Name: Llanta Cooper Discoverer STT Pro 35X12.50R15 113Q
Brand: Cooper
SKU: 00002914282948
Price: 6649 MXN
Availability: InStock
Rating: 4.4 (201 reviews)

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Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

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<ul><li>¡Discoverer STT PRO es la llanta de Cooper más avanzada y extrema hasta la fecha! La Discoverer STT PRO ofrece tracción y desempeño excelentes.</li></ul>

Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Clasificación de velocidad de las llantas

Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Peso del Producto Ensamblado

Dimensiones del producto ensamblado

Llanta Cooper Discoverer STT Pro 35X12.50R15 113Q

Devolución hasta 30 días después de recibido.

¡Discoverer STT PRO es la llanta de Cooper más avanzada y extrema hasta la fecha! La Discoverer STT PRO ofrece tracción y desempeño excelentes.

En junio de 2016 me detuve en el concesionario de neumáticos local para preguntar sobre un llanta todoterreno de aspecto agresivo. El vendedor recomendó al instante el Cooper STT pro. Le expliqué la decepción que había tenido con otros neumáticos que eran simeral que luego recomendó algunos consejos para ayudar a prolongar la vida útil de la llanta que los estaba girando cada 3000 millas con eso se dice que estaría encantado de mostrar la documentación que he llegado a 60.000 millas en los neumáticos y no podría estar más feliz. Nota No conduzco el ford f:350 6.4L 4x4 más amigable No puedo esperar a instalar el siguiente conjunto.. Recomiendo encarecidamente el cobre SST pro

Gran todo alrededor llanta

coopertire.com

Compré un juego de neumáticos de barro cooper STT pro 35x12.50/17 hace exactamente un año y medio los he rotado cada 3000 millas y a partir de ahora tengo 48,000 millas en ellos. Son geniales en barro y nieve y carreteras mojadas, definitivamente compraré otro set

Este llanta es excelente

Los han tenido durante aproximadamente un año y funcionan extremadamente bien. Han estado en lluvia, nieve, hielo, fuera de la carretera y, por supuesto, en la carretera seca. El llanta es un poco ruidoso en la carretera seca (lo cual se espera) Es excelente en carreteras mojadas y nevadas, incluso he intentado hacer un hidroavión controlado y no tengo ascensor. (que es perfecto :-) No está tachonado por lo que las carreteras heladas están bien. pero si usted conduce en el hielo mucho conseguir neumáticos studable. Están usando muy bien y esperan ver hasta dónde llegarán. Están en un Dodge 4x4 de 3/4 toneladas con un cummins y manejan bien el peso. En general, un gran llanta para mi aplicación.

Gran llanta

He tenido estos 305/70/18 en mi 2010 F150 Supercrew con una elevación de 6 pulgadas durante 4 años. Actualmente tengo 75.000 millas 9n y todavía no he usado a las barras de la banda de rodadura. Los roto cada cambio de aceite y tengo una alineación de por vida a través de Firestone que hago cada seis meses. Se han desgastado perfectamente. Grande en barro y buenos modales en el camino. Me quedo con 40 psi 8n. No por la arena, 7nless usted aire abajo. 8 No los compró por eso. Cada vez más fuerte a medida que los neumáticos se desgastan. Sin embargo, creo que un llanta de barro debería tener algo de ruido.

¡Gran llanta!

En general, no soy un tipo de revisión de productos, pero realmente necesitaba hacer esto. Estos son, con mucho, los mejores neumáticos todoterreno que he tenido en los últimos 30 años. Se desempeñan magníficamente en todas las situaciones que he enfrentado, desde el barro en PA hasta la roca resbaladiza en Moab y todo lo demás. Los he corrido tan bajo como 8 psi en mis beadlocks en grandes rocas afiladas y las paredes laterales se han mantenido muy bien. La nieve tampoco es un problema. Estoy corriendo 37x13.50x17 en mi JKU. Tengo 50k + millas en este set y todavía me quedan 7/16". Encontré una tienda que equilibrará este conjunto en beadlocks (muy pocos lo harán) y para el tamaño de estos neumáticos requirieron sorprendentemente poco peso. Otra cosa - no te vuelvas loco con la presión de aire en estos. Corro 26 psi y montan muy bien. Si vas con lo que las tiendas de neumáticos bombean estos hasta que va a estar dando vueltas como un camión volquete vacío. Hazte un favor y haz la prueba de tiza en tu vehículo para ver dónde está la mejor presión, si no sabes qué es, busca en Google. Te alegrarás de haberlo hecho. Sí, se han vuelto más fuertes a medida que se han puesto, pero eso es de esperar en este tipo de neumáticos. El rendimiento bien vale la pena. Cooper - POR FAVOR NO CAMBIES EL COMPUESTO DEL TRATAMIENTO DE ESTE TIRE! Es perfecto tal cual.

El mejor llanta todoterreno del mercado

Estoy en mi segundo juego de estos neumáticos. poner 65000 en mi primer set y ahora tengo 25000 en el set 2. Corro estos en mi Hummer toda la temporada, ya que siempre estoy en los bosques de Maine.Estos neumáticos nunca me han dejado down.I diría que no son el mejor llanta de agarre para la nieve en las carreteras pavimentadas en Maine, pero son grandes fuera de carretera.

Tengo este llanta en un 2013 1 tonelada GMC SRW. Pon mi camioneta en dos pies y medio de nieve profunda, sacada. Golpeó el llanta delantero derecho contra una roca cubierta de nieve en la carretera del tamaño de una pelota de baloncesto 40 mph, sin daños. Hago un remolque de 24', sin balanceo. Yo roto cada 2.500 millas. Están llegando al final de su vida útil y veré alrededor de 30K millas con al menos 2/32 restantes. Eso es bastante bueno para un llanta de lodo agresivo en un camión de 7.200 libras de peso. Estos serán comprados de nuevo.

GRAN TIRE

Instalado en 2014 F-350 4X4, SRW. 1er juego de neumáticos desde el OEM de Michenlin. Quería algo agresivo con buenas características fuera de la carretera, ya que a menudo estoy remolcando remolques pesados en escenarios ligeros a moderados fuera de la carretera. OEM me había decepcionado más de una vez. Fui de ningún ruido de la autopista en OEM a algunos con éstos, pero de esperar. No es lo más fuerte que he escuchado, pero un poco de ruido y es nuevo para mí. Realmente se ven bien en las ruedas OEM y se ven bien en casa en la acción Platinum. Llévenlos fuera de la carretera en un terreno que sé que a los neumáticos viejos no les hubiera gustado. Caminó a través de él en 2WD, sin problemas. Muy contentos con ellos hasta este punto y esperan que no les decepcione.

Gran uso en / fuera de la carretera

He instalado estos neumáticos en mi 2013 Ram 1500, he experimentado una gran tracción fuera de la carretera y en la nieve, el ruido de la carretera es un poco más de lo que esperaba y la banda de rodadura agresiva se puede sentir durante el frenado. Estoy muy contento con estos neumáticos que muestran poco o ningún desgaste en 10.000 millas.

Gran tracción en carretera y nieve

Jameson

He tenido más juegos del STT Pro de los que puedo contar. ¡No solo los puse en todos mis camiones, sino también en mi caravana! Conducen tan suave sin sacrificar la tracción y la capacidad en cualquier condición. Mi única queja es que cooper no los ofrece en un 37x11.50R20 similar a un par de los productos nitto. Recomiendo este llanta específicamente y cooper en su conjunto sobre cualquier otro llanta en el mercado.

¡llanta favorito de todos los tiempos!

Cooper Tires

Es octubre de 2019. Acabo de comprar otro llanta de la marca, pero en diciembre pasado, menos de un año a partir de hoy y aproximadamente 11,000 millas. Había comprado estos neumáticos. Son, con mucho, el mejor diseño de banda de rodadura de cualquier llanta que he comprado y he tenido bastantes. Después de pastar a través de Internet me topé con estas críticas y pensé, wow, ¿qué pasó? Estoy decepcionado con estos neumáticos en lo que respecta al desgaste. Me doy cuenta de que hay un llanta de barro, pero he tenido neumáticos de lodo durante los últimos 15 años y nunca he pasado por un set en 11,000 millas. En el pasado he tenido toyo, nitro, bf goodrich. Sé que este llanta sería impresionante como un todoterreno designado, pero se comercializó como bueno para ambos. ¿No esperaba 50k sino 11k? ?

Decepcionante