Name: Thule Insta-Gater Pro Truck Tailgate Mount Thule 230501
Brand: Thule
SKU: 00009102158773
Price: 6093.65 MXN
Availability: InStock
Rating: 3.8 (21 reviews)

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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

SellersSecondaryBuyBox Module, Monday, February 13, 2023, 11:52:40:61 am

<div><div>Asegura la bicicleta rápidamente sin contacto con el cuadro gracias al brazo con trinquete</div><div>Ideal para marcos de carbono y bicicletas de montaña, de descenso, eléctricas y con neumáticos anchos</div><div>Se adapta a tamaños de ruedas de 50 cm a 74 cm (20 pulgadas a 29 pulgadas) con neumáticos de hasta 13 cm (5 pulgadas)</div><div>Fija la bicicleta al soporte con el sistema Thule One-Key (incluye candado)</div><div>Sostiene 1 bicicleta de hasta 23 kg (50 libras)</div></div>

<ul><li>Soporte para bicicletas totalmente ajustable, diseñado para el interior de la caja de camioneta.</li></ul>

Características Adicionales

Marca

Color

Peso del Producto Ensamblado

Número de Parte del Fabricante

Nombre del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

Thule Insta-Gater Pro Truck Tailgate Mount Thule 230501

Devolución hasta 30 días después de recibido.

Soporte para bicicletas totalmente ajustable, diseñado para el interior de la caja de camioneta.

Este es un producto realmente bueno. Sostiene las bicicletas en su lugar en la cama del camión sin tocar el marco. También lo uso para el almacenamiento, ya que mantiene las bicicletas rectas. Tener esto más mi Thule T2 Pro XTR me da flexibilidad: puedo dejar el estante grande en mi RV y todavía llevar bicicletas en el camión con el InstaGater Pro, o usar ambos estantes para transportar cuatro bicicletas de forma segura cuando se conduce con amigos. Muy recomendable!

Portabicicletas versátil y seguro

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¡Funciona genial! Notado mejor MPG tener mis bicicletas en la cama en lugar de en un bastidor de enganche. También una mejor protección contra el aerosol de carretera y conseguir trasero terminado. Para este estante, los monte usando la rueda trasera, mirando hacia adelante. Con mi bicicleta de montaña XL con distancia entre ejes más larga, necesito girar la rueda delantera para que quepa.

¡Funciona como se anuncia!

Acabo de comprar y he usado solo una vez. No estoy seguro de si es yo o este portabicicletas, pero me resulta extremadamente difícil de usar, el problema es que tienes que poner el portabicicletas en el camión y luego poner la rueda de la bicicleta en la ranura y luego cerrar la puerta del camión. Tal vez si tuviera 20 años esto sería fácil, pero como mujeres mayores es realmente difícil. Mala compra para una persona mayor, ojalá hubiera comprado el portabicicletas que se une a mi enganche del remolque.

difícil de usar

Tengo un par de la primera versión de este bastidor y funcionan muy bien, excepto que son un poco difíciles de usar con la rueda trasera, porque golpea la jaula del desviador. Esta nueva versión corrige ese problema y también tiene un llanta más ancho. Muy contento con ello.

Solid Hold, mejora en la primera versión

Excelente producto que mantiene mi bicicleta segura en la base de mi camioneta.

Varias críticas hablaron de bicicletas “deslizante”. No tengo ningún problema con eso, pero... las instrucciones de instalación para poner la bicicleta en el estante no son muy buenas. Hay varios dibujos de líneas sobre cómo hacerlo, pero para mí eran difíciles de interpretar. Algunas palabras sobre cómo instalar la bicicleta en el bastidor y asegurarla habrían sido útiles. Para evitar que mi bicicleta de montaña se tambalee, el llanta está haciendo un contacto sólido con la puerta trasera. Esto se consiguió mediante el trinquete de las correas de anclaje que tiraron de toda la cremallera hacia la puerta de cola de modo que el llanta hizo contacto. No recuerdo si las direcciones de dibujo de la línea cubrían las correas de anclaje y / o cómo ajustarlas. Cuando digo correa, ellos y el ancla son en realidad de plástico. La correa puede ser difícil de empujar a través del mecanismo de trinquete para obtener holgura adicional. Tuve que hacer varios ajustes en la cuna del llanta para que el llanta se sentara completamente en la cuna. Al principio, el llanta salió ligeramente de la parte delantera de la cuna mientras yo aprisionaba las correas de anclaje. Necesitaba aflojar los tornillos de la cuna y deslizarlos hacia atrás al menos una pulgada, tal vez dos. He estado poniendo mi llanta delantero en la cuna del llanta. Soy demasiado corto para obtener suficiente apalancamiento para levantar la bicicleta y moverla a la izquierda o a la derecha en la plataforma del camión para alinearla en el bastidor. La forma más fácil que encontré para cargar la bicicleta es poner el llanta trasero en la puerta trasera y rodar hacia atrás sobre la cuna y el gancho del brazo de bloqueo y luego rodar el llanta delantero de nuevo en la cuna. El brazo de bloqueo es muy "rígido" y difícil de mover. Si no hago un esfuerzo para mantener el bastidor en su lugar, todo el bastidor y la bicicleta se moverán cuando esté levantando el brazo sobre el llanta. También siento como si hubiera una posibilidad de vuelco antes de que pueda cerrar la puerta de cola que asegura los anclajes. Después de que la puerta trasera se cierra, encajo las correas de anclaje que luego se deslizan hacia adelante un poco la cremallera forzando al llanta delantero a entrar en contacto con la puerta trasera. Todavía no he intentado poner la bicicleta con el llanta trasero en la cuna o probado mi bicicleta de calle. Espero que no se necesiten hacer ajustes hacia adelante o hacia atrás en la cuna del llanta. El resultado final es que mi bicicleta de montaña no se tambalea mientras conduzco. Hay algún movimiento lateral que no se puede prevenir, pero yo diría que no se “bambolea”. Por último, no me gusta el retorno de la primavera en el cable de bloqueo. Esto hizo que fuera difícil de manipular en la parte macho de la candado. El cable de bloqueo podría ser un poco más largo. Me gusta pasar cables por mi marco. Solo había suficiente longitud para poner el cable alrededor de las horquillas.

Hace el trabajo pero es difícil trabajar con él

He comprado dos de ellas anteriormente. Son sólidos y funcionan muy bien. Tuve un fallo en uno (el remache que unía la correa de plástico de la puerta trasera al tubo base falló) más de 2 años después de que lo compré y Thule aún reemplazó toda la unidad de forma gratuita. Grandes apoyos para ellos por estar detrás de su producto. Dicho esto, realmente lucho con los precios. Es una idea inteligente, pero son unos tubos de acero, un poco de plástico, un poco de espuma. No puedo imaginar el margen por unidad. Así que siento que está pagando una prima por el nombre de la marca y porque Thule está aprovechando el estilo de vida de su cliente típico.

Producto muy sólido - pero un precio alto loco

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Tengo una bicicleta de montaña. Los neumáticos están en 29x2.8, por lo que los neumáticos son ligeramente gordos. No encajan bien dentro del soporte del llanta. Incluso con el llanta presionado contra el portón trasero, la bicicleta se tambalea en giros y a lo largo de los baches. No creo que la moto se caiga, pero me estresa ver cómo se tambalea. Creo que es bueno para el corto viaje a la pista local, pero, teniendo un tiempo difícil convencerme a mí mismo para hacerlo en unidades más largas. Me gustaría que el soporte fuera más largo / más alto con una correa adicional más alta para proporcionar más seguridad. Probablemente tampoco ayuda que tenga una cama de camión más corta y tenga que poner la llanta trasera y girar la llanta delantera, ya que es más fácil que la bicicleta se balancee. Gran concepto, quiero confiar en él, pero es difícil.

Gran concepto, pero un poco inestable

La instalación es simple, pero requiere que el llanta esté contra el portón trasero para ser más estable. Cuando aprietas la cremallera contra el portón trasero con un llanta de 29" o 27.5", tira de la cremallera hacia adelante para que el llanta no se asiente por completo en la pista del llanta, lo que reduce la estabilidad. Debido a que el soporte de la pista es tan estrecho, la bicicleta es segura pero no estable. Lo que quiero decir con eso es que una vez que la moto está asegurada en el bastidor, no se va a caer, pero se mueve mucho de un lado a otro cuando supera los baches de velocidad o en carreteras difíciles. Compré tres de estos para mi camión (lo máximo que puede caber en una cama de tamaño completo) y debido a que puede instalar las bicicletas hacia adelante o hacia atrás, no deben golpearse entre sí al balancearse hacia adelante y hacia atrás. Si tuvieran una manera de conectar múltiples Insta-gaters juntos, ayudaría mucho con el problema de la estabilidad. Me decidí por el instalador porque necesitaba una solución donde las bicicletas están en la cama del camión y fuera del camino cuando estoy remolcando nuestra caravana. También algo que es fácil de instalar y quitar sin ocupar mucho espacio cuando no está en uso. Tuve el portabicicletas Apex 4 durante muchos años y las bicicletas con frecuencia se aflojaban en el portabicicletas y caían unas en otras. Cuando mi bicicleta de carretera de fibra de carbono se dañó sin posibilidad de reparación en ese bastidor, decidí que era hora de deshacerme finalmente de ella. El insta-gater es una solución mucho mejor que ese rack. Hay una manera de bloquear el estante a su cama haciendo un bucle con su propia candado a través del estante y uniéndolo a la cama de su camión, pero, si tiene varios estantes, necesitaría múltiples cables. En general, esta es una muy buena solución para bastidores de la cama del camión, pero usted debe ser consciente de que sus bicicletas van a tambalearse lado a lado mucho cuando en carreteras difíciles.

La mejor solución para camiones de tamaño completo pero no perfecta

Tengo un estante de enganche Thule para llevar varias bicicletas, pero quería una mejor manera de llevar una sola bicicleta en mi cama de camión. El aerosol en el forro rompería el acabado de mi bicicleta, incluso con una pequeña cantidad de movimiento. Además, no me gustó la idea de colgar el marco sobre el portón trasero. Esta es una solución simple y elegante. Solo toma unos minutos configurar y ajustar, y sostiene mi bicicleta de forma segura. Además, utiliza el mismo brazo y mecanismo de bloqueo que mi otro bastidor, y no tiene contacto con el marco. Yo recomendaría este lugar a cualquiera.

Fácil de usar

Thule Insta-Gater Pro Truck Tailgate Mount Thule 230501

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