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Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

SellersSecondaryBuyBox Module, Monday, February 13, 2023, 11:52:40:61 am

<div>Características 1、Hecho de material de calidad, asegurando una alta durabilidad para un uso prolongado. 2、El manómetro de presión de combustible se utiliza para medir la presión del sistema de suministro de combustible y determinar el funcionamiento de los componentes del sistema de combustible, como la bomba de gasolina eléctrica y el regulador de presión de aceite. 3、Puede ofrecer el mayor rendimiento de los vehículos, con una larga vida útil y un funcionamiento altamente confiable. 4、Una presión de combustible adecuada es fundamental a máxima aceleración para evitar condiciones pobres. 5、Es una herramienta dedicada a inspeccionar y solucionar problemas del sistema de combustible.</div>

<ul><li>Especificación</li><li>Características:</li><li></li><li>Hecho de material de calidad, asegurando una alta durabilidad para un uso prolongado.</li><li>El manómetro de presión de combustible se utiliza para medir la presión del sistema de suministro de combustible y determinar el funcionamiento de los componentes del sistema de combustible, como la bomba de gasolina eléctrica y el regulador de presión de aceite.</li><li>Puede ofrecer el mayor rendimiento de los vehículos, con una larga vida útil y un funcionamiento altamente confiable.</li><li>Una presión de combustible adecuada es fundamental a toda velocidad para evitar condiciones pobres.</li><li>Es una herramienta dedicada a inspeccionar y solucionar problemas del sistema de combustible.</li><li></li><li>Especificación:</li><li>Condición: 100% nuevo</li><li>Material: ABS</li><li>Color: como se muestra en la imagen</li><li>Método de conexión:</li><li>Instale el manómetro de presión de combustible, desconecte el riel común de alta presión de combustible y la conexión de la tubería de aceite, y conecte la T del manómetro de presión de combustible en serie para medir. A partir de los valores medidos, es fácil juzgar el funcionamiento de los componentes del sistema de combustible, como las bombas de gasolina eléctricas y los reguladores de presión de aceite. </li><li>Medición: </li><li>(1) Después de los 5 s de bombeo automático de la bomba de gasolina eléctrica, observe la presión de combustible en el manómetro de aceite. La presión de aceite normal es de aproximadamente 300 KPa. Si el manómetro de presión de aceite oscila alrededor de 300 KPa, el regulador de presión de aceite funciona normalmente. Después de medir el final de la presión de aceite inicial durante 5 minutos, observe el sistema de combustible para mantener la presión indicada por el manómetro de presión de aceite. No debe ser inferior a 147 KPa. Si la presión de aceite es demasiado alta, verifique si la carretera de regulación de presión de aceite está funcionando correctamente; si la presión de aceite es demasiado baja, verifique la bomba de gasolina eléctrica para mantener la presión, el regulador de presión de aceite para mantener la presión y el inyector para detectar fugas. </li><li>(2) Medición de la presión de combustible durante el funcionamiento del motor. Arranque el motor y hágalo funcionar al ralentí. Observe que la presión del sistema de combustible indicada por el manómetro de aceite no debe ser inferior a 250 KPa. De lo contrario, verifique que el manómetro de vacío no tenga fugas ni esté mal insertado. Presione el pedal del acelerador y observe la presión de aceite de aceleración indicada por el manómetro de presión de aceite cuando el acelerador esté completamente abierto. No debe ser inferior a 300 KPa. De lo contrario, verifique que el tubo de vacío no tenga fugas ni esté mal insertado.</li><li>(3) Medición de la presión de combustible después de desenchufar el tubo de vacío del regulador de presión de aceite. Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión de aceite, bloquéela con la mano, deje que el motor funcione al ralentí y observe la presión de aceite indicada por el manómetro de presión de aceite. Debe ser básicamente la misma que la presión de combustible cuando el acelerador está completamente abierto.</li><li>(4) Medición de la presión máxima del sistema de combustible. Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión de aceite, bloquéela con la mano, deje que el motor funcione y observe la presión máxima de combustible indicada por el manómetro de presión de aceite. En este momento, la presión de aceite aumenta a 2-3 veces la presión de aceite de trabajo, es decir, 490-640 KPa. De lo contrario, verifique la bomba de aceite para detectar bloqueos o desgaste y fugas en el circuito de aceite.</li><li>(5) Medición de la presión de aceite residual en el sistema de combustible. Apague el motor. Observe el manómetro de presión de aceite en este momento. La presión de a</li></ul>

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Características Adicionales

Longitud del Producto Ensamblado

Peso del Producto Ensamblado

Condición

Manómetro de presión de combustible, manómetro de presión de combustible universal, manómetro de presión de combustible, manómetro optimizado para la excelencia

Especificación$$Características:$$$$Hecho de material de calidad, asegurando una alta durabilidad para un uso prolongado.$$El manómetro de presión de combustible se utiliza para medir la presión del sistema de suministro de combustible y determinar el funcionamiento de los componentes del sistema de combustible, como la bomba de gasolina eléctrica y el regulador de presión de aceite.$$Puede ofrecer el mayor rendimiento de los vehículos, con una larga vida útil y un funcionamiento altamente confiable.$$Una presión de combustible adecuada es fundamental a toda velocidad para evitar condiciones pobres.$$Es una herramienta dedicada a inspeccionar y solucionar problemas del sistema de combustible.$$$$Especificación:$$Condición: 100% nuevo$$Material: ABS$$Color: como se muestra en la imagen$$Método de conexión:$$Instale el manómetro de presión de combustible, desconecte el riel común de alta presión de combustible y la conexión de la tubería de aceite, y conecte la T del manómetro de presión de combustible en serie para medir. A partir de los valores medidos, es fácil juzgar el funcionamiento de los componentes del sistema de combustible, como las bombas de gasolina eléctricas y los reguladores de presión de aceite. $$Medición: $$(1) Después de los 5 s de bombeo automático de la bomba de gasolina eléctrica, observe la presión de combustible en el manómetro de aceite. La presión de aceite normal es de aproximadamente 300 KPa. Si el manómetro de presión de aceite oscila alrededor de 300 KPa, el regulador de presión de aceite funciona normalmente. Después de medir el final de la presión de aceite inicial durante 5 minutos, observe el sistema de combustible para mantener la presión indicada por el manómetro de presión de aceite. No debe ser inferior a 147 KPa. Si la presión de aceite es demasiado alta, verifique si la carretera de regulación de presión de aceite está funcionando correctamente; si la presión de aceite es demasiado baja, verifique la bomba de gasolina eléctrica para mantener la presión, el regulador de presión de aceite para mantener la presión y el inyector para detectar fugas. $$(2) Medición de la presión de combustible durante el funcionamiento del motor. Arranque el motor y hágalo funcionar al ralentí. Observe que la presión del sistema de combustible indicada por el manómetro de aceite no debe ser inferior a 250 KPa. De lo contrario, verifique que el manómetro de vacío no tenga fugas ni esté mal insertado. Presione el pedal del acelerador y observe la presión de aceite de aceleración indicada por el manómetro de presión de aceite cuando el acelerador esté completamente abierto. No debe ser inferior a 300 KPa. De lo contrario, verifique que el tubo de vacío no tenga fugas ni esté mal insertado.$$(3) Medición de la presión de combustible después de desenchufar el tubo de vacío del regulador de presión de aceite. Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión de aceite, bloquéela con la mano, deje que el motor funcione al ralentí y observe la presión de aceite indicada por el manómetro de presión de aceite. Debe ser básicamente la misma que la presión de combustible cuando el acelerador está completamente abierto.$$(4) Medición de la presión máxima del sistema de combustible. Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión de aceite, bloquéela con la mano, deje que el motor funcione y observe la presión máxima de combustible indicada por el manómetro de presión de aceite. En este momento, la presión de aceite aumenta a 2-3 veces la presión de aceite de trabajo, es decir, 490-640 KPa. De lo contrario, verifique la bomba de aceite para detectar bloqueos o desgaste y fugas en el circuito de aceite.$$(5) Medición de la presión de aceite residual en el sistema de combustible. Apague el motor. Observe el manómetro de presión de aceite en este momento. La presión de a