Muy bien 1. Pantalla grande y brillante. Mejor que Zumo 350 2. Posibilidad de mostrar mapas de topo 3. Procesador rápido 4. Montaje de RAM estándar 5. Elevación info 6. Orientación vertical u horizontal Mejoras solicitadas 1. Permitir la personalización de 'tablero' según Zumo 350 2. Muestra el reloj "siempre encendido" mientras navegas según Zumo 350 3. Estuche o cartera de transporte

Tengo esto para mi 2018 HD RG Ultra - bien porque el stock HD gps simplemente apesta. Y lo uso en el coche también. Es lo suficientemente brillante para ver durante el día, fácil de actualizar con wifi y sobre todo muy preciso. Todavía no he usado el Campamento Base Garmin para hacer un plan de viaje, así que todavía estoy aprendiendo las cuerdas. Creo que aquellos que han usado otros gps realmente les gustará este fuera y / o en la carretera.

Instalé esto en mi Triumph el año pasado, fui a Georgia desde N.E. Ohio. Mientras estaba allí abajo cubrí 3 estados TN, NC y GA, todos en Las Grandes Montañas Humeantes. Mientras que en las montañas no hay Wi-Fi, así que no tienes "mapas" activos en tu teléfono, pero mi Zumo XT tiene navegación por satélite y sabía exactamente dónde estaba todo el tiempo. Me encanta mi Zumo XT, no te vayas de casa sin él!.

Al principio, estaba frustrado con mi Zumo XT. He tenido varias unidades GPS Garmin, y los cambios en el software y los problemas con la conectividad a mi MAC fueron realmente frustrantes al principio. Ahora, he desarrollado un proceso completamente inalámbrico para transferir archivos GPX y sus waypoints y puntos de interés asociados a My Zumo XT a través del uso de Garmin Drive y Garmin Explore Apps. Me tomó un tiempo aprender las nuevas capacidades del software y las peculiaridades asociadas con los cambios, pero ahora, me encanta el uso de Garmin Explore para administrar colecciones y elegir lo que muestro en la pantalla en cualquier momento. Utilizo el XT para la conducción por carretera, así como la conducción fuera de carretera. He dedicado montajes en mi 2004 BMW R1150 RT, mi 2006 Husqvarna TE610, y mi 2017 Beta X-Trainer, así como en mi 2000 Land Rover Discovery y mi 2004 Ford Excursion Diesel. El dispositivo realiza todas las tareas que le pido que realice, desde Direcciones habladas en Routes/Trip, a Track Navigation cuando está fuera de la carretera, al control de transmisión de música, al control de llamadas telefónicas cuando se conduce. Se combina con mi Cardo Packtalk Edge, mi Garmin In-Reach Mini 2 y mi Iphone 13 Pro sin problemas. Puede recomendar el Zumo XT para cualquier tipo de conducción.

Compré esto hace un mes, porque he tenido varios productos de Garmin. Entre sus características se ofrecieron mapas costarricenses y todas las características para Centroamérica. Pero mi sorpresa fue que, además de tener todos los mapas y la posibilidad de grabar mi viaje, no había rutas entre cualquier punto estaban disponibles.

He tenido el Zumo XT durante varios años y he tenido una variedad de productos garmin. En general funciona bien. La principal deficiencia que veo es la incapacidad de ver los nombres de puntos de referencia guardados en el mapa si se encuentra dentro del alcance de ellos. El Montana tiene esta característica y todo lo demás no lo tiene. Otra observación sobre la línea de productos es que garmin está demasiado enfocado en demasiadas ofertas de hardware que ejecutan solo un software específico. Creo que deberían centrarse en los mejores de su clase que utilizarán una amplia variedad de programas de software. Esto ciertamente reduciría la complejidad del inventario y el costo de almacenamiento. garmin también carece de un buen software de planificación de viajes. Basecamp es un rompecabezas que nunca terminaron. O lo arreglamos o lo reemplazamos con algo que funciona

Compré esto hace varias semanas e inmediatamente lo instalé en un Can Am Spyder. He tenido varias unidades Garmin GPS a lo largo de los años, incluyendo el Zumo 550 y el RV760. Para una moto, este XT es simplemente increíble. Tiene una pantalla muy brillante y es lo suficientemente grande como para ver muy claramente incluso en una motocicleta y a la luz del sol. Excelentes características, rutas fáciles de agregar y, finalmente, una primicia para mí..... se actualiza automáticamente sin tener que conectarse a la computadora y usar Garmin Express. Llegué a casa de montar hoy y reconoció mi WiFi en la casa, buscó una actualización y luego lo instaló... todo sin ninguna entrada de mí.... luego se apaga como se supone cuando se desconecta de la alimentación de 12VDC del montaje en la bicicleta. Con suerte, será tan duradero como mi Zumo 550.....2007 hasta que lo vendí en abril de este año.... y todavía estoy trabajando con la batería original.

Bueno, acabo de montarlo completamente con un soporte de bloqueo en mi nuevo 1290 KTM Super Adventure R. Tomé mi primer viaje offroad apropiado ayer. Está montado en un soporte Touratech justo encima de la pantalla TFT de las bicicletas para que no tengas que apartar los ojos de la carretera. Esta es una buena adición a la moto y también puedo usarla en mi lado de Can Am X3 Maverick. Excelente capacidad de navegación. Es la primera vez que utilizo un dispositivo de navegación en una motocicleta. Hace que la bicicleta sea mejor para sus próximos viajes de aventura.

La pantalla es la mejor parte. He estado usando GPS durante casi 20 años, comenzando con Garmin Quest. He estado usando Mapsource y más tarde Basecamp para crear rutas para mí y para mis amigos. Con el Zumo XT ahora puedo ver la pantalla incluso bajo el sol. No es que sea sin fallos. A veces, cuando convierto una pista en una ruta, todavía la trata como una pista, aunque existen todas las carreteras, algo que mi viejo Zumo no hizo.

El gps en sí es fantástico. Sin embargo, el montaje no es bueno, ya que tuve que reemplazar mi unidad porque mi anterior salió del montaje en la carretera. Este gps necesita una atadura para que pueda ser asegurado a la motocicleta de los que por lo que si el montaje falla el gps no va volando fuera de la bicicleta