Name: Motor sin escobillas sin sensor 17.5T 5500KV para autos RC 1/28 1/24 (negro) Likrtyny Para estrenar
Brand: Likrtyny
SKU: 00119514743281
Availability: OutOfStock

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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

SellersSecondaryBuyBox Module, Monday, February 13, 2023, 11:52:40:61 am

<div>Producto de importación Especificación: $$
Uso: vehículos y juguetes de control remoto $$
Certificación: CE $$
Origen: China continental $$
Edad recomendada: 14+ años $$
Material: Metal $$
Piezas y accesorios RC: Motores $$
Periféricos/dispositivos de control remoto: MOTOR $$
Atributos de la tracción en las cuatro ruedas: Motores $$
Por Tipo de Vehículo: Coches $$
Número de modelo: Motor sin escobillas $$
Cantidad: 1 pieza $$
Color: negro/rojo/naranja/azul/gris $$
Modelo del producto: MINI1525-17.5T $$
Valor KV (sin carga): 5500KV $$
Potencia de salida: 80W $$
Voltaje máximo: &lt;8.4V $$
Corriente máxima: 10A $$
Número de polos del motor: 2 $$
Corriente sin carga: 0,50 A $$
Resistencia interna: 0,275 $$
Velocidad máxima: 60000 $$
Tamaño del rotor: 14,5 x 6,0 mm/0,57 x 0,24 pulgadas $$
Tamaño del motor: 25 x 15 mm/0,98 x 0,59 pulgadas $$
Peso: 17g $$
Diámetro del eje: 2 mm $$
Tamaño del motor: 25x15x15mm/0.98x0.59x0.59in $$
 $$
Instalar y conectar: $$
1. Instale el motor $$
Los orificios para tornillos de instalación del motor son 8 tornillos M2, el espacio entre los orificios de instalación es de 12 mm y los orificios para tornillos del panel se pueden bloquear a una profundidad de 2,5 mm, por lo que se recomienda usar tornillos M2 de no más de 6 mm para la instalación. La situación de instalación específica se puede determinar de acuerdo con el marco. $$
2. Conexión del motor $$
Para conectar el motor, se deben soldar tres cables de conexión. No hay una distinción de color fija o ninguna distinción de color entre los tres cables de conexión. Preste atención a los dos puntos siguientes al instalar y conectar: $$
A. Cuando use el ESC sensorial, primero conecte/suelde los cables de conexión del ESC y el motor correctamente, es decir, el #A/#B/#C del ESC y el #A/#B/#C del motor están conectados correspondientemente entre sí. Luego use un buen cable de inducción y conéctelo a la interfaz de inducción del motor y ESC de acuerdo con la orientación de la solución correcta. $$
B. Cuando se usa un ESC no inductivo, no hay un requisito de secuencia de línea fija para la conexión entre el motor y el ESC. Si se invierte la dirección, simplemente intercambie dos líneas de motor a voluntad. $$
3. Comprobar $$
Antes de encender la fuente de alimentación del automóvil de control remoto, asegúrese de verificar dos veces la corrección de la conexión del sistema de alimentación y la confiabilidad de la instalación. $$
 $$
Precauciones: $$
Antes de usar este motor, asegúrese de que la coincidencia de potencia sea razonable. Una coincidencia de potencia irrazonable hará que el motor se sobrecargue y se dañe. $$
Al instalar el motor, no apriete demasiado los tornillos y asegúrese de utilizar tornillos de montaje del tamaño adecuado para el motor. $$
Antes de conectar el motor, asegúrese de que</div>

<ul><li><ul><li>Material: la placa de circuito PCB de oro de inmersión gruesa es fácil de soldar líneas ESC, y el cableado del marco es más perfecto. Diseño de carcasa integrada frontal de aleación de aluminio, operación de alta velocidad, estable y confiable. La máquina equilibradora alemana Schenck está ajustada y el equilibrio del rotor del motor MINI tiene una precisión de 2 mg. Las RPM de la operación de temporización TURBO pueden alcanzar hasta 60.000 rpm.</li><li>Estator: el estator único adopta una lámina de acero al silicio de 0,2 mm y la tasa de conversión de eficiencia puede alcanzar el 94%.</li><li>Función de resistencia a altas temperaturas: la tasa de llenado del tanque es una resistencia interna de valor de resistencia extremadamente alta y se obtiene una salida de alta potencia. Nuevo rotor magnético a prueba de explosiones de 200 ℃ lineal, de alta velocidad y resistente a altas temperaturas de 2 polos, cable rojo resistente a altas temperaturas de la marca American MWS de grado 1EI/AIW(H). El rodamiento importado de NSK Japón funciona a alta velocidad y es extremadamente suave.</li><li>Función de resistencia a altas temperaturas: la tasa de llenado del tanque es una resistencia interna de valor de resistencia extremadamente alta y se obtiene una salida de alta potencia. Nuevo rotor magnético a prueba de explosiones de 200 ℃ lineal, de alta velocidad y resistente a altas temperaturas de 2 polos, cable rojo resistente a altas temperaturas de la marca American MWS de grado 1EI/AIW(H). El rodamiento importado de NSK Japón funciona a alta velocidad y es extremadamente suave.</li><li>Modo dual: se activa el modo único de compatibilidad dual con sensor y sin sensor. Interfaz de sensor estándar de la industria, conexión de sensor de terminal 5PIN-0.8.</li></ul></li></ul>

Peso del Producto Ensamblado

Marca

Género

Color

Dimensiones del producto ensamblado

Motor sin escobillas sin sensor 17.5T 5500KV para autos RC 1/28 1/24 (negro) Likrtyny Para estrenar

<ul><li>Material: la placa de circuito PCB de oro de inmersión gruesa es fácil de soldar líneas ESC, y el cableado del marco es más perfecto. Diseño de carcasa integrada frontal de aleación de aluminio, operación de alta velocidad, estable y confiable. La máquina equilibradora alemana Schenck está ajustada y el equilibrio del rotor del motor MINI tiene una precisión de 2 mg. Las RPM de la operación de temporización TURBO pueden alcanzar hasta 60.000 rpm.</li><li>Estator: el estator único adopta una lámina de acero al silicio de 0,2 mm y la tasa de conversión de eficiencia puede alcanzar el 94%.</li><li>Función de resistencia a altas temperaturas: la tasa de llenado del tanque es una resistencia interna de valor de resistencia extremadamente alta y se obtiene una salida de alta potencia. Nuevo rotor magnético a prueba de explosiones de 200 ℃ lineal, de alta velocidad y resistente a altas temperaturas de 2 polos, cable rojo resistente a altas temperaturas de la marca American MWS de grado 1EI/AIW(H). El rodamiento importado de NSK Japón funciona a alta velocidad y es extremadamente suave.</li><li>Función de resistencia a altas temperaturas: la tasa de llenado del tanque es una resistencia interna de valor de resistencia extremadamente alta y se obtiene una salida de alta potencia. Nuevo rotor magnético a prueba de explosiones de 200 ℃ lineal, de alta velocidad y resistente a altas temperaturas de 2 polos, cable rojo resistente a altas temperaturas de la marca American MWS de grado 1EI/AIW(H). El rodamiento importado de NSK Japón funciona a alta velocidad y es extremadamente suave.</li><li>Modo dual: se activa el modo único de compatibilidad dual con sensor y sin sensor. Interfaz de sensor estándar de la industria, conexión de sensor de terminal 5PIN-0.8.</li></ul>