meses y son geniales. Conduzco duro en las curvas y de vez en cuando con los frenos y siempre contento con el resultado. Hasta ahora, la banda de rodadura se ve bien para la forma en que conduzco. Sin duda recomendaría este llanta a amigos y familiares.

Simplemente ponga el Super Sports en mi Porsche Boxster 2005 y estoy absolutamente más que impresionado! Estos nuevos neumáticos ya se manejan mejor, se manejan mejor, se ven mejor y suenan mejor que mis Pilot Sports originales. La única desventaja fue que tuve que esperar 2 meses en orden hasta que finalmente llegaron. Sin embargo, sin duda valió la pena la espera.

Elegimos los neumáticos Pilot Super Sport según la recomendación de los representantes de ventas y nuestra buena experiencia con Michelin en el pasado. Los neumáticos originales de nuestro G37 2012 eran muy ruidosos, difíciles de conducir y tiraron a la izquierda o a la derecha con la entrada del volante. ¡Los nuevos Super Sports son extremadamente silenciosos y suaves (para un llanta de alto rendimiento) y tienen un agarre excepcional! Si bien estos neumáticos son nuevos, estamos seguros de que los disfrutaremos.

Tengo Pilot Super Sports instalado en mi Toyota Supra Prem 3.0 2020. 255/35/R19 en la parte delantera y 275/35/R19 en la trasera. He tenido el coche en carreteras con curvas y a la velocidad. Son sólidos, se sienten sólidos y sostienen el camino extremadamente bien. Proporcionan una sensación de confianza cuando el punto de rendimiento está en un nivel es donde cuenta. Aunque no puedo hablar por él (aparte de que también piensa que los neumáticos son muy buenos), mi vecino también tiene Pilot Super Sports instalado en su Porsche GT4. Somos un comercial de barrio. ;-) [Sin embargo, cuando especificaciones mi coche en el sitio de Michelin para este llanta, dice que no tiene una recomendación para mi año / marca / modelo / trim. Ya que vienen instalados desde la fábrica - no se puede obtener una recomendación más alta que - es posible que desee abordar esto.]

¿Quieres reemplazar tus llantas con las llantas con las que vino tu auto? Lo siento... no sucede. Michelin no hace esto. A partir del 15/01/2016 no hay ninguno en ningún lugar de los Estados Unidos. ¿Tocar un llanta? Lástima. Tengo que comprar un set de alguna otra marca. Si va a ofrecer un producto Michelin, asegúrese de fabricar el llanta.

Los he tenido en un ALFA Romeo 4C con algunos mods. Los neumáticos P no duraron tanto y en la pista se pusieron "grasos" después de 3 vueltas. Peor fue que enfatizaron los tranvías. El PSS ha estado en el coche durante 2 años.... mucho mejor desgaste, tramming dramáticamente menos, Feedback es muy bueno en estos... tal vez incluso mejor que la última P4S aunque en el papel el P4S es muy ligeramente mejor en mojado bastante incluso en seco. Podría haber probado P4S, pero en el no los tenían en tamaño 215. Los PSS también son mejores que mis viejos neumáticos de stock en la pista en casi todos los sentidos. 245/215 combo (+1 dimensionamiento) en un 4C y mantener la misma relación de aspecto que el stock hace que para un paseo muy mejorado para la calle y el día de pista ocasional. Hay neumáticos más adecuados solo para la pista, pero generalmente son pobres como neumáticos para el día del conductor / pista ocasional.