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New Item Page - Reviews Placeholder Module, Wednesday, August 23, 2023, 12:41:20:28 pm

Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

SellersSecondaryBuyBox Module, Monday, February 13, 2023, 11:52:40:61 am

<div>Características 1, estilo multifuncional, viene con tubo de refrigerante, manómetro, abridor de botellas y conector ajustable. 2, pared de tubería engrosada, resistente y duradera, junta de metal de calidad, que tiene rosca transparente. 3, manómetro de presión y manómetro de refrigerante de varias especificaciones, que pueden satisfacer sus diferentes necesidades. 4, fácil de instalar, no requiere herramientas complicadas, cómodo de usar. 5, la fabricación de precisión hace que tenga un rendimiento estable y una larga vida útil.</div>

<ul><li>Especificación</li><li>Condición: 100% nuevo</li><li>Tipo de artículo: Kit de recarga de refrigerante</li><li>Material: Latón + Manguera</li><li>Color: Como se muestra en la imagen</li><li></li><li>Uso:</li><li>1. Un tubo de reabastecimiento de refrigerante para el aire acondicionado del automóvil.</li><li>2. Una botella de 250 g de refrigerante R134A.</li><li>3. Ahora comience a probar la presión del automóvil: primero, gire el dedal en sentido antihorario en el extremo del abridor de botellas del tubo suplementario de bricolaje hasta la parte superior, atornille la botella de refrigerante en el abridor de botellas y apriételo.</li><li>4. Verifique la interfaz de baja presión. Generalmente, hay un pequeño sombrero azul o negro en el extremo izquierdo debajo del capó.</li><li>5. Arranque el motor del automóvil y encienda el interruptor de CA del aire acondicionado. Encienda el soplador al máximo.</li><li>6. Cuando la tubería de bricolaje esté conectada a la interfaz de baja presión, el manómetro de la tubería de bricolaje tendrá instantáneamente una indicación de escala. En este momento, el tubo de bricolaje y el sistema de aire acondicionado están conectados, vea la escala de presión en el manómetro, conozca la presión en el sistema, agregue una nota a continuación ¿qué presión? ¡Aquí hay una declaración de conocimiento! La presión en el sistema de aire acondicionado del automóvil cambia según la temperatura ambiente. En la siguiente figura, la tabla de comparación de temperatura Fahrenheit y presión del sistema de aire acondicionado confirma la presión alta y baja en el sistema. La presión alta del sistema indica que el refrigerante en el sistema es mayor que el valor normal, de lo contrario, se debe complementar el refrigerante. Si la temperatura exterior es de 30 grados, ¡la presión en el sistema de aire acondicionado debe ser de 45 PS! Aproximadamente, se debe reponer menos de 45 PS1 de refrigerante. (Fahrenheit es una unidad de temperatura común en los Estados Unidos, ¡gracias!) Temperatura ambiente la presión de un medidor de baja presión</li><li>La presión del sistema era de 25 a 35 PSI 70 ℉ corresponde a 21,11 ℃</li><li>La presión del sistema varió de 35 a 40 PSI 75 ℉ corresponde a 23,89 ℃</li><li>La presión del sistema de 35 a 40 psi 80 ℉ corresponde a 26,67 ℃</li><li>La presión del sistema era de 40 a 50 psi 85 ℉ corresponde a 29,44 ℃</li><li>La presión del sistema varía de 45 a 55 PSI 90 ℉ corresponde a 32,22 ℃</li><li>La presión del sistema de 45 a 55 psi 95 ℉ corresponde a 35 ℃</li><li>La presión del sistema de 50 a 55 psi 100 ℉ corresponde a 37,78 ℃</li><li>La presión del sistema 50-55 psi 105 ℉ corresponde a 40,56 ℃</li><li>La presión del sistema era 50-55 psi 110 ℉ a 43,33 ℃</li><li>7. Baja presión en el sistema de aire acondicionado, para agregar refrigerante, dedal en el sentido de las agujas del reloj desde el abridor de botellas, perfora la botella de refrigerante, abridor de botellas en el dedal rotación en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la parte superior, inmediatamente de regreso al cilindro de refrigerante hacia arriba y hacia abajo agitando suavemente la botella de refrigerantes, el líquido refrigerante fluirá hacia el sistema, al mismo tiempo, la calibración del manómetro, la temperatura y la presión en la unidad PSI una a lata.</li><li>8. Cuando la escala del manómetro sea normal, gire inmediatamente el dedal del abridor de botellas en el sentido de las agujas del reloj hasta el extremo más bajo y apriételo, y mueva el conector de salida del extremo inferior del sistema de aire acondicionado. Si una botella no es suficiente, agregue una segunda botella de refrigerante como se describe anteriormente hasta que la temperatura externa y la presión del sistema sean iguales. </li><li>9. En este momento, se completa el suplemento de refrigerante del sistema de aire acondicionado del automóvil. Apriete la tapa en forma de L.</li></ul>

País de Origen

Contiene sustancias químicas

Tipo de Utensilio

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Contenido del Empaque

Longitud del Producto Ensamblado

Características Adicionales

Condición

Material

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Herramienta de reparación de aire acondicionado para automóvil, adaptador de calibre de recarga de carga de refrigerante A/C R134A Tubo de carga de refrigerante Aspecto llamativo

Devolución hasta 30 días después de recibido.

Especificación$$Condición: 100% nuevo$$Tipo de artículo: Kit de recarga de refrigerante$$Material: Latón + Manguera$$Color: Como se muestra en la imagen$$$$Uso:$$1. Un tubo de reabastecimiento de refrigerante para el aire acondicionado del automóvil.$$2. Una botella de 250 g de refrigerante R134A.$$3. Ahora comience a probar la presión del automóvil: primero, gire el dedal en sentido antihorario en el extremo del abridor de botellas del tubo suplementario de bricolaje hasta la parte superior, atornille la botella de refrigerante en el abridor de botellas y apriételo.$$4. Verifique la interfaz de baja presión. Generalmente, hay un pequeño sombrero azul o negro en el extremo izquierdo debajo del capó.$$5. Arranque el motor del automóvil y encienda el interruptor de CA del aire acondicionado. Encienda el soplador al máximo.$$6. Cuando la tubería de bricolaje esté conectada a la interfaz de baja presión, el manómetro de la tubería de bricolaje tendrá instantáneamente una indicación de escala. En este momento, el tubo de bricolaje y el sistema de aire acondicionado están conectados, vea la escala de presión en el manómetro, conozca la presión en el sistema, agregue una nota a continuación ¿qué presión? ¡Aquí hay una declaración de conocimiento! La presión en el sistema de aire acondicionado del automóvil cambia según la temperatura ambiente. En la siguiente figura, la tabla de comparación de temperatura Fahrenheit y presión del sistema de aire acondicionado confirma la presión alta y baja en el sistema. La presión alta del sistema indica que el refrigerante en el sistema es mayor que el valor normal, de lo contrario, se debe complementar el refrigerante. Si la temperatura exterior es de 30 grados, ¡la presión en el sistema de aire acondicionado debe ser de 45 PS! Aproximadamente, se debe reponer menos de 45 PS1 de refrigerante. (Fahrenheit es una unidad de temperatura común en los Estados Unidos, ¡gracias!) Temperatura ambiente la presión de un medidor de baja presión$$La presión del sistema era de 25 a 35 PSI 70 ℉ corresponde a 21,11 ℃$$La presión del sistema varió de 35 a 40 PSI 75 ℉ corresponde a 23,89 ℃$$La presión del sistema de 35 a 40 psi 80 ℉ corresponde a 26,67 ℃$$La presión del sistema era de 40 a 50 psi 85 ℉ corresponde a 29,44 ℃$$La presión del sistema varía de 45 a 55 PSI 90 ℉ corresponde a 32,22 ℃$$La presión del sistema de 45 a 55 psi 95 ℉ corresponde a 35 ℃$$La presión del sistema de 50 a 55 psi 100 ℉ corresponde a 37,78 ℃$$La presión del sistema 50-55 psi 105 ℉ corresponde a 40,56 ℃$$La presión del sistema era 50-55 psi 110 ℉ a 43,33 ℃$$7. Baja presión en el sistema de aire acondicionado, para agregar refrigerante, dedal en el sentido de las agujas del reloj desde el abridor de botellas, perfora la botella de refrigerante, abridor de botellas en el dedal rotación en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la parte superior, inmediatamente de regreso al cilindro de refrigerante hacia arriba y hacia abajo agitando suavemente la botella de refrigerantes, el líquido refrigerante fluirá hacia el sistema, al mismo tiempo, la calibración del manómetro, la temperatura y la presión en la unidad PSI una a lata.$$8. Cuando la escala del manómetro sea normal, gire inmediatamente el dedal del abridor de botellas en el sentido de las agujas del reloj hasta el extremo más bajo y apriételo, y mueva el conector de salida del extremo inferior del sistema de aire acondicionado. Si una botella no es suficiente, agregue una segunda botella de refrigerante como se describe anteriormente hasta que la temperatura externa y la presión del sistema sean iguales. $$9. En este momento, se completa el suplemento de refrigerante del sistema de aire acondicionado del automóvil. Apriete la tapa en forma de L.