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Product Description Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:53:20:01 am

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:55:48:74 am

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:57:01:93 am

Refurbished Info Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:56:19:46 am

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<div>Producto de importación No hay factura disponible</div>

<ul><li>Características: Reemplace directamente la junta de la válvula rota para evitar fugas de aceite, fugas de aire y entrada de aire. Hecho de caucho de alta calidad, con buena resistencia al calor, al envejecimiento y al aceite, mejor protección para la sala de válvulas de su automóvil. Alta precisión, buen rendimiento de sellado y larga vida útil. Número de pieza de referencia: Junta de tapa de válvula: 11129070530,11120034106, Juego de sellos de tuerca de tapa de válvula (15 piezas): 11121437395,11121726537. &nbsp; Fácil de instalar, encaja perfectamente. Especificación: Condición: 100% nuevo Material: Caucho Color: Negro Número OE: Junta protectora de válvula: 11129070530,11120034106 Juego de sellos de tuerca de tapa de válvula (15 piezas): 11121437395,11121726537 Montaje: Para E36 325i 1992-1992 Para E36 325is 1992-1992 Para E34 525i 1991-1992 Lista de paquetes: 1 juego de juntas protectoras de válvulas Nota: La lista compatible es solo para su referencia, por favor confirme la&nbsp; tamaño antes de realizar el pedido para asegurarse de que este artículo se ajuste perfectamente. La junta de la tapa de la válvula del motor es un sello de goma que se coloca entre la culata del motor y la tapa de la válvula para evitar que se escapen líquidos de la tapa de la válvula mientras el tren de válvulas está en funcionamiento y lubricado. Este sello generalmente debe reemplazarse si se retira la tapa de la válvula para realizar mantenimiento para garantizar que se realice un sello adecuado entre las dos superficies. Debido al alto calor y la exposición a productos químicos, la junta de la tapa de la válvula puede volverse quebradiza y perder la capacidad de sellar la culata, provocando fugas de aceite alrededor de la circunferencia del motor y también en el valle que contiene las bujías.</li></ul>

Marca

FabricanteNombre del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

11129070530+11121437395? Arandela de sellado de junta protectora de válvula de motor para E34 E36 325i 325is 525i

Características: Reemplace directamente la junta de la válvula rota para evitar fugas de aceite, fugas de aire y entrada de aire. Hecho de caucho de alta calidad, con buena resistencia al calor, al envejecimiento y al aceite, mejor protección para la sala de válvulas de su automóvil. Alta precisión, buen rendimiento de sellado y larga vida útil. Número de pieza de referencia: Junta de tapa de válvula: 11129070530,11120034106, Juego de sellos de tuerca de tapa de válvula (15 piezas): 11121437395,11121726537.   Fácil de instalar, encaja perfectamente. Especificación: Condición: 100% nuevo Material: Caucho Color: Negro Número OE: Junta protectora de válvula: 11129070530,11120034106 Juego de sellos de tuerca de tapa de válvula (15 piezas): 11121437395,11121726537 Montaje: Para E36 325i 1992-1992 Para E36 325is 1992-1992 Para E34 525i 1991-1992 Lista de paquetes: 1 juego de juntas protectoras de válvulas Nota: La lista compatible es solo para su referencia, por favor confirme la  tamaño antes de realizar el pedido para asegurarse de que este artículo se ajuste perfectamente. La junta de la tapa de la válvula del motor es un sello de goma que se coloca entre la culata del motor y la tapa de la válvula para evitar que se escapen líquidos de la tapa de la válvula mientras el tren de válvulas está en funcionamiento y lubricado. Este sello generalmente debe reemplazarse si se retira la tapa de la válvula para realizar mantenimiento para garantizar que se realice un sello adecuado entre las dos superficies. Debido al alto calor y la exposición a productos químicos, la junta de la tapa de la válvula puede volverse quebradiza y perder la capacidad de sellar la culata, provocando fugas de aceite alrededor de la circunferencia del motor y también en el valle que contiene las bujías.