Tenía 3 juegos de neumáticos T / A KO antes de ir a los KO2. He promediado no menos de 80,000 millas en cada set. Nunca he tenido un piso con cualquier conjunto. Hacemos muchos viajes por todo el país, pero principalmente, pasamos nuestros inviernos en Florida y los veranos en Montana. El verano pasado sacamos un remolque de viaje de 38 pies desde Florida, a Montana, y de regreso a Florida. Mientras que en Montana, hicimos una gran cantidad de carreteras secundarias del servicio forestal de las cuales no recomendaría un vehículo de 4 ruedas para atravesar sin problemas relacionados con los neumáticos. Solo recomiendo estos neumáticos a cualquier persona con una plataforma que pueda manejarlos. He tenido casi todas las marcas de neumáticos conocidas, y he tenido vehículos desde una camioneta Ford 72 hasta una Ford Excursion Eddie Bauer 4x4 2003. Ningún otro llanta importa cuando se trata de mi estilo de vida.

Hasta ahora he tenido 4 juegos de estos neumáticos. El mejor llanta que he tenido. Podría decir mucho más, pero diré que montar muy bien, hacerlo muy bien en la lluvia, el barro, la conducción por la calle regular y la grava. Mi próximo llanta probablemente será un km3 porque quiero un llanta más agresivo. Ojalá tuvieran un llanta de barro más extremo también solo para la selección. Pero ko2 lo hace muy bien en el barro. No puedo esperar para probar km3 por primera vez también

He estado conduciendo en AT / TA durante muchos años, así que cuando salió el nuevo KO2 me salté sobre ellos, pensando que tenían que ser una mejora. ¡Son maravillosos en la nieve! Conduzco esquiando tres o cuatro días a la semana, y manejaban la nieve más profunda con facilidad. También esquina muy bien, y son relativamente tranquilo. Sin embargo, se tambalean a velocidades de carretera, y mi distribuidor simplemente no puede equilibrarlos. Los he tenido en tres ocasiones, y cada vez el bamboleo cambia ligeramente, pero nunca desaparece. ¡Me temo que tendré que volver a los buenos KOs viejos, o buscar un llanta nuevo, antes de que se me salgan los dientes!

El mejor llanta todo terreno que he tenido. Compré estos mediados de verano e instantáneamente noté la diferencia sacando mi bote en rampas resbaladizas. Estos neumáticos cero a casi ningún deslizamiento, incluso en las peores rampas que me encontré. La banda de rodadura parece estar funcionando bien durante este verano con millas de carretera y de la ciudad. También parecen bastante silenciosos para un llanta A / T. Normalmente uso neumáticos con clavos para conducir en invierno, viviendo en el campo de nieve y subiendo y bajando de la ciudad a la montaña de esquí. No son tan buenos como los neumáticos con clavos en el hielo, pero nunca sentí la necesidad de poner los neumáticos con clavos en este invierno y corrió todo esto durante este invierno sin ningún problema.

Tenía un set de KOs y les hice lo que las costuras como 100.000K. Me gustaron tanto que compré este conjunto de KO2 porque el KO no estaba disponible. He tenido estos neumáticos equilibrados unas 10 veces. Te sacudirán el diablo, como si tuvieran un agarre agresivo con un borde medio lleno de barro. Las "mejoras" arruinaron lo que era un buen llanta.

Puse estos neumáticos en mi camión con 118,500 millas y ahora tengo 124,500 millas. Estos neumáticos ya están más de la mitad desgastados. No conduzco este camión todos los días. El camión se usa para uso agrícola y solo se usa aproximadamente 5-8 veces al mes. Normalmente solo lo conduzco los fines de semana alrededor de la granja o tirando de remolques. Al comprar esta marca de neumáticos esperaba que aguantara y durara mucho más tiempo de lo que lo hizo. Es por eso que gasté el dinero extra en este llanta específico. No recomendaría este llanta a nadie.

Compré estos neumáticos sabiendo todo el bombo y honestamente están a la altura. Con las últimas inundaciones repentinas y la lluvia en el sur de Texas, estos neumáticos no se deslizan, giran ni vuelan en hidroplano con giros muy bruscos o maniobras rápidas. En la carretera, estas llantas son tan silenciosas como puede ser, sin aullidos ni vibraciones. Con toda la lluvia y los camiones 4x4, ¿quién no va a ir fuera de la carretera? el KO2 se desempeñó excepcionalmente en el barro. Aún no me he quedado atascado. Sacó muchos elevado 6.0, jeeps y suburbanos con y F150. Grandes neumáticos para su dinero. ¡No te decepcionará!

Acabo de reemplazar un par de LT275/65/18 en un Chevrolet LT 1500 4x4 16 obtuve 48000 millas de ellos La tracción era buena en casi todas las condiciones, combustible pobre, pero es de esperar. El ruido es lo que primero me molestó, tan pronto como me retiré, dije lo que me hice a mí mismo. Similar al ruido de los neumáticos de nieve de los años 70 en todos los 4. Luego, a 35000 Omg, el humm se hizo un poco más fuerte, a 43000, ya que estaba rodando a 5 mph en una superficie seca, podía sentir cada pieza del llanta golpeando la carretera como si le faltaran trozos del llanta. Fue entonces cuando me puse en contacto con la tienda de neumáticos que compré localmente aquí en Chapin SC. Ellos aconsejaron cuando comienzan a mostrar desgaste así es como se sentirán ruidosos y desiguales. Probablemente podría haber conseguido 12000 millas más hasta que golpee el indicador para reemplazar, pero conduzco mucho en sitios de construcción. Con el invierno lluvioso y el barro, comencé a perder la tracción que tenía. Personalmente no compraría otro par de estos, a menos que esté patrocinado para la carrera fuera de carretera y Brand new luego los saque. Fui a la empresa de carretera comp kuhmo en el mismo tamaño 51. Tranquilo e increíblemente bueno en el barro como My BFG. Es hora de involucrarse en la tecnología y conseguir que los BF sean un poco más silenciosos, y trabajar en la longevidad en la banda de rodadura. No me malinterpreten, se veían muy bien cuando el camión no se movía, pero tenían un precio muy alto. Creo que los fabricantes más nuevos que salgan con un montón de neumáticos AT y MT dañarán a BFG en el futuro si no comienzan a mantenerse al día con la tecnología... Solo una opinión, lo siento si no te gusta, pero la verdad ayudará a tu futuro... Chris

Conducción en seco, dunas de arena, camping y carreteras muy nevadas. Positivamente los mejores neumáticos que he tenido. Los usé en mi F-150 2005 y los preformé increíblemente bien. Tenía miedo de que fueran ruidosos en la interestatal, pero estaba muy equivocado, tranquilo y tranquilo. Y cuando necesitaba la tracción en la nieve y la arena bien lo que puedo decir, estos neumáticos son la bestia. Estaba desconsolado cuando cambié mi viejo Ford por uno nuevo. Adivina cuál será mi primera compra en este nuevo Ford, yup un conjunto de BF All Terrain K02, no puedo esperar.

Así que compré estos neumáticos para mi 2000 Ford F-350 No he tenido ningún problema con ellos grandes neumáticos, pero tan pronto como llovía eran horribles que era como conducir sobre hielo I'd ir a despegar de un green y todo lo que harían es girar y yo sería hidro plan cada vez que había un charco y el camión de pescar cola cada vez que me dio la vuelta, pero no hay ruidoso como algunos neumáticos A T, pero chupan en la lluvia