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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

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<div>Producto de importación$$Especificación:Tipo de artículo: Motor cerrado integrado$$Material: Aleación de aluminio$$Torsión: 1,2 N.m$$Diámetro del eje: Aprox. 8 mm/0,31 pulgadas Parámetros del variador Mínimo Valor típico Valor máximo Unidad Voltaje de entrada 20 V CC 24 V CC 48 V CC V Corriente de salida 0 3 4,2 A Frecuencia de señal de paso 0 - 200 K Hz Corriente de entrada de señal de control 7 10 16 mA Protección contra sobretensión - 55 - V CC Voltaje de señal de entrada - 5 - V CC Resistencia de aislamiento 100 miliohmios $$ Lista de paquetes: 1 x Motor cerrado integrado<br>Producto de importación No hay factura disponible;</div>

<ul><li><ul><li>Baja generación de calor: el motor ajustará la corriente en tiempo real de acuerdo con la carga real para reducir la generación de calor, a fin de lograr una mayor conversión de energía en un espacio compacto, ahorro de energía y eficiencia</li><li>Alta torsión: el rendimiento de alta velocidad del  de servoaccionamiento híbrido es más de un 30% mayor que el de los motores paso a paso abiertos, y la torsión efectiva aumenta a más del 70% de la torsión de retención</li></ul></li></ul>

Marca

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Dimensiones del producto ensamblado

Servomotor Integrado, Fácil Instalación Motor De Circuito Cerrado Integrado De 1,2 N·m Aleación De Aluminio 20-48 V CC Reducción De Ruido 2 En 1 Para Fábrica

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<ul><li>Baja generación de calor: el motor ajustará la corriente en tiempo real de acuerdo con la carga real para reducir la generación de calor, a fin de lograr una mayor conversión de energía en un espacio compacto, ahorro de energía y eficiencia</li><li>Alta torsión: el rendimiento de alta velocidad del  de servoaccionamiento híbrido es más de un 30% mayor que el de los motores paso a paso abiertos, y la torsión efectiva aumenta a más del 70% de la torsión de retención</li></ul>