Uno de los mejores neumáticos de tracción en mojado del mercado. Parece que las carreteras están secas cuando llueve como loco. Los mejores neumáticos de manejo en el mercado también. Hace que el coche se maneje como si estuviera en los rieles. Recomiendo estos neumáticos para los mejores neumáticos de verano por ahí. La mejor opción nunca.

Conseguí estos neumáticos por error - concesionario de Audi, a pesar de mi solicitud para obtener neumáticos de toda la temporada me dio estos y trató de persuadirme de que estos son tan seguros en clima frío como neumáticos de toda la temporada. No pensé que ese fuera el caso. Tengo que decir que durante el verano, son geniales. Las únicas cosas que me molestan son cuando estoy en el estacionamiento de mi edificio en concreto después de que llueve, los neumáticos hacen este ruido molesto. Aparte de eso, todo bien.

Conducción enérgica, todavía no he estado en la pista, pero los neumáticos sostienen la carretera muy bien y el viaje también es agradable. Es demasiado pronto para decir qué tan bien se visten. Tengo cerca de 2000 millas en ellos. Mi único problema con ellos es que el instalador tuvo problemas para colocarlos en mis llantas S2000 y rasgó mis llantas.

salo en mi 08 BMW M3 como conductor diario hacia y desde el trabajo, no han estado en la pista y mantienen el control de tracción en tan no deriva tampoco. Los neumáticos tienen agarre a través de todo y eran grandes en la lluvia. 7400 millas después, tengo acordes que muestran a partir de ayer. Gran actuación hasta los acordes. Definitivamente aconsejaría a otros para obtener estos, gran agarre, realmente bajo nivel de ruido. Aparte de la vida útil de la banda de rodamiento, no tengo quejas sobre estos neumáticos.

Usé mi llanta anterior hasta el cordón en el borde interior de ambos neumáticos. ¿Malo camber, tal vez? Fueron 265/40/18 y me mudé a la Michelin Super Sport 265/35/18 y la conducción y el agarre es increíble. Es totalmente estable y se agarra con fuerza cuando acelero a través de una curva apretada. Simplemente ya no se deslizará sobre mí. ¡Mi Porsche de 11 años se siente como el día que lo compré! Felicitaciones Michelin! Hoteles en Brian Charlotte

Tengo un Cadillac ATS-V 2017 con 12.750 millas. Los neumáticos tienen un agarre impresionante, pero el viaje es duro. Los neumáticos tienen que ser cambiados (dicho por mi concesionario Cadillac) de la conducción diaria, no 1 burnout (lo sé). ¿Es por la vida del llanta? Pensé que duraría un poco más, ¿también qué pasa con el agrietamiento en los neumáticos? Vivo en Los Ángeles y hace calor, pero ¿debería comprar otra marca?

¿Por qué no todos los autos de alto rendimiento vienen de serie con el Pilot Super Sport? Este es el rey de todo agarre y rendimiento, lo comparo con alguien que usa Gorilla Glue en mi llanta, simplemente no se romperán de la carretera. Gracias a los ingenieros de Michelin por devolver la felicidad a mi experiencia de conducción.

En mi opinión, estos son los mejores neumáticos en condiciones húmedas y secas! Mejor tracción en clima húmedo que los diversos neumáticos de "toda la temporada" que he usado, y fantásticos giros y manejo en seco. También he tenido un excelente desgaste de la banda de rodadura para un llanta de rendimiento. ¡Este llanta es un ganador! !

Yo tenía algunos Michelin Sport PS2 en mi 2005 M3. El Pilot Super Sports es impresionante por decir lo menos. De hecho, voy a extrañar tener menos tracción y ser capaz de conseguir un poco más fácil. Todavía tengo que empujar estos neumáticos hasta el límite, ya que es mucho más lejos que mi viejo Michelin. Estoy muy emocionado de probarlos en una pista. Estos neumáticos son una excelente adición a un excelente coche.

Gran llanta. Grips excelente. Comportamiento predecible cuando se desea que la parte trasera se deslice. llanta silencioso. En el centro de la ciudad No hay literalmente ninguna razón (yo sé) para comprar otro llanta si usted tiene un coche de mayor rendimiento que necesita para realizar en la calle y la pista.