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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

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<div>Relé de retraso del acondicionador del automóvil, mantenga el aire acondicionado durante 3-5 minutos después de apagar la función de refrigeración y después de que el automóvil esté apagado. acondicionador</div>

<ul><li>Producto de importación</li><li> Especificación: Condición: </li><li> Tipo de artículo: Relé de acondicionamiento </li><li> Material: Cobre + Plasticcolor: OrangeVoltage: 12V </li><li> Current: 40a </li><li> Atitigo: Relé universal </li><li> Instrucciones de cableado: Los dos cables amarillos son para control de entrada, conectan a 12V, y los cables rojos y azules son para la salida, conectan al dispositivo que debe controlar y la entrada y la salida son positivas y negativas. Normalmente, la bobina de contacto abierta, los dos contactos se desconectan cuando no están energizados, y los dos contactos están cerrados después de la energización. </li><li> 2. Normalmente la bobina de contacto cerrada, los dos contactos están cerrados cuando no están energizados, y los dos contactos se desconectan después de la energización. </li><li> 3. Contacto de transferencia, este es un tipo de grupo de contacto. Este tipo de grupo de contacto tiene tres contactos en total, es decir, el medio es un contacto móvil, y el superior e inferior son contactos estáticos. Cuando la bobina no está energizada, el contacto móvil y  de los contactos estáticos se desconectan y el otro está cerrado. Después de energizar la bobina, el contacto móvil se mueve para hacer que el original se abra y el original cerrado en estado abierto, y se logra la conversión. objetivo. Dichos grupos de contacto se denominan contactos de cambio. </li><li> El relé tiene dos bobinas, una es una bobina actual para comenzar, que está conectada al circuito de viaje; La otra es una bobina de voltaje para la autolodificación, que está conectada al circuito de cierre a través de su propio contacto normalmente abierto TBJ1. Durante el proceso de cierre, si se encuentra una falla permanente, el contacto con el relé de salida de protección BCJ está cerrado, los viajes del interruptor de circuito y el TBJ del relé anti-viaje se activa. Si el botón de cierre del  del interruptor de control no se restablece o sus contactos están atascados, y los contactos de cierre del dispositivo de cierre automático no están separados, el contacto TBJ1 del relé anti-viaje, lo que se ha cerrado, causando que la bobina de voltaje se cargue y actúe como una autodescrita. Circuito de "saltar".　　</li><li> La función del contacto TBJ3 combinada con el contacto del BCJ es evitar que se queme el contacto del relé de la salida de protección BCJ. Debido a que durante el disparo automático, el contacto de BCJ puede desconectarse antes del contacto auxiliar QF2, el contacto auxiliar normalmente abierto del interruptor de circuito conectado frente a la bobina de disparo TQ, que puede ser quemado por el . Debido a que TBJ3 está conectado en paralelo con él, incluso si el contacto de BCJ se rompe primero, no se quemará, y hay una salida de disparo. Integre la pantalla de voltaje trifásico, protección contra el voltaje excesivo, protección por debajo de voltaje, protección contra la falla de fase de protección de pérdida de fase, protección de desequilibrio de voltaje trifásico, protección de fase de fase de fase en la fase de fase en . El uso de un potente chip de microprocesador y la tecnología de almacenamiento no volátil, puede reemplazar la función del voltaje de la alarma de la alarma y la función de la protección de la extracción de la red de<br>Producto de importación No hay factura disponible;</li></ul>

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RETRASO 5pcs Relé de Retrodo de Aire Acondicado Auto Universal 4 Pin Normalmento Abrto Impermeable Con El Zócalo 40a 1.8W 12V

Producto de importación$$ Especificación: Condición: $$ Tipo de artículo: Relé de acondicionamiento $$ Material: Cobre + Plasticcolor: OrangeVoltage: 12V $$ Current: 40a $$ Atitigo: Relé universal $$ Instrucciones de cableado: Los dos cables amarillos son para control de entrada, conectan a 12V, y los cables rojos y azules son para la salida, conectan al dispositivo que debe controlar y la entrada y la salida son positivas y negativas. Normalmente, la bobina de contacto abierta, los dos contactos se desconectan cuando no están energizados, y los dos contactos están cerrados después de la energización. $$ 2. Normalmente la bobina de contacto cerrada, los dos contactos están cerrados cuando no están energizados, y los dos contactos se desconectan después de la energización. $$ 3. Contacto de transferencia, este es un tipo de grupo de contacto. Este tipo de grupo de contacto tiene tres contactos en total, es decir, el medio es un contacto móvil, y el superior e inferior son contactos estáticos. Cuando la bobina no está energizada, el contacto móvil y  de los contactos estáticos se desconectan y el otro está cerrado. Después de energizar la bobina, el contacto móvil se mueve para hacer que el original se abra y el original cerrado en estado abierto, y se logra la conversión. objetivo. Dichos grupos de contacto se denominan contactos de cambio. $$ El relé tiene dos bobinas, una es una bobina actual para comenzar, que está conectada al circuito de viaje; La otra es una bobina de voltaje para la autolodificación, que está conectada al circuito de cierre a través de su propio contacto normalmente abierto TBJ1. Durante el proceso de cierre, si se encuentra una falla permanente, el contacto con el relé de salida de protección BCJ está cerrado, los viajes del interruptor de circuito y el TBJ del relé anti-viaje se activa. Si el botón de cierre del  del interruptor de control no se restablece o sus contactos están atascados, y los contactos de cierre del dispositivo de cierre automático no están separados, el contacto TBJ1 del relé anti-viaje, lo que se ha cerrado, causando que la bobina de voltaje se cargue y actúe como una autodescrita. Circuito de "saltar".　　$$ La función del contacto TBJ3 combinada con el contacto del BCJ es evitar que se queme el contacto del relé de la salida de protección BCJ. Debido a que durante el disparo automático, el contacto de BCJ puede desconectarse antes del contacto auxiliar QF2, el contacto auxiliar normalmente abierto del interruptor de circuito conectado frente a la bobina de disparo TQ, que puede ser quemado por el . Debido a que TBJ3 está conectado en paralelo con él, incluso si el contacto de BCJ se rompe primero, no se quemará, y hay una salida de disparo. Integre la pantalla de voltaje trifásico, protección contra el voltaje excesivo, protección por debajo de voltaje, protección contra la falla de fase de protección de pérdida de fase, protección de desequilibrio de voltaje trifásico, protección de fase de fase de fase en la fase de fase en . El uso de un potente chip de microprocesador y la tecnología de almacenamiento no volátil, puede reemplazar la función del voltaje de la alarma de la alarma y la función de la protección de la extracción de la red de<br>Producto de importación No hay factura disponible;