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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

SellersSecondaryBuyBox Module, Monday, February 13, 2023, 11:52:40:61 am

<div>Probador de espesor de pintura de coche</div>

<ul><li>El medidor es un calibre para medir el espesor de de barniz con una precisión de 20 micrómetros. Se utiliza para comprobar de forma rápida y precisa si el vehículo se pintó en el pasado. El probador de laca tiene una escala de colores en Micrómetros que hace que sea muy fácil leer el espesor del barniz o masilla, incluso para aquellos que revisan el auto por primera vez.
El probador no requiere batería, calibración y se puede utilizar durante muchos años. Es un medidor y probador porque realiza la función de medir el espesor del barniz y realiza la función de prueba rápida.
Se utiliza para detectar el espesor de de pintura invisibles a simple vista en vehículos de de acero y acero galvanizado. El probador le permite saber si un accidente automovilístico está oculto bajo el hermoso barniz.
Cómo funciona: El espesor del barniz y la masilla se mide tocando la punta del probador con el imán de la superficie a (la superficie debe estar limpia y libre de polvo).
Con un movimiento monótono, no demasiado rápido, tiramos del probador hasta que el imán se separe de la superficie probada. Durante esta operación sale una escama de colores. El espesor de la capa de laca se en micrómetros con una precisión de 25 micrómetros. El resultado de la medición es la indicación más alta en la escala del probador, y también en este momento la escala desaparece automáticamente. Los colores individuales en la escala indican:
1. Color negro - revestimiento con un espesor de más de 520 - superficie masillada y barnizada (la cantidad de masilla de 0,5 mm).
2. Color rojo - revestimiento con un espesor de 300 a 520 micrómetros - superficie después de reparaciones de + un segundo barniz.
3. Color amarillo - revestimiento con un espesor de 200 a 300 micrómetros - después de reparaciones de pintura ("segundo barniz").
4. Color verde - recubrimiento con un espesor de 100 a 200 Micrómetros para barnices originales. Advertencia; en los modelos de automóviles más nuevos, un espesor de 180 micrómetros puede indicar una capa del segundo barniz.
5. Color - revestimiento con un espesor de 0,0 a 100 micrómetros - una fina capa de barniz (barniz sin base o pulido repetidamente)
tamaño:13cm
Material:Plástico + Metal
color: como se muestra Contenidos del paquete:
1 * Probador de espesor de pintura para automóviles Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos.
Nota: Los reflejo de luz y diferente pantalla pueden hacer que el color del elemento de la imagen un poco diferente de lo real objeto. El error de medición permitido es +/- 1-3 cm.</li></ul>

Dimensiones del producto ensamblado

Probador de Espesor Pintura Coche Medidor para Herramienta ComprobacióN Choque con Indicador Escala Punta MagnéTica

Devolución hasta 30 días después de recibido.

El medidor es un calibre para medir el espesor de de barniz con una precisión de 20 micrómetros. Se utiliza para comprobar de forma rápida y precisa si el vehículo se pintó en el pasado. El probador de laca tiene una escala de colores en Micrómetros que hace que sea muy fácil leer el espesor del barniz o masilla, incluso para aquellos que revisan el auto por primera vez.
El probador no requiere batería, calibración y se puede utilizar durante muchos años. Es un medidor y probador porque realiza la función de medir el espesor del barniz y realiza la función de prueba rápida.
Se utiliza para detectar el espesor de de pintura invisibles a simple vista en vehículos de de acero y acero galvanizado. El probador le permite saber si un accidente automovilístico está oculto bajo el hermoso barniz.
Cómo funciona: El espesor del barniz y la masilla se mide tocando la punta del probador con el imán de la superficie a (la superficie debe estar limpia y libre de polvo).
Con un movimiento monótono, no demasiado rápido, tiramos del probador hasta que el imán se separe de la superficie probada. Durante esta operación sale una escama de colores. El espesor de la capa de laca se en micrómetros con una precisión de 25 micrómetros. El resultado de la medición es la indicación más alta en la escala del probador, y también en este momento la escala desaparece automáticamente. Los colores individuales en la escala indican:
1. Color negro - revestimiento con un espesor de más de 520 - superficie masillada y barnizada (la cantidad de masilla de 0,5 mm).
2. Color rojo - revestimiento con un espesor de 300 a 520 micrómetros - superficie después de reparaciones de + un segundo barniz.
3. Color amarillo - revestimiento con un espesor de 200 a 300 micrómetros - después de reparaciones de pintura ("segundo barniz").
4. Color verde - recubrimiento con un espesor de 100 a 200 Micrómetros para barnices originales. Advertencia; en los modelos de automóviles más nuevos, un espesor de 180 micrómetros puede indicar una capa del segundo barniz.
5. Color - revestimiento con un espesor de 0,0 a 100 micrómetros - una fina capa de barniz (barniz sin base o pulido repetidamente)
tamaño:13cm
Material:Plástico + Metal
color: como se muestra Contenidos del paquete:
1 * Probador de espesor de pintura para automóviles Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos.
Nota: Los reflejo de luz y diferente pantalla pueden hacer que el color del elemento de la imagen un poco diferente de lo real objeto. El error de medición permitido es +/- 1-3 cm.