Compré los neumáticos hace 70 kilómetros y puedo correr otros 10 kilómetros, pero reemplazándolos ahora. El me han pasado por cualquier cosa dentro y fuera de la carretera nunca un problema. La inflación inicial fue un poco difícil, pero después de una rápida investigación a Goodrich 50 psi es lo que me dijeron y dónde corrieron.

Muy decepcionado con estos neumáticos. He tenido estos neumáticos desde el primero de julio de 2021 fueron geniales durante las primeras semanas y ahora tienen un ruido horrible en la carretera que suena como un avión a reacción. Estaba hablando por teléfono con una amiga y ella me preguntó si tenía las ventanas abajo, que es lo ruidosas que son. Tengo que encender la radio en voz alta sólo para escucharlo. Montan suave solo horrible ruido de la carretera.

En primer lugar, no trabajo para Michelin y no me involucro con BFG de ninguna otra manera que no sea ser un cliente leal. He estado comprando casi exclusivamente neumáticos BFG desde que tenía 16 años. Ahora tengo 29 años y acabo de comprar algo así como mi duodécimo juego de neumáticos para vehículos que mi esposa y yo hemos tenido. Cada vez, con la excepción de dos juegos, he comprado un llanta de la familia Michelin. Me encanta el All Terrain T / A KO, así que naturalmente estaba un poco preocupado por que hicieran el cambio a otra versión. El anterior AT KO que tenía en mi Ram 1500 2009 despegué con 77,247 y tenían entre 2 y 3/32nds restantes. Encuentro que los neumáticos son fenomenales y nunca tuve un piso durante esa carrera de muchas millas. Hasta ahora estoy impresionado con el KO2 es tranquilo y conduce muy buen agarre parece grande, pero no hay conducción de invierno todavía. ¿Me pregunto por qué dejaron de ponerse la perla de protección de llanta y por qué ya no ofrecerían una letra blanca en relieve? Bajé un tamaño de 285/65R20 a 275/65R20 para ahorrar un poco de dinero, por lo que comentar sobre MPG probablemente no sea manzanas a manzanas, pero no he notado un cambio hasta ahora. La calidad como estos neumáticos incluyen es una gran pieza de la mente y cuando se calcula el costo por milla creo que usted encontrará que son un muy buen negocio en la realidad.

A lo largo de los años, no sé cuántos juegos de estos neumáticos he tenido en varios camiones diferentes ahora, he perdido la pieza. Solo tienes que poner un nuevo set en nuestro Xterra '07. Son geniales y siempre me sirven bien. Funcionan muy bien en las zonas desérticas donde vivimos y montamos bien en la carretera. Todavía no me he decepcionado y tengo la intención de seguir usándolos.

Primer juego de BFG A/T KO2, en realidad primer juego de BFG. Reemplazó un conjunto de años buenos en un 2000 F-150 4x4. Estos KO2 han superado con creces cualquier llanta que haya tenido en cualquier vehículo, y he tenido muchos vehículos a lo largo de los años. Uso principalmente en carretera y arena profunda de playa. Estos neumáticos son silenciosos y extremadamente firmes en el pavimento, incluso bajo la lluvia y a gran velocidad. No puedo esperar a ver lo bien que están en el hielo y la nieve. Los neumáticos pueden ser un poco agresivos para la arena, me desinfla a 16 psi para la arena profunda y el camión no se atasca en absoluto. Cuando golpeo el gas, cavan y arrojan una buena cantidad de arena. Muy satisfecho con la compra, estos neumáticos son definitivamente vale la pena la inversión $ $.

Este llanta parece genial, seguro que te lo daré. La vida útil en la banda de rodamiento también es buena. Incluso viajan cómodamente por las calles y la carretera sin ruido. Ahora, aquí están mis razones para quitar estos neumáticos de mi Jeep JKU. 1. Estos neumáticos atrapan y arrojan rocas como locos. Así que espere comenzar a ver más pequeños chips en su trabajo de pintura. 2. No se agarran a la carretera en condiciones húmedas o lluviosas como otros neumáticos que he usado antes en el pasado. (ST/MAXX) Ooops que se deslizaron. 3. No esperes conducir a través de ningún barro con estos neumáticos a menos que vayas cuesta abajo y tengas la gravedad de tu lado. He conducido a través de la tierra húmeda después de una lluvia ligera y estos neumáticos giraron haciendo una mezcla de brownie casi. Obligando a entrar en 4WD. 4. Luego hubo una vez en la que estaba en un campo y encontré el único agujero de barro por error y estos neumáticos actuaron como ratas topo y comenzaron a cavar directamente hacia abajo. En resumen, si quieres unos neumáticos de calle agresivos de gran apariencia, entonces estos KO2 son lo que quieres. Si quieres conducir por y de la carretera, encuentra otra marca.

Tenga estos en un clásico 2007 Sierra 2500 LBZ. Al principio eran neumáticos excelentes, el rendimiento fuera de carretera era mejor de lo esperado con una banda de rodadura más nueva. Lea algunas de las críticas con personas que dicen que tienen 50-60k y aún les queda mucha vida útil. Hago un pequeño remolque de un barco de vela de 21 pies los fines de semana y ocasionalmente algunas cosas más grandes. Tengo aproximadamente 16,000 millas en ellos y definitivamente han pasado la mitad del camino desgastado. Parece que podría tener suerte de sacar 25k de ellos. Tengo un casillero en la parte trasera que sé que acelera el desgaste, pero pensé que fácilmente sacaría 30k de un juego en comparación con otros. Rotaba regularmente y las presiones siempre se mantenían. Las llantas se desgastan de manera uniforme. Son un buen llanta en su mayor parte. Montan cómodamente para un rango E en un 2500 y están usando uniformemente en comparación con muchos otros neumáticos que he visto. Pero ahora que están desgastados, el rendimiento fuera de carretera ha bajado drásticamente y parecen estar usando mucho más rápido de lo que la mayoría de la gente dice. Yo vengo a esperar un poco de desgaste acelerado con el camión es un 2500, con un casillero y un pie algo pesado, pero no conseguir 20-25k fuera del set cuando otros están reportando 50k +.

Comprado un juego de estos neumáticos hace 2 años... poner cerca de 30.000 millas en ellos y comenzaron a deslizarse y deslizarse en las curvas cuando está húmedo y graznando en carreteras secas haciendo velocidades límite normales. Los neumáticos habían sido geniales hasta este punto. La banda de rodadura era todavía algo profunda y el desgaste era uniforme en todos los neumáticos, parecía que el llanta se endureció y dejó de agarrarse a la carretera como bueno. Agujas para decir que no estaba contento y esperaría obtener al menos 40.000 + como lo hice en varios conjuntos K0 anteriores que he comprado a lo largo de los años. Acabo de cambiar mi camión en un camión nuevo, pero definitivamente me preguntaba si el llanta iba a durar todo el invierno o si iba a tener que reemplazarlos con mucha banda de rodadura. Volveré a comprar neumáticos en cuestión de tiempo y definitivamente consideraré varias otras marcas ahora. No estoy tan seguro de que la versión K02 resista su exageración.

Lo bueno, estos neumáticos viajan suaves y muy silenciosos para un llanta todo terreno. Me gustó mucho la calidad de los neumáticos. Y ahora lo malo es que no he tenido los neumáticos en mi camión durante 15.000 millas antes de darme cuenta de que ya necesitaba reemplazar los neumáticos. Me negué a comprar neumáticos nuevos después de tan poco tiempo. He conducido hasta unos 20.000 pero ya no son seguros, así que tengo que reemplazarlos después de tan poco tiempo.

Iba a esperar hasta 10,000 millas, pero no quiero que la gente espere esta revisión. La peor experiencia con los neumáticos. Nunca un llanta se desbalanceó tan rápido y se desgastó en las primeras 6k millas como el nuevo bfgoodrich. Cada 1500 millas tengo que reequilibrar y rotar mis neumáticos porque comienza a temblar tanto al salirme del equilibrio. Tuve toda mi parte delantera reconstruida (06tacoma) y 4 tiendas diferentes lo miran y equilibran los neumáticos y todos dicen que son los neumáticos. No gaste su dinero en ellos, general u otra marca.