Siempre he sido un gran fan de BFG A / T. Me sorprendió gratamente descubrir que hicieron el mejor llanta A / T aún mejor. El nuevo aspecto es impresionante y la pared lateral más fuerte es una gran actualización. El único llanta que compraré. BFG A/T KO2

Los puse en mi Dodge Ram 2500 2003 en marzo de 2018. Tienen solo 8000 millas en ellos y más de la mitad de la banda de rodadura se ha ido y se están fragmentando en el centro. No soy un hilandero de neumáticos y no hago mucho fuera de la carretera o el transporte pesado.

Sin embargo, la compañía es una estafa: ofreció un reembolso "pero solo para ciertos minoristas" que no dijo que en la oferta de correo electrónico... tuvo que averiguar más tarde después de comprar los neumáticos

Compré estos para mi 2013 f-15 y me encanta todo sobre ellos, también tengo un tamaño más grande de estos en mi 1993 dodge w250 cummins y han estado allí durante unos 6 años y no podría estar más feliz. llanta increíble

El mejor llanta hasta ahora que he comprado para mis jeeps. Maneja la mayoría de las condiciones sin problema. Agradable incluso usar sin ventosas o bamboleos. Instalaría en jeep nuevo, simplemente no puede permitirse más.

RECIBI EN SEPTIEMBRE DE 2015, TIRES DONDE HECHO ANTES DE LA MARCA DE UN AO, MENOS DE 35000 MIL SOBRE ELLOS. Volverá a BRIDEGSTONE REVO 2S. Yo no traicionero cargas pesadas, sólo un pequeño remolque de landas en los fines de semana, y el ruido del camino era horrible.

El ancho del llanta es más pequeño que el que se imprime en el llanta. Mi llanta 2014 gmc stock 20", 275/55/20, es claramente más ancho que el conjunto 285/65/20 ko2 que acabo de comprar. No estoy feliz en absoluto. casi 2 grandes

Estos neumáticos son los mejores neumáticos que he manejado. Conducen muy bien en la carretera y fuera de la carretera y hacen que cualquier camión 4x4 o jeep se vea muy bien, por no mencionar que no lo hacen tan mal en el kilometraje de la gasolina. Sin duda lo recomendaría a cualquiera.

He corrido estos neumáticos desde 2000 en mis últimos 4 F350, F150 y sé en mi F250. Ni siquiera miro otro llanta que esté constantemente por encima de 62K millas. Gran tracción en el barro y la poca nieve que tenemos en NE Texas.

Tengo un Raptor 37 2022 con 14000 millas y lo reemplacé una vez establecido. Conduzco Ca Highways y un 3 por ciento fuera de la carretera. Siempre están rotados y equilibrados, no tengo un pie gordo. vehículo siempre alineado y presión de aire y se desgastan rápidamente,