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Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

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<div>Kit de pasador de junta tórica 91302 GE0 000 Diseño OE de caucho metálico para culatas VTEC de la serie B</div>

<ul><li>Características</li><li>1.Aplicación: Apto solo para culatas VTEC de la Serie B. La fabricación se ajusta a la especificación estándar </li><li>, sigue estrictamente el control de calidad de fábrica. </li><li>2.Número OEM: Los números de pieza de repuesto del fabricante son 91302 GE0 000 (junta tórica), 94301 08100 (pin). Verifique cuidadosamente su número OE antes de realizar el pedido. </li><li>3.Descripción: Los pasadores y las juntas tóricas se encuentran debajo de la tapa del árbol de levas central; será mejor que reemplace estas piezas cada vez que reemplace sus árboles de levas. </li><li>4.Reemplazo ideal: el kit incluye 2 juntas tóricas y 2 pasadores, reemplazo directo por el viejo o roto, diseño OE, reemplazo y uso directo. </li><li>5.Material premium: el pasador y la junta tórica están hechos de metal y caucho de primera calidad, alta resistencia, resistente al desgaste, resistente y duradero.</li><li></li><li>Especificación</li><li>Tipo de artículo: Kit de pasador de junta tórica</li><li>Material: metal + caucho </li><li>OEM: 91302 GE0 000 (junta tórica), 94301 08100 (pasador)</li><li>Descripción: reemplace las juntas tóricas y los pasadores desgastados</li><li>Montaje: solo para culatas de cilindros VTEC de la serie B.</li><li>Descripción: el pasador VTEC y o El anillo se encuentra debajo de la tapa del árbol de levas central. También es una buena idea reemplazar estas piezas cada vez que reemplace los árboles de levas. </li><li>La serie B son motores DOHC de cuatro cilindros en línea. Se instalaron en varios coches fabricados por Car entre 1989 y 2001. Aunque tiene muchas variaciones, el diseño básico difiere muy poco entre todos los motores de la serie B. En realidad, sólo se utilizan dos bloques para toda la serie. La principal diferencia entre ellos es la altura de la cubierta.</li><li>El motor B16 apareció en 6 modelos diferentes a lo largo de los años. Para identificar cualquier motor de la serie B, grabe el código de cada motor en el bloque, debajo del distribuidor, al lado de la transmisión. El código se compone de la letra B, seguida de dos números (que designan la cilindrada del motor), otra letra y un último número para motores europeos y americanos. Motor japonés </li><li>La especificación generalmente se designa mediante una designación alfanumérica de cuatro dígitos (sin número final). La serie B fue reemplazada en 2003 por la serie K, que se instaló en casi todos los modelos de automóviles.</li><li></li><li>Lista de paquetes</li><li>2 x junta tórica</li><li>2 x pasador</li></ul>

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Contenido del Empaque

Longitud del Producto Ensamblado

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Peso del Producto Ensamblado

Kit de pasador de junta tórica 91302 GE0 000 Diseño OE de caucho metálico para culatas VTEC de la serie B

Características$$1.Aplicación: Apto solo para culatas VTEC de la Serie B. La fabricación se ajusta a la especificación estándar $$, sigue estrictamente el control de calidad de fábrica. $$2.Número OEM: Los números de pieza de repuesto del fabricante son 91302 GE0 000 (junta tórica), 94301 08100 (pin). Verifique cuidadosamente su número OE antes de realizar el pedido. $$3.Descripción: Los pasadores y las juntas tóricas se encuentran debajo de la tapa del árbol de levas central; será mejor que reemplace estas piezas cada vez que reemplace sus árboles de levas. $$4.Reemplazo ideal: el kit incluye 2 juntas tóricas y 2 pasadores, reemplazo directo por el viejo o roto, diseño OE, reemplazo y uso directo. $$5.Material premium: el pasador y la junta tórica están hechos de metal y caucho de primera calidad, alta resistencia, resistente al desgaste, resistente y duradero.$$$$Especificación$$Tipo de artículo: Kit de pasador de junta tórica$$Material: metal + caucho $$OEM: 91302 GE0 000 (junta tórica), 94301 08100 (pasador)$$Descripción: reemplace las juntas tóricas y los pasadores desgastados$$Montaje: solo para culatas de cilindros VTEC de la serie B.$$Descripción: el pasador VTEC y o El anillo se encuentra debajo de la tapa del árbol de levas central. También es una buena idea reemplazar estas piezas cada vez que reemplace los árboles de levas. $$La serie B son motores DOHC de cuatro cilindros en línea. Se instalaron en varios coches fabricados por Car entre 1989 y 2001. Aunque tiene muchas variaciones, el diseño básico difiere muy poco entre todos los motores de la serie B. En realidad, sólo se utilizan dos bloques para toda la serie. La principal diferencia entre ellos es la altura de la cubierta.$$El motor B16 apareció en 6 modelos diferentes a lo largo de los años. Para identificar cualquier motor de la serie B, grabe el código de cada motor en el bloque, debajo del distribuidor, al lado de la transmisión. El código se compone de la letra B, seguida de dos números (que designan la cilindrada del motor), otra letra y un último número para motores europeos y americanos. Motor japonés $$La especificación generalmente se designa mediante una designación alfanumérica de cuatro dígitos (sin número final). La serie B fue reemplazada en 2003 por la serie K, que se instaló en casi todos los modelos de automóviles.$$$$Lista de paquetes$$2 x junta tórica$$2 x pasador